- Sızdırmazlık yüzeylerindeki pislikleri, yağları ve gresleri temizleyin.
Not: Sızdırmazlık macunu yağ karterinin iç kenarına yakın olarak sürülmelidir. Yağ emiş kanalının (4) sızdırmazlık macunu veya pisliklerle kirlenmemesine dikkat edin. Sızdırmazlık tabakası kalınlığı (3) 2 mm (0,0787 inç) olmalıdır.
- Yağ karterine sızdırmazlık macunu sürün. Bakınız Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar
- Motor ön kapağındaki (1) kanala sızdırmazlık macunu sürün. Bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar .
- Krank mili kapağı bağlantı plakasının vida deliğine (2) sızdırmazlık macunu sürün.
Not: Yağ karterinin montaj işlemi 10 dakikadan fazla sürmemelidir.
- 2 EN-49980 pimi (1) ve (2) gösterilen yağ karteri vida deliklerine takın.
İkaz: Sızdırmazlık tabakasına zarar vermemek için, yağ karterini takarken çok dikkat edin. Sızdırmazlık tabakası, yağ karteri motorla eşleşene kadar kıvamında kalmalıdır. Kıvamlı olmayan bir sızdırmazlık tabakası sızdırmazlığın yetersiz olmasına ve motor hasarına sebep olabilir.
- Yağ karterini dikkatle takın. Yağ karterini EN-49980 pimler (2) ve karşılıklı vida delikleri (1) ile kılavuzlayın.
- Yağ karterini 4 yağ karteri cıvatası ile tutun.
- EN-49980 pimleri sökün.
- Kalan 12 yağ karteri cıvatasını takın ve elle sıkın.
- Düz kenarını (1) yağ karterine ve motor bloğuna yerleştirin. Lastik bir çekiç kullanarak, yağ karteri ile düz kenar arasında boşluk kalmayana kadar geçiş alanını (2) ayarlayın.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- 16 yağ karteri cıvatasını 10 N·m (89 lb inç) değerine sıkın.
