Cruze

Silindir Kapağının Temizlenmesi ve İncelenmesi

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Eski dişli sızdırmazlık maddesini, conta malzemesini veya sıvı contayı temizleyin.
2. Bütün silindir kapağı yüzeylerini aşındırma önleyici sızdırmazlık maddesi ile temizleyin.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri Uyarısı .

3. Basınçlı havayla tüm yağ galerini temizleyin.
4. Yanma odasında bulunması muhtemel tüm karbon atıklarını temizleyin.

1. Silindir kafası eksantrik mili yatak yüzeylerini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Aşırı ince çizgi oluşması veya çukurlaşma

•	Aşırı ısınma kaynaklı renk bozukluğu

•	Fazla aşınma kaynaklı deformasyon

•	Eksantrik mil yatak muylularında çizilme veya hasar gözüküyorsa silindir kapağını değiştirmelisiniz. Eksantrik mil yatağı muylularını TAŞLAMAYIN.

2. Eksantrik mili yatak yüzeylerinde yukarıdaki durumlardan herhangi birisi mevcutsa silindir kafasını değiştirin.
3. Silindir kafasını aşağıdaki durumlar açısından kontrol edin:

•	Yanma odalarında çatlaklar, hasar veya çukurlaşma.

•	Yağ galerilerinde kir--Bütün kirler giderilinceye kadar galerileri temizlemeye devam edin.

•	Bölme yüzü sızdırmazlık yüzeyinde soğutma suyu sızıntıları veya hasar - Soğutma suyu sızıntıları varsa silindir kapak ölçümü - bölme düzlüğünün incelenmesi başlığında açıklanan şekilde yüzey çarpılmasını ölçün.

•	Conta yüzeylerinin herhangi birisinde hasar.

•	Yanma odasında yanık veya aşınmış alanlar.

•	Egzoz ağızlarında ve yanma odalarında çatlaklar.

•	Su geçitlerinde harici çatlaklar.

•	Emme veya egzoz geçitlerinde sınırlandırmalar.

•	Soğutma sistemi geçitlerinde sınırlandırmalar.

•	Paslı, hasarlı veya sızıntı yapan göbek tapaları.

4. Silindir kafası çatlak veya hasarlıysa değiştirilmesi gerekir. Silindir kapağına kaynak veya yama yapılmasına izin edilmez.

1. Valfleri kömür ve yağdan temizleyin. Kömür bir tel fırça ile çıkartılabilir.
2. Valflerde aşağıdaki kontrolleri yapın:

2.1.	Yanma ve çatlama açısından supap dış yan yüzünü inceleyin (1). Kopmuş parçalar varsa valfı değiştirin ve ilgili piston ve silindir kapağı alanını hasar açısından inceleyin.

2.2.	Valfı düzlük ve şekil bozulması açısından kontrol edin (2). Şekli bozulmuş valfler değiştirilmelidir.

2.3.	Supap sapını aşınma açısından inceleyin (3).

2.4.	Valf anahtarı kanallarını parçalanma ve aşınma açısından kontrol edin (5). Parçalanma veya aşınma varsa supabı değiştirin.




3. Valf uzunluğunu ölçün (2). Sürmeli kumpas (1) kullanın. İzin verilen değerle için bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları .



4. Supap sapının çapını ölçün. Mikrometre göstergesi (2) kullanın. İzin verilen değerle için bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları . Ölçüm sonuçlarını not edin.

1. Silindir kapağı sızdırmazlık yüzeyinde düzlük muayenesi yapın. Kil gönye kullanın (1).



2. Aralık ölçümü yapmak amacıyla supap sapı ölçme masdarını hazır duruma getirin.  EN-6216 ölçme masdarını ve EN-6216-200/300/400 ölçme masdarı göstergelerini aşağıda açıklandığı gibi monte edin:

2.1.	Uzatmayı (5) desteğe (4) yerleştirin.

2.2.	İç kumpası (2) uzatmaya (5) yerleştirin.

2.3.	Ölçme masdarını (3) desteğe (4) yerleştirin ve 1 mm (0,0394 in) kadar ön gerilme uygulayın.

2.4.	Ölçme masdarını doğrulamak amacıyla kalibrasyon rondelasını (1) takın.

2.5.	Gösterge kadranını döndürerek ölçme masdarını 0 mm (0 in)'ye ayarlayın.

2.6.	Kalibrasyon rondelasını (1) dikkatli bir şekilde çekerek çıkartın.




3. Supap kılavuzu iç çapını (2) gösterildiği gibi farklı alanlarda (3) ölçün.  EN-6216 ölçme masdarını (1) ve ölçme masdarı göstergelerini kullanın. Ölçüm sonuçlarını not edin. İzin verilen değerle için bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları .
4. Supap sapı ile kılavuz arasındaki mesafeyi hesaplamak için supap kılavuzu iç çapından supap sapı çapını çıkartın. İzin verilen değerle için bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları .
5. Silindir kapağını baş aşağı olacak şekilde döndürün.