Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Krank Gövdesi Havalandırma Sistemi Açıklaması

Pistonlardan segman üzerinden kartere kaçan sıkıştırılmış yanma gazı sızıntı gaz (blow-by) olarak tanımlanır. Sızıntı gazında bol miktarda karbon monoksit (CO) ve hidrokarbon bulunur. Bu sızıntı gazın atmosfere yayılması pozitif krank gövdesi havalandırma sistemi tarafından önlenir. Pozitif krank gövdesi havalandırma sistemi karter sızıntı gazını emme sistemine geri gönderir ve bu sayede sızıntı gaz yeniden yanma prosesine dahil edilir.

Yanlış Kullanımın Sonuçları

Tıkanmış bir yağ ayırıcı veya hortum aşağıdaki durumların oluşmasına sebep olabilir:

    • Sert bir motor rölantisi
    • Motor bayılır veya düşük motor rölanti hızı
    • Yüksek motor krank gövdesi basıncı
    • Motor yağı sızıntısı
    • Hava filtresinde motor yağı
    • Motorda yağ tortusu
    • Motor yağı sarfiyatı
    • Aşırı egzoz emisyonları

Arızalı bir yağ ayırıcı veya hortum aşağıdaki durumların oluşmasına sebep olabilir:

    • Sert bir motor rölantisi
    • Motor bayılır
    • Yüksek motor rölanti devri
    • Yanlış motor krank gövdesi basıncı
    • Aşırı egzoz emisyonları
    • Motor yağı sarfiyatı
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved