Cruze

Tevzi Kayışı Gergi Tertibatının Değiştirilmesi - 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Kaputu açın.
2. Hava temizleme komplesini sökün. Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .
3. Triger kayışı üst ön kapağını sökün. Bkz. Zincir Dişlisi Üst Ön Kapağının Sökülmesi .
4. Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
5. Ön bölme sıçrama kalkanını çıkartın. Bkz. Ön Bölme Sıçrama Kalkanının Değiştirilmesi .
6. Tahrik kayışı germe tertibatını sökün. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .



7. Krank mili dengeleyicisini, işaretleri (1) ÜÖN'deki silindir 1 ile aynı hizaya gelecek şekilde motorun dönme yönünde ayarlayın.
8. Krank mili dengeleyicisini sökün. Bkz. Krank Mili Dengeleyicinin Değiştirilmesi .



9. 4 alt triger kayışı kapak cıvatalarını (2) sökün.
10. Alt triger kayışı kapağını (1) sökün.
11. Aracı indirin.




Not: EN-6340 kilitleme takımının sağ yarısı, takım üzerindeki right "sağ", ok yazısı ile tanınabilir.

12. EN-6340 kilitleme takımının sağ yarısını hazırlayın.

12.1.

2 cıvatayı (2) çıkartın.

12.2.

Ön paneli (1) EN -6340 kilitleme aleti - sağ tarafından çıkartın.




13. Eksantrik mil ayar takımına EN-6340 kilitleme takımını takın.

Not: Bu proseste emme eksantrik mili ayar elemanındaki nokta tipi işaret (4) EN-6340-sol tarafın kanalına karşılık gelmez, biraz daha üstündedir.

•	EN-6340 kilitleme takımını -sol (1) gösterildiği gibi eksantrik mile takın.

Not: Egzoz eksantrik mili ayar elemanındaki nokta tipi işaretin (3), EN-6340-sağ tarafındaki kanala karşılık gelmesi gerekir.

•	EN-6340 kilitleme takımını -sağ (2) gösterildiği gibi eksantrik mili ayar elamanına takın.

14. Aracı kaldırın.



15. Bir allen anahtarı (1) kullanarak tahrik kayışı gergi tertibatına (2) ok yönünde gerilim uygulayın.
16. EN-6333 tespit pimini (3) takın.
17. Aracı indirin.
18. Motor montaj braketini çıkartın. Bkz. Motor Yatak Braketinin Değiştirilmesi .
19. Triger kayışının orta ön kapağını sökün. Bkz. Triger Kayışı Merkez Ön Kapağın Sökülmesi .




Not: Triger kayışı tekrar kullanılacaksa kayışın yönünü not edin.

20. Triger kayışını (1) sökün.
21. Triger kayışı germe tertibatı cıvatasını (3) sökün ve ATIN.
22. Triger kayışı gergi tertibatını (2) çıkartın.

1. Triger kayışı germe tertibatı dişini tekrar kesin.



2. Triger kayışı germe tertibatını (2) takın.

Not: Servis mikro kapsüllü olmayan cıvatalar önerebilir. Durum buysa cıvataya diş tutucu macun sürün.

3. Bağlama elemanı mikro kapsüllü ise, YENİ triger kayışı germe tertibatı cıvatası (3) takın. Eski cıvatayı TEKRAR KULLANMAYIN.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

4. Triger kayışı cıvatasını 20 N·m (15 lb ft) kadar sıkın.
5. Triger kayışını (1) takın.
6. Triger kayışını yönlendirin ve gergi tertibatını geçin, kayışı krank mili dişli yuvasına yerleştirin.
7. Triger kayışını egzoz ve emme eksantrik mili konum ayar elemanlarına yerleştirin.
8. Motor giriş braketini takın. Bkz. Motor Yatak Braketinin Değiştirilmesi .
9. Triger kayışı merkez ön kapağı takın. Bkz. Triger Kayışı Merkez Ön Kapağın Takılması .
10. Aracı kaldırın.



11. Bir allen anahtarı (1) kullanarak tahrik kayışı gergi tertibatına (2) ok yönünde gerilim uygulayın.
12. EN-6333 kilitleme pimini (3) sökün.

Not: Triger kayışı otomatik olarak doğru pozisyona gelecektir.

13. Triger kayışı gericisinden gerilimi salın.



14. Bağlama elemanını (1) sökün.
15. EN-6625 kilitleme takımını (2) krank mili bloke etmek üzere sökün.
16. Aracı indirin.
17. EN-6340 kilitleme takımını sökün.



18. Kumanda zamanını kontrol edin

Not: Eksantrik mili dişlisindeki işaretlere dikkat edin.

•	Eksantrik mili; eksantrik mil dengeleyicide bulunan cıvata ile motor dönüş yönünde 720° kadar döndürün.

Not: Bu proseste emme eksantrik mili ayar elemanındaki nokta tipi işaret (4) EN-6340-sol tarafın kanalına karşılık gelmez, biraz daha üstündedir.

•	Gösterildiği gibi EN-6340-sol kilitleme takımını (1) eksantrik mil ayar elamanlarına takın.

Not: Egzoz eksantrik mili ayar elemanındaki nokta tipi işaretin (3), EN-6340-sağ tarafındaki kanala karşılık gelmesi gerekir.

•	Gösterildiği gibi EN-6340-sağ kilitleme takımını (2) eksantrik mil ayar elamanlarına takın.

•	Aracı kaldırın.





Not: Krank mili dişlisi ve yağ karteri gövdesi hizalanmalıdır.

19. Krank mili konumunu kontrol edin.
20. Aracı indirin.
21. EN-6340 kilitleme takımını sökün.
22. Aracı kaldırın.



23. Alt triger kayışı kapağını (1) takın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

24. 4 alt triger kayışı kapak cıvatasını (2) takın ve 6 N·m (53 lb inç) değerine kadar sıkın.
25. Krank mili dengeleyicisini takın. Bkz. Krank Mili Dengeleyicinin Değiştirilmesi .
26. Tahrik kayışı germe tertibatını takın. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .
27. Ön bölme sıçrama kalkanını takın. Bkz. Ön Bölme Sıçrama Kalkanının Değiştirilmesi .
28. Aracı indirin.
29. Triger kayışı üst ön kapağını takın. Bkz. Triger Kayışı Üst Ön Kapağının Değiştirilmesi .
30. Hava filtresi grubunu takın. Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .
31. Kaputu kapatın.