Cruze

Piston, Bağlantı Kolu ve Yatağın Değiştirilmesi

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Emme eksantrik mili tapasını çıkartın. Bkz. Emme Eksantrik Milinin Değiştirilmesi .
2. Krank mili dengeleyicisini sökün. Bkz. Krank Mili Dengeleyicisinin Sökülmesi .



3. Krank milini Silindir 1'in ÜÖN-ateşlemesine getirin.
4. 4 bağlantı kolu yatak kapağı tespit cıvatasını (3) silindir 2 ve 3'ten çıkartıp ATIN.
5. 2 eksantrik mili yatak kapağını (2) silindir kapağından 2 and 3 sökün.
6. 2 alt biyel kolu yatağını (1) silindir 2 ve 3'ten sökün.



7. 2 pistonu biyel kolu (1) ile silindir 2 ve 3'ten yukarıya doğru itin.
8. 2 biyel kolu üst yatağını (2) silindir 2 ve 3'ten sökün.
9. Krank milini 180° döndürün ve krank milini Silindir 2'nin ÜÖN-ateşlemesine getirin.



10. 4 bağlantı kolu yatak kepi cıvatasını (3) silindir 1 ve 4'ten çıkartıp ATIN.
11. Silindir 1 ve 4'ün, 2 biyel kolu yatak kapağını (2) sökün.
12. 2 biyel kolu alt yatağını (1) sökün.



13. 2 pistonu biyel kolu (1) ile silindir 1 ve 4'ten yukarıya doğru itin.
14. 2 biyel kolu üst yatağını (2) silindir 1 ve 4'ten sökün.

Not: Piston gömlğindeki nokta (1) zamanlama tarafına bakmalıdır ve yağ memesi çentiğinin (2) doğru konumda olduğunu kontrol edin.

1. YENİ piston segmanı birleşme uclarını birbirlerine 120° açıda yerleştirin.
2. Tüm pistonlara, silindir deliklerine ve EN-50425 kompresöre motor yağı sürün.
3. Krank milini Silindir 2'nin ÜÖN-ateşlemesine döndürün.



4. EN-50425 kompresörü (1) yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi kullanın.

Not: Eski pistonlar, eski biyel kolları ve eski biyel kolu yatak kapakları kullanıldığında, bunları orijinal yerlerine takın.

5. 2 YENİ pistonu YENİ biyel kolu (1) ve YENİ biyel kolu üst yatak kovanları (2) ile birlikte silindir 1 ve 4'ün içine takın.



6. 2 bağlantı kolu yatak kovanını (2) bağlantı kolu alt yatak kovanı (1) ile birlikte silindir 1 ve 4'ün içine takın.

Not: Yatak kapağı tespit cıvatalarını (3) sıkmayın.

7. 4 YENİ biyel kolu yatak kovanı cıvatası (3) takın.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .

8. 4 biyel kolu yatak kovanı cıvatasını (3) 2 adımda sıkın.

8.1.	İlk adım 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.

8.2.	İkinci adımda ilave 70° daha sıkın, EN-470-B ölçer kullanın.

9. Krank milini 180° döndürün ve krank milini Silindir 1'in ÜÖN-ateşlemesine getirin.




Not: Eski pistonlar, eski biyel kolları ve eski biyel kolu yatak kapakları kullanıldığında, bunları orijinal yerlerine takın.

10. 2 YENİ pistonu YENİ biyel kolu (1) ve YENİ biyel kolu üst yatak kovanı (2) ile birlikte silindir 2 ve 3'ün içine takın.



11. 2 YENİ biyel kolu yatak kovanını (2) YENİ biyel kolu alt yatak kovanı (1) ile birlikte silindir 2 ve 3'ün içine takın.

Not: Yatak kapağı tespit cıvatalarını (3) sıkmayın.

12. 4 YENİ biyel kolu yatak kovanı cıvatası (3) takın.
13. 4 biyel kolu yatak kovanı cıvatasını (3) 2 adımda sıkın.

13.1.

İlk adım 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.

13.2.

İkinci adımda ilave 70° daha sıkın, EN-470-B ölçer kullanın.

14. Krank mili dengeleyicisini takın. Bkz. Krank Mili Dengeleyicisi Montajı .
15. Emme eksantrik milini takın. Bkz. Emme Eksantrik Milinin Değiştirilmesi .