Cruze

Egzoz Gazı Geri Besleme (EGR) Sistemi Tanımı

Egzoz Gazı Geri Besleme Borusu (EGR) sistemi yüksek yanma sıcaklıkları tarafından neden olunan nitrojen oksit (NOX) emisyon düzeyi miktarlarını azaltmak için kullanılır. 1371°C (2500°F) üzerindeki sıcaklıklarda oksijen ve nitrojen, nitrojen oksitleri (NOX) oluşturmak üzere birleşir. Az miktarda egzoz gazlarının yanma odasına geri gönderilmesi motora giren oksijen miktarını gösterir. Hava/yakıt bileşiminde daha az oksijen olduğu zaman, sonuç olarak yakıt sıcaklıkları azalarak NOX oluşumunu sınırlandırır.

EGR valfı vakumla çalışır. EGR sisteminin vakumu eksantrik milinden çıkan ve vakum pompası adı verilen mekanik bir pompa ile üretilir. EGR solenoid valfı EGR vakum pompası ile EGR valfının arasındadır. EGR solenoid valfına ana röle yoluyla kontak voltajı tarafından enerji verilir. EGR solenoid valfı ECM'den şasi devresi yoluyla gelen, EGR valfının istenen konumu açmasına izin veren sinyal genişlik modülasyon sinyalleri tarafından kontrol edilir.

Kütle hava akışı (MAF) sensör sinyali motor kumanda modülü (ECM) tarafından doğru EGR akışı miktarını saptamak için kullanılır. ECM, EGR valfını kapatacak, sonra EGR valfını%100'e açacaktır. ECM daha sonra MAF farkını hesaplayacak ve düzgün EGR akışı saptanıp saptanmadığını belirleyecektir.