TANIM: Egzoz borusundan gelen aşırı beyaz duman ve/veya soğutma suyu tipinde koku, yanma odasında soğutma suyu olduğunu gösterebilir. Düşük soğutma suyu seviyeleri, çalışmayan bir soğutma fanı veya arızalı bir termostat bir "aşırı ısınma" durumuna yol açabilir, bu da motor bileşeni hasarına neden olabilir.

1. Normal marş devrinden daha yavaş bir devir, yanma odasına soğutma suyu girdiğini gösterebilir. Bkz. Motor Marş Basmıyor - Krank Mili Dönmeyecektir .
2. Bujileri çıkartın ve soğutma suyuyla doymuş bujiler veya silindir çapında soğutma suyu olup olmadığını kontrol edin.
3. Bir silindir sızıntı testi yaparak kontrol edin. Bu test sırasında soğutma suyunda aşırı hava baloncuğu olması, arızalı bir conta veya hasarlı bir bileşen olduğunu gösterebilir.
4. Bir silindir sıkıştırma testi yaparak kontrol edin. Motor bloğunda düşük sıkıştırma oranlı "yan yana" iki silindir, arızalı bir silindir kapak contası olduğunu gösterebilir. Bkz. Motor Sıkıştırma Testi .

Arızalı silindir kapak contası

Kapak contasını ve bileşenleri gereken şekilde değiştirin. Bkz. Silindir Kapağının Temizlenmesi ve İncelenmesi ve Silindir Kapağının Değiştirilmesi .

Eğrilmiş silindir kafası

Silindir kafasını ve contayı değiştirin. Bkz. Silindir Kapağının Değiştirilmesi .

Çatlak silindir kafası

Silindir kafasını ve contayı değiştirin.Silindir Kapağının Değiştirilmesi

Çatlak silindir gömleği

Gereken şekilde bileşenleri değiştirin.

Silindir kafası veya bloğu gözenekliliği

Gereken şekilde bileşenleri değiştirin.