Cruze

Triger Kayışının Ayarlanması - LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW

Özel takim

Denk bölgesel alet için bkz. Özel takim .

1. Triger kayışı üst ön kapağını sökün. Bkz. Zincir Dişlisi Üst Ön Kapağının Sökülmesi .



2. Motor dönüş yönündeki krank mili dengeleyicisini "1. silindir ÜÖN" (işaret 1) konumuna getirin.
3. Eksantrik mili kapağını sökün. Bkz. Eksantrik Mili Kapağının Sökülmesi .




Not: EN-6340 kilitleme takımının sağ yarısı, takım üzerindeki right "sağ", ok yazısı ile tanınabilir.

4. EN-6340 kilitleme takımının sağ yarısını hazırlayın.

4.1.	2 cıvatayı (2) çıkartın.

4.2.	Ön paneli (1) EN -6340 kilitleme aleti - sağ tarafından çıkartın.





Not: 

•	Bu proseste emme eksantrik mili konum ayar elemanındaki nokta tipi işaret (4) EN-6340 kilitleme takımı - sol tarafın (1) kanalına karşılık gelmez, biraz daha üstündedir.

•	Egzoz eksantrik mili konum ayar elemanındaki nokta tipi işaretin (3) EN-6340 kilitleme takımı - sağ tarafındaki (2) kanala karşılık gelmesi gerekir.

5. EN-6340 kilitleme takımı - sol (1) ve EN-6340 kilitleme takımı - sağ tarafını (2) eksantrik mili konum ayar elemanına yerleştirin.



6. EN-6333 tespit pimini (1) takın, triger kayışı gergi kasnağını (2) ok yönünde gerdirin. EN-6333 tespit pimini (3) takın.
7. Triger kayışını dönüş yönünde işaretleyin.



8. EN-652 volan blokaj takımı (1) takın, volanı (2) (veya otomatik şanzımanın fleksini) marş motorunun ayna dişlisi ile kilitleyin.



9. Krank mili dengeleyici cıvatasını çıkartıp ATIN (1).
10. Krank mili dengeleyicisini (2) sökün.



11. 4 triger kayışı alt ön kapak cıvatasını (2) çıkartın.
12. Triger kayışı alt ön kapağını (1) sökün.



13. Triger kayışı avara kasnağı cıvatasını (1) sökün.
14. Triger kayışı avara kasnağını (2) sökün.



15. Germe tertibatı cıvatasını (1) çıkartın.
16. Triger kayışı gergi tertibatını (2) çıkartın.



17. Triger kayışını (1) sökün.
18. Triger kayışı germe tertibatını durdurun (2).
19. EN-652 Volan blokaj takımını krank milini mandalını açmak için sökün.



20. Krank milini motorun dönüş yönünün tersine 60° (A) döndürün.



21. 2 eksantrik mili konum ayar elemanı valf kör tapasını (1) çıkartın.

Not: İkinci bir teknisyene gerek vardır.

22. Eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatalarını (2) gevşetin.

Uygun eksantrik mili altıgeninde tutun.

23. Eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatalarını (2) ve eksantrik mili konum ayar elemanını (3) çıkartın ve ATIN.



24. EN-6628-A kilitleme takımı her iki eksantrik miline yerleştirilebilinceye kadar altıgen ile, oklar, eksantrik millerini yatay olarak hizalayın.



25. EN-6628-A kilitleme takımını (1) eksantrik millerine yerleştirin.

Not: Eksantrik mil ayar cıvatalarını sıkmayın.

1. Eksantrik mili konum ayar elemanını (3) takın.
2. YENİ eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatalarını (2) takın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .

Not: İkinci bir teknisyene gerek vardır.

3. Eksantrik mil konum ayar elemanı cıvatalarını (2) üç seferde sıkın:

Uygun eksantrik mili altıgeninde tutun.

3.1.	İlk seferde 65 N·m (48 lb ft) değerine kadar sıkın.

3.2.	İkinci turda 120°.

3.3.	Üçüncü turda15°derece sıkın

4. Eksantrik mil konum ayar elamanı contalarını değiştirin.
5. 2 eksantrik mil konum ayar elamanı kör tapasını (1) takın ve 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.
6. EN-6628-A kilitleme takımını sökün.



7. Triger kayışı gergi tertibatı vida dişini temizleyin.
8. Triger kayışı gergi tertibatını (2) takın ve YENİ triger kayışı gergi tertibatı cıvatasını (1) 20 N·m (15 lb ft) değerine kadar sıkın.
9. Triger kayışı avara kasnağının dişlisini temizleyin.



10. Triger kayışı avara kasnağını (2) takın ve YENİ cıvatayı (1) 25 N·m (18 lb ft) değerine kadar sıkın.




Not: Triger kayışı tahrik dişlisi ve yağ pompası gövdesi aynı hizada olmalıdır.

11. Krank milini, krank mili denge cıvatasıyla motorun dönüş yönünde yanma zamanının silindir 1 ÜÖN'sına kadar döndürün.



12. EN-652 volan blokaj takımı (1) takın, volanı (2) (veya otomatik şanzımanın fleksini) marş motorunun ayna dişlisi ile kilitleyin.




Not: Dönme yönüne uyun.

13. Triger kayışını sokun (1).
14. Triger kayışı makarasına saat yönünde ön gerilim uygulayın.
15. EN-6333 kilitleme pimini sökün.
16. Triger kayışı gericisinden gerilimi salın.



17. Alt ön triger kayışı kapağını (1) takın ve 4 cıvatayı (2) 6 N·m (53 lb inç) değerine kadar sıkın.



18. Krank mili dengeleyicisini (2) ve YENİ somunu (1) ve EN-45059 sensör kitini kullanarak 3 seferde sıkın :

18.1.

İlk seferde 95 N·m (70 lb ft) değerine kadar sıkın.

18.2.

İkinci turda 45°derece sıkın.

18.3.

Üçüncü turda15°derece sıkın

19. EN-652 Volan blokaj takımını krank milini mandalını açmak için sökün.
20. EN-6340 kilitleme takımını sökün.
21. Eksantrik mil konum ayar elemanı konumunu kontrol edin.

21.1.

Krank milini krank mili denge cıvatası vasıtasıyla motorun dönüş yönünde 720° döndürün.

Not: İşaretlere, eksantrik mili konum ayar elemanı ayar cihazına dikkat edin.

21.2.

EN-6340 kilitleme takımını eksantrik milin tevzi dişlilerine yerleştirin.




22. EN-6628-A kilitleme takımını (1) eksantrik millerine yerleştirin.
23. Eksantrik millerini, EN-6628-A kilitleme takımı her iki eksantrik mile de yerleştirilebilene kadar altıgenle hizalayın.



24. Krank mili konumunu kontrol edin.
25. Krank mili dengeleyicisindeki işaret triger kayışı alt kapağındaki işaretle hizalanmalıdır. Bkz. işaret (1).
26. EN-6628-A kilitleme takımını sökün.
27. Eksantrik mili kapağını takın. Bkz. Eksantrik Mili Kapağının Takılması .
28. Triger kayışı üst ön kapağını takın. Bkz. Triger Kayışı Üst Ön Kapağın Takılması .