Cruze

Krank Mili Dengeleyicinin Değiştirilmesi

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim

1. Üst yağ karterini sökün. Bkz. Üst Yağ Karterinin Değiştirilmesi .



2. 4 dengeleyici tespit cıvatasını (2) çıkartıp ATIN.
3. Dengeleyiciyi (1) sökün.

1. Silinder 1 pistonunu ÜÖN ateşlemeye getirin.



2. EN-50430 kilitleme pimini (1) takın ve dengeleyici dişlisini (2) kilitleyin.



3. Dengeleyiciyi (1) alt krank gövdesine takın.

Not: Dengeleyici tespit cıvatalarını çapraz sırada takın.

4. 4 YENİ dengeleyici tespit cıvatasını (2) takın. Cıvataları (2) elle sıkın, dengeleyici (1) alt krank gövdesinde boşluk olmadan stabil olarak durabilmelidir.
5. EN-50430 kilitleme pimini sökün.



6. Dengeleyiciyi (1) motorun egzoz tarafına bastırın.
7. Dengeleyicinin emme tarafına bir komparatör saati (2) takın.
8. Komparatör saatini sıfıra ayarlayın.



9. Egzoz tarafına, gösterildiği gibi bir tornavida (1) takın ve dengeleyiciyi (2) 1,1 mm (0,0433 in) emme tarafına kaydırın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .

Not: Dengeleyici tespit cıvatalarını çapraz sırada sıkın.

10. YENİ dengeleyici cıvatalarını 20 N·m (15 lb ft) değerine sıkın.
11. Dengeleyici boşluğu spesifikasyonlarını kontrol edin. Bkz. Krank Mili Dengeleyicisinin Temizlenmesi ve İncelenmesi .
12. Dengeleyici cıvatalarını 50 N·m +90° (37 lb ft + 90°) kadar sıkın.
13. Üst yağ karterini takın. Bkz. Üst Yağ Karterinin Değiştirilmesi .