Cruze

Yakıt Sisteminin Tanımı

Yakıt deposunun sağ tarafında yer alan yakıt pompası modülü, yakıt besleme borusu vasıtasıyla yüksek basınçlı mekanik yakıt enjeksiyon pompasına yakıt besler. Mekanik yakıt enjeksiyon pompası motorun sol alt tarafına yerleştirilmiştir. Yakıt, bir su separatörü, bir yakıt ısıtıcı elemanı ve bir filtre elemanını bir araya getirmiş yakıt filtresi/ısıtıcı eleman gövdesinden çekilir. Mekanik yakıt enjeksiyon pompasının çıktısı motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilir ve yakıtı yakıt enjektörlerinin ihtiyaç duyduğu basınçla verir. Yakıt enjektörleri yakıtı doğrudan motordaki yanma odacıklarına verir. Ayrı bir boru, kullanılmamış yakıtı yakıt deposuna geri gönderir. Mekanik yakıt enjeksiyonu pompası, yakıt dağıtım borusu basıncı, yakıt enjeksiyon zamanı ve enjeksiyon süresi ECM tarafından kontrol edilir.

Yakıt deposu yakıt beslemesini muhafaza eder. Yakıt pompası, ana yakıt deposu modül grubuna takılan elektrikli bir pompadır. Yakıt pompası yüksek basınçlı mekanik yakıt enjeksiyon pompasına yakıt sağlar. Yakıt pompası aynı zamanda sifon jet pompasına da yakıt besler. Sifon jet pompası, yakıt deposunun yardımcı tarafından yakıt deposunun ana tarafına yakıt çeker.

Yakıt deposu çerçeve altına bağlanmış 2 metal şeritle yerinde tutulur. Yakıt deposu yüksek yoğunluklu polietilenden dökülmüştür.

Yakıt doldurma kapağında kapağın aşırı sıkılmasını önleyen tork sınırlayıcı bir cihaz bulunur. Takmak için, kapağı klik sesi gelene kadar saat yönünde döndürün. Bu kapağın tam olarak oturduğunu gösterir.

Ana yakıt deposu modülü yakıt deposunun sağ iç tarafına yerleştirilmiştir. Primer yakıt deposu modülü aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:

Yardımcı yakıt deposu modülü yakıt deposunun sol iç tarafına yerleştirilmiştir. Sekonder yakıt deposu modülü aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:

Yakıt seviye sensörü bir şamandıra, tel şamandıra kolu ve seramik direniş kartından oluşur. Şamandıra kolunun konumu yakıt seviyesini gösterir. Yakıt seviyesi sensörü yakıt deposundaki yakıt miktarına bağlı olarak direnci değiştiren bir değişken rezistör içerir. Motor kontrol modülü (ECM) yakıt seviyesi bilgisini gösterge tablosu grubuna gönderir. Bu bilgi gösterge paneli, uygun olana göre, yakıt ölçme mastarı ve düşük yakıt uyarı göstergesi için kullanılır. ECM ayrıca çeşitli diyagnozlar için yakıt seviye girdisini de takip eder.

Yakıt süzgeci yakıt vericisinin alt ucuna bağlanır. Yakıt süzgeci plastik örgüdür. Yakıt süzgecinin fonksiyonları kirliliği süzmek ve yakıtı fitillemektir. Yakıt süzgeci kendi kendini temizlemektedir ve normal olarak bakım gerektirmez. Bu noktadaki yakıt durdurucu yakıt deposunun anormal miktarda tortu içerdiğine işaret eder.

Yakıt pompası (9) primer yakıt deposu modülü haznesinin içerisine monte edilmiştir. Yakıt pompası elektrikli bir pompadır. Yakıt, mekanik yakıt enjeksiyon pompasına belirli bir debi ve basınçla pompalanır. Kontrol modülü elektrikli yakıt pompasının çalışmasını bir yakıt pompası rölesi üzerinden kontrol eder.

Yakıt enjeksiyon pompası mekanik bir yüksek basınç pompasıdır. Yakıt enjeksiyon pompası motorun sol alt tarafına yerleştirilmiştir. Yakıt belirli bir basınç ile yakıt dağıtım borularına pompalanır. Yakıt basıncı, motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilen, yakıt enjeksiyon pompasının giriş kısmına yerleştirilmiş basınç düzenleyicisi tarafından düzenlenir. Yakıt enjeksiyon pompasından gelen aşırı yakıt, yakıt dönüş borusu üzerinden yakıt deposuna geri döner.

Yakıt filtresi grubu motor bölmesinin sağ arka tarafına yerleştirilmiştir. Kağıt filtre elemanı yakıt içerisindeki yakıt enjeksiyon sistemine zarar verebilecek partikülleri yakalar.

Yakıt besleme borusu yakıt deposundan yakıt filtresi/ısıtıcı elemanı gövdesine yakıt taşır. Yakıt geri dönüş borusu, yakıtı yakıt dağıtım borusu gruplarından alıp yakıt deposuna geri taşır. Yakıt borusunun 2 bölümü vardır:

Hızlı bağlantı tokaları yakıt sistemi bileşenlerini takmak ve bağlamak için basit yöntemler sunar. Tokalar eşsiz bir dişi konnektör ve uyumlu erkek boru ucundan oluşur. Yakıt sızdırmazlığı sağlayan halka contalar dişi konnektörün içine yerleştirilmiştir. Dişi konnektör içindeki dahili kilitleme tırnakları tokaları bir arada tutar.

Halka contalar yakıt sistemi içindeki bağlantıların sızdırmazlığını sağlar. Yakıt sistemi halka conta sızdırmazlıkları özel bir malzemeden yapılır. Halka conta sızdırmazlıklarını doğru servis parçası ile servis edin.

Yakıt dağıtım borusu grubu silindir kapağına bağlanır. Yakıt dağıtım borusu komplesi basınçlı yakıtı yakıt enjektörleri üzerinden yakıt hatlarına dağıtır.

Yakıt dağıtım borusu basınç sensörleri motor kontrol modülüne (ECM) bir yakıt basıncı göstergesi verir. ECm bu bilgiyi, yakıt enjeksiyon pompası girişindeki yakıt basıncı düzenleyicisinin açılıp kapanmasına kumanda ederek yakıt basıncını düzenlemek için kullanır.

Yakıt enjektörü tek bir motor silindirindeki basınçlı yakıtı ölçen, ECM tarafından kontrol edilen bir solenoid cihazdır. Yakıt basıncı yakıt enjektörü pimi üzerinden serbest bırakılır ve yakıt dönüş borusu üzerinden yakıt deposuna geri döndürülür. Pimin üzerindeki veya altındaki yakıt basınç farkı pimin açılmasına neden olur. Yakıt enjektörü ucundaki yakıt motorun sıkıştırma stroku üzerindeki yanma odasına doğrudan püskürtülür.

Yakıt enjeksiyon sistemi kontrol işlevleri motor kumanda modülü (ECM) ile bütünleştirilmiştir.