Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Turbo Şarjı Sisteminin Tanımı

Turbo şarjı, sıkıştırılmış havayı yanma odalarına pompalayarak optimal hava/yakıt oranında yanmak üzere daha büyük miktarda yakıt sağlayarak motor gücünü arttırır.

Turbo Şarjı Basınç Sensörü

Turbo şarj basınç sensörü emme manifolduna tırmanır ve takviye basıncı ile hava sıcaklığını ölçer.

Turbo Şarjı Kanatçık Konumu Kontrol Solenoidi veya Takviye Basınç Ayar Elemanı

Bu sistem için turbo şarjı turbo şarjı kanatçık konumu kontrol solenoidi veya takviye basınç ayar elemanı kullanır ve motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilir. Turboşarjı kanadı konumu kontrol solenoid valfı, kontak gerilim devresini, bir şasi devresini ve bir kontrol devresini kullanır. Turbo şarjı kanatçıkları takviye basınç miktarını çeşitlendirmek için kontrol edilir. Takviye basınç motor devrinden bağımsız olarak kontrol edilebilir. Bu turbo şarjı içinde 11 kontrol edilebilir kanatçık vardır. Kanatçıklar, kanatçık açısını değiştirmek için döndürülebilecek bir tahrik halkasına monte edilirler. ECM, motorun yük gereksinimleri açısından takviyeye bağlı olarak değişecektir.

Turbo şarjı kanatçıkları normalde motor yük altında değilken açılır. ECM takviye basınç ayar elemanı kullanarak motor gücünü arttırmak ve yüksek basınç oluşturmak için turbo şarjı kanatçıklarını kapatacaktır.

ECM, egzoz gazını egzoz gazı geri besleme borusu (EGR) valfi boyunca gerektiği gibi sürmek amacıyla geri basınç oluşturmak için turbo şarjı kanatçıklarını sıklıkla kapatacaktır. Aşırı soğuk sıcaklıklarda, ECM, motor soğutma suyu ısıtmasını hızlandırmak için düşük yük koşullarında turbo şarjı kanatçıklarını kapatabilir. ECM aynı zamanda turbo şarjı kanatçıklarını egzoz freni koşulları altında da kapatabilir.

Yükleme Havası Soğutucusu veya Turboşarjı Şarj Havası Soğutucusu

Yükleme havası soğutucusu veya turboşarjı şarj havası soğutucusu, radyatörün önündedir. Turbo şarjı turbinden egzoz gazını gücü artırmak için motora üfleyerek sıcak basınçlı hava verir. Radyatörden geçen hava akımı turbo şarjından gelen sıcak basınçlı havayı soğutur.

Motor Kumanda Modülü (ECM)

Motor kumanda modülü (ECM) bütün turbo şarjı kontrol fonksiyonlarını kontrol eder. ECM, çeşitli sensör girdilerinden gelen, aşağıdakileri içeren bilgileri takip-kontrol eder:

    • Gaz pedalı konum (APP) sensörü
    • Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü
    • Kitle hava akışı (MAF) sensörü
    • Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü
    • Araç hız sensörü (VSS)
    • Şanzıman vites konumu veya aralığı bilgi sensörleri
    • Manifold mutlak basınç (MAP) sensörü
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved