Cruze

Yağ Karterinin Değiştirilmesi - 1.4L LUH ve LUJ

Özel takim

EN-49980 Kılavuz Pimler

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Kaputu açın.
2. Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
3. Motor yağını tahliye edin. Bkz. Motor Yağı ve Yağ Filtresinin Değiştirilmesi .
4. Egzoz ön borusunu sökün. Bkz. Katalizatörün Değiştirilmesi .
5. Isıtma üç yönlü katalizatörü çıkartın. Bkz. Isıtmalı Üç Yönlü Katalizatörün Değiştirilmesi .



6. Şanzımanı yağ karterine bağlayan 3 cıvatayı (1) sökün.



7. 16 yağ karteri cıvatasını (1) çıkartın.




İkaz: Transaks veya yağ karteri sızdırmalık yüzeylerine zarara vermemek için, yağ karterini itina ile kanırtın.

8. Gösterilen alana (1) bir kanırtma aleti yerleştirin ve yağ karterini yavaşça kaldırıp gevşetin.



9. Yağ karterini sökün.

1. Krank mili yatak kapağı bağlantı plakasının sızdırmazlık yüzeyi ile motor ön kapağında bulunan eski conta malzemesini, yağları, pislikleri ve gresi temizleyin.
2. Yağ karteri yeniden kullanılıyorsa bkz. Yağ Karterinin Temizlenmesi ve İncelenmesi.



3. 2 EN-49980 pimi (1) gösterilen yağ karteri vida deliklerine takın.




Not: Uygun sızdırmazlık macunu için elektronik parçalar kataloğuna başvurun.

Not: Sızdırmazlık macunu yağ karterinin iç kenarına yakın olarak sürülmelidir. Yağ emiş kanalının (4) sızdırmazlık macunu veya pisliklerle kirlenmemesine dikkat edin.

4. Yağ karterine sızdırmazlık macunu sürün. Sızdırmazlık tabakası kalınlığı (3) 2 mm (0,0787 inç) olmalıdır
5. Motor ön kapağındaki (1) kanala sızdırmazlık macunu sürün.

Not: Yağ karterinin montaj işlemi 10 dakika içerisinde tamamlanmalıdır.

6. Krank mili kapağı bağlantı plakasının vida deliğine (2) sızdırmazlık macunu sürün.




İkaz: Sızdırmazlık tabakasına zarar vermemek için, yağ karterini takarken çok dikkat edin. Sızdırmazlık tabakası, yağ karteri motorla eşleşene kadar kıvamında kalmalıdır. Kıvamlı olmayan bir sızdırmazlık tabakası sızdırmazlığın yetersiz olmasına ve motor hasarına sebep olabilir.

7. Yağ karterini dikkatle takın. Aşağıdaki prosedürü kullanın:

7.1.	Yağ karterini tahrik hattına ve ön süspansiyon çerçevesine yerleştirin.

7.2.	Yağ karterini krank mili dengeleyicisine (1) asın.

7.3.	Yağ karterini 2 EN-49980 pim (2) ve karşılıklı vida delikleri ile motora kılavuzlayın.

7.4.	Yağ karterini 4 yağ karteri cıvatası ile sabitleyin.

7.5.	2 EN-49980 pimi çıkartın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

7.6.	Kalan 12 yağ karteri cıvatasını takın ve yaklaşık 2 N·m (18 lb inç) değerine kadar elle sıkın.





7.7.	3 şanzımanı yağ karterine bağlayan cıvatayı (1) takın ve 40 N·m (30 lb ft) değerine kadar sıkın.

7.8.	16 yağ karteri cıvatasını 10 N·m (89 lb inç) değerine sıkın.

8. Isıtma üç yönlü katalizatörü takın. Bkz. Isıtmalı Üç Yönlü Katalizatörün Değiştirilmesi .
9. Egzoz ön borusunu takın. Bkz. Katalizatörün Değiştirilmesi .
10. Aracı indirin.
11. Motor yağını doldurun. Bkz. Motor Yağı ve Yağ Filtresinin Değiştirilmesi .
12. Kaputu kapatın.