Arka Süspansiyon Açıklaması ve Çalışması - Watt Kolu
Bu araç aşağıdaki bileşenlerden oluşan yarı bağımsız çevirme kirişli arka süspansiyon sistemine sahiptir:
• | Entegre taşıyıcı kolları olan bir aks |
• | "V" şekilli çevirme çapraz kirişi |
• | İki dengeleme çubuğu bağlantısı |
• | Bir dengeleme çubuğu bağlantısı |
• | Bir dengeleme çubuğu desteği |
Aks Grubu
Aks grubu alt tabanı kauçuk bir burcu ve entegre taşıyıcı kolların her birinde bulunan lastik burcu birbirine bağlar. Braketler alt taban yan raylarına takılır. Aks yapısı tekerleklerin geometrik ilişkisini tabanın merkez hattına göre muhafaze eder.
Watt Kolu
Watt kolu performans geliştirmek için süspansiyonun arka aksında kullanılır. Bu yöntem aks ile aracın karoseri arasındaki yanal hareketleri önlemek için kullanılır. Watt kolu ile düşey bir düz çizgi hareketi için daha iyi bir yaklaşık değer elde edilir ve aksın ortasını aracın bir tarafına doğru getirdiğinden, uzun Panhard çubuğundan daha yaygın olarak kullanılır.
Şasinin her iki tarafına monte edilmiş olan aynı uzunlukta ve İki yatay dengeleme çubuğu bağlantısından oluşur. Bu iki bağlantı arasına kısa bir orta bağlantı bağlıdır. Bu orta bağlantının merkezi - düz bir çizgi hareketi yapmaya zorlanan nokta - dengeleme çubuğu desteğinin ortasına monte edilmiştir. Tüm pivot noktalar düşey bir düzlem içerisinde serbest olarak hareket edebilirler. Watt çubuğu aksın aracın önüne doğru hareket etmesini önlemek için de kullanılabilir.
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |