Cruze

Elektronik Ateşleme Sistem Açıklaması

Elektronik ateşleme sistemi bir yüksek-enerji sekonder kıvılcımı üretir ve kontrol eder. Bu kıvılcım sıkıştırılmış hava/yakıt karışımını hassas bir şekilde doğru zamanda tutuşturmak suretiyle en iyi performansı, yakıt ekonomisini ve egzoz emisyonlarının kontrolünü sağlar. Motor kumanda modülü (ECM) her bir silindir için kıvılcım diziliş, konum ve zamanlamasını belirlemek için eksantrik mili konum sensöründen ve krank mili konum sensörü - emme ve eksantrik mili konum sensöründen bilgi alır. ECM uygun ateşleme kontrol devresi üzerinde bujileri ateşlemek için ateşleme buji parçasına bir frekans sinyali gönderir.

Krank mili konum sensörü devreleri 5 V referans devresini, düşük referans devresini ve bir çıktı sinyali devresini besleyen motor kontrol modülünü içerir. Krank mili konum sensörü devre sensör cihazına takılmış dışsal manyetik yanlı dijital bir çıktıdır. Sensör krank mili üzerindeki manyetik kodlayıcı tekerleğinin her bir manyetik kutbuna bir sinyal gönderir. Şifreleme halkasındaki her bir kutup 60 kutupluk aralıkla ayrılmış olup, referans boşluk için 2 eksik kutup bırakılmıştır. Krank mili konum sensörü krank mili turu başına 58 çıktı tepkisiyle değişen sıklıkta AÇIK/KAPALI DC voltajı üretir. Krank mili konum sensörünün çıkış frekansı krank milinin hızına bağlıdır. Krank mili konum sensörü ECM'ye tekerleğin her bir kutup dönüşü krank mil konum sensörünü geçerken, krank kili kodlayıcı tekerleğinin resmini temsil eden dijital bir sinyal gönderir. ECM her bir krank mili konum sensörü sinyal tepkisini krank mil devir sayısını belirlemek için kullanır ve krank mili konumun belirlemek için krank mili kodlayıcı tekerlek ara boşluk ölçüsünü çözer. Bu bilgi daha sonra motorun optimal kontak ve enjeksiyon noktalarını belirlemek için kullanılır. ECM ayrıca krank mili konum sensörü çıktı bilgisini eksantrik mili konum sensörünü belirlemek için kullanır - emme ve eksantrik mili konum sensörü- krank miline göre egzoz, eksantrik kili konumunu kontrol etmek ve silindir hatalı ateşlemesini belirlemek için.

Krank mili şifreleme halkası krank milinin bir parçasıdır. Şifreleme halkası 58 kutup ve bir referans boşluktan oluşur. Şifreleme halkasındaki her bir kurup arada 6° açı bırakılarak yerleştirilmiş olup tek bir 12°'lik bir referans boşluğuna sahiptir. Referans boşluğundan gelen sinyal senkronizasyon sinyali olarak bilinir. Senkronizasyon sinyali bobin ateşleme düzenini krank mili konumuyla senkronlamak için kullanılırken diğer kutuplar bir tur esnasındaki silindir konumunu verirler.

Eksantrik mili konum sensörü - emme ve eksantrik mili konum sensörü-egzoz emme eksantrik mili zincir dişlisi üzerindeki çentikli relüktör tekeri tarafından tetiklenir. Eksantrik mili konum sensörü - emme ve eksantrik mili konum sensörü-egzoz her bir eksantrik mili turu için dört sinyal tepkisi gönderir. Direnç halkasının her bir tırnağı veya özelliği farklı bir boyutta olup her bir silindirin sıkıştırma zamanını tanımlamak ve sıralı yakıt enjeksiyonunu devreye sokmak için kullanılır. Eksantrik mili konum sensörü - emme ve eksantrik mili konum sensörü-egzoz aşağıdaki devrelerle ECM'ye bağlanmıştır:

Bu motor üzerinde kullanılan ateşleme buji montaj parçası 4 bujilerini modülle tek bir mühürlü bileşenle birleştirir.

Ateşleme bobini aşağıdaki devrelere sahiptir:

ECM, bir ateşleme olayını etkinleştirmek için her bir ateşleme bobininin elektronik ateşleme devresi üzerindeki ateşleme atımlarını iletmek suretiyle bobinleri ayrı ayrı kontrol eder.

Bujiler her bir bobine kısa bir tozluk vasıtasıyla bağlıdır. Tozluk içerisinde bobinden gelen kıvılcım enerjisini bujiye aktaran bir yay bulunur. Buji elektrodu aşınmaya dayanması ve yüksek verim sağlaması için platinyumla kaplanmıştır.

ECM tüm ateşleme sistemi fonksiyonlarını tümünü denetler ve ateşleme zamanını düzenli olarak ayarlar. ECM, çeşitli sensör girdilerinden gelen, aşağıdakileri içeren bilgileri takip-kontrol eder: