Cruze

Motor Kumanda Modülü Açıklaması

Motor kontrol modülü (ECM) emisyonla ilişkili birçok bileşen ve sistemle etkileşime girer. ECM ayrıca emisyonla ilişkili bileşenleri ve sistemleri bozulmalara karşı da izler. Araç üstü diyagnozu, sistem performansını izler ve sistem performansında bir bozulma tespit ederse bir diyagnoz hata kodu (DTC) ayarlar.

Arıza gösterge lambasının (MIL) çalışması ve DTC muhafazası DTC tipine göre belirlenir. DTC'ler Tip A, B veya C olarak sıralanır. Tip A ve B DTC'leri emisyonla ilgilidir. Tip C DTC'si emisyon harici konularla ilgilidir.

ECM, motor kontrol sistemlerinin kumanda merkezidir. ECM, aşağıdaki bileşenleri kontrol eder:

ECM, çeşitli sensörlerden ve diğer girdilerden gelen bilgileri sürekli olarak takip eder ve araç performansı ile emisyonları etkileyen sistemleri kontrol eder. ECM aynı zamanda sistemin çeşitli parçaları üzerinde diyagnoz testleri yapar. ECM işleyişe dair sorunları tanıyıp MIL vasıtasıyla sürücüyü ikaz edebilir. ECM bir arıza tespit ettiğinde ECM bir DTC kaydı yapar. Koşul alanı kaydı yapılan belirli bir DTC'yle tanımlanır. Bu da onarım yapmada teknisyene yardımcı olur.

Motor kumanda modülü (ECM) çeşitli sensör ve şalterlere 5 V, 12 V veya toprak ile beslenir. Voltaj ECM içerisindeki kontrol altındaki güç kaynaklarının değeri artırılabilir rezistörleri vasıtasıyla sağlanır. Bazı durumlarda sıradan bir atölye voltmetresi düşük giriş direnci nedeniyle doğru değeri göstermeyebilir. Doğru voltaj değerlerini almak için en az 10 MΩ değerinde giriş empedansı olan bir DMM gereklidir.

ECM, transistörler veya çıkış sürücü modülü adı verilen bir cihazla topraklamayı veya güç besleme devresini kontrol ederek çıkış devrelerini kumanda eder.

Elektronik olarak silinebilen programlanabilir salt okunur bellek (EEPROM), motor kontrol modülünün fiziksel bir parçası olan bir kalıcı bellektir. EEPROM, güç aktarım sistemi çalışmasını kontrol edebilmek için ECM'nin ihtiyaç duyduğu program ve kalibrasyon bilgilerini içerir.

ECM'yi yeniden programlamak için aracın doğru program ve kalibrasyonunun yanı sıra özel donanım da gereklidir.

Motor kontrol sistemi içerisinde bir arıza gerçekleştiğinde motor kontrol modülü (ECM) sistemin denetimini Varsayılan İşlemlerle sürdürür. Varsayılan İşlemler ECM içerisine kaydedilmiş hesaplanmış değerler ve/veya kalibre edilmiş varsayılan değerlerdir. Bir arıza gerçekleştiğinde yapılan Varsayılan İşleme bağlı olarak belirli bir motor performansı seviyesini elde etmek mümkündür. ECM Varsayılan İşlemler motor performansının tamamen kaybolmasını önler.

Tarama aleti belirli solenoidleri, valfleri, motorları ve röleleri kontrol edebilir. Çıkış Kontrolleri tarama aletinde Kontrol Fonksiyonları bölümü altında bulunabilir. Bazı Çıkış Kontrolleri belirli araç işletim şekilleri esnasında motor kontrol modülü (ECM) tarafından devre dışı bırakılabilir.

Veri hattı bağlayıcısı (DLC) teknisyenin diyagnoz için seri verilere erişmesini sağlar. Bu bağlantı parçası teknisyenin çeşitli seri veri parametrelerini izlemek ve DTC bilgilerini görüntülemek için bir tarama aleti kullanmasına olanak tanır. DLC, sürücü bölmesinin içinde, ön göğsün altında yer alır.

Hatalı işlev belirtme lambası (MIL) gösterge grubunda veya sürücü bilgi merkezindedir. MIL, motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilir ve ECM araç emisyonlarını etkileyen bir durum tespit ederse yanar.

Motor kontrol modülü (ECM) aracın çalışmasıyla ilişkili normal akım çekimlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Test esnasında devrelerin aşırı yüklenmesini önlemek için dikkatli olunmalıdır. Bir diyagnoz prosedüründe aksi söylenene kadar herhangi bir ECM devresini şasiye bağlamayın veya voltaj vermeyin. Devreler sadece DMM ile test edilmelidir.