Cruze

Elektrikli Modun Tanımı ve Çalışması

Bu aracın çeşitli devrelerine giden güç, ana güç modu olarak tanımlanan bir modül tarafından sağlanır. Bu aracın güç modu ana modülü karoseri kontrol modülüdür (BCM). Kontak anahtarı, çoklu ayrı kontak anahtarı sinyallerine sahip bir düşük akım anahtarıdır ve gerekli bilgilere ihtiyacı olan diğer modüllere seri veri devreleri üzerinden sinyal göndererek, ana güç modu modülünün güç modunu tespit etmesini sağlar. Ana güç modu gerektiğinde röleleri ve diğer doğrudan ana güç modu girişlerini de aktive eder. Ana güç modu hangi güç modunun (Kapalı, Aksesuar, Çalıştır, Marş Talebi) gerektiğini tespit eder ve bu bilgileri seri veri üzerinden diğer modüllere bildirir. Güç modu seri veri mesajı, bir modülün kendi bağlantılarından gördüğü mesajla aynı değilse, anahtarlanmış gerilim girişleri olan modüller varsayılan mod ile çalışabilirler.

Ana güç modu operatörün istediği güç modunu tanıyabilmek için, kontak anahtarı sinyalleri alır. Aşağıdaki Güç Modu Parametreleri tablosunda, bu giriş parametrelerinin (devrelerin) kontak anahtarı konumuna uygun doğru durumları gösterilmektedir:

BCM doğru güç modunu tanımak için kontak anahtarı girişlerini (Kapalı/Çalıştırma/Marş Voltajı, Aksesuar Voltajı, ve Kontak 1 Voltajı) kullanır. BCM, istenen güç modunu tespit ettikten sonra, bu güç modu için doğru röleleri etkinleştirir.

Tutulan aksesuar gücü rölesi, kontak anahtarı çıkartıldıktan sonra, önceden belirlenen bir süre devrede kalır. Tutulan aksesuar gücü işlevi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. Tutulan Aksesuar Gücü Tanımı ve Çalışması .

Kontak modu şalteri araç güç modunu gösteren 2 LED'e sahiptir. Araç kapalı modda iken, her iki LED de söner. Kontak modu şalterine bir kez basarak (fren pedalına basmadan), araç aksesuar moduna gire ve sarı LED (ACC) yanar. Akü boşalmasını azaltmak için aksesuar modu 5 dakikalık bir zaman aşımına sahiptir. Kontak modu şalterine ikinci kez basıldığında (fren pedalına basmadan), araç çalıştırma/marş moduna girer (motor çalışmadan) ve yeşil LED (Çalıştırma/Marş) yanar. Marş düğmesi şalterine en az 5 saniye basılı tutmak aracı çalıştırma/marş moduna (araç çalışmadan) sokar ve yeşil LED (Çalıştırma/Marş) yanar. Kontak kapalıyken (fren pedalı basılmış halde), kontak modu şalterine bir kez basıldığına, çalıştırma/marş moduna (araç çalışmadan) girer ve yeşil LED (çalıştırma/marş) yanar. Bu işlem motoru çalıştırır. Karoseri kontrol modülü (BCM) her iki LED'e de voltaj sağlar. Kontak modu şalteri, kontak modu şalteri durumunu pasif giriş pasif marş modülüne (PEPS) ve BCM'ye gönderir. PEPS modülü, kontak modu şalteri durumuyla birlikte BCM'ye bir fazla sinyal gönderir.

Akü koruma modu bazı modüllerin gemi nakliyatı esnasında veya aracın depolama koşulları altında parazit yüklerini azaltır. Bu sayede akünün boşalma süresi uzar (akü tamamen ölmeden 70 güne kadar). Araç nakliye/depolama modunda ise, akü koruma modunda iken bazı özelliklerin işlevselliğini kısıtlayabilir. Örneğin, Uzaktan Çalıştırma Ayar Elemanı veya içerik hırsızlığı özelliklerinin devre dışı kalması.

Akü koruma modunda bir kilitleme rölesi bulunur ve etkinleştirildiğinde, bazı modülleri kontak gücünden veya hafızalı güç kaynaklarından ayırır. Akü koruma modu, dörtlü flaşörler açılarak başlatılır, araç başlatılır ve kontak anahtarı marş pozisyonuna getirilerek açılır veya düğme başlat şalterine (varsa) 15 saniyeden daha uzun süreliğine basılır. Bu modu devre dışı bırakmak için önceki prosedür tekrarlanır ve röle ters yönde kilitlenir. Nakliye modu etkinleştiğinde DIC (varsa) Nakliye Modu Açık gösterecek ve nakliye modu devre dışı bırakıldığında Nakliye Modu Kapalı gösterecektir. Araç bir kez başladıktan sonra dörtlü flaşörler açılır, kontak anahtarını marş pozisyonuna getirerek açmak veya düğme başlat şalterine (varsa) 15 saniyeden daha uzun süreliğine basmak röleyi diğer yöne yerleştirecektir. Araç belirli bir süre depolanacak ise, bu özellik gerekli olduğu kadar kullanılabilir.

BCM etkin durumda, tüm BCM işlevlerini kontrol edebilir veya gerçekleştirebilir. Aktif kontrol veya normal sistem denetleme işlevleri durduğunda ve bir süre limiti aşıldığında, bekleme durumuna geçer. BCM yeniden etkin duruma geçmeden önce belirli etkinleştirme sinyalleri tespit etmelidir. BCM bekleme durumunda bu girişleri denetler.

BCM aşağıdaki etkinleştirme girişlerinden birini tespit ettiğinde, etkin duruma geçer:

BCM aşağıdaki koşullardan biri varsa, bekleme durumuna geçer:

Tüm bu koşullar yerine getirildiğinde, BCM düşük güç veya bekleme koşuluna geçer.