Параметры	Н•м	Фунт-фут	Фунтов на дюйм
Болт нажимного диска	18 - 28	13 - 21	-
Болт и гайка рычага вилки выключения сцепления	10 - 16	7,5 - 12	-
Гайки троса привода сцепления	9 - 13	-	80 - 115

	DT-49086 Приспособление для демонтажа/установки втулки
	DT-49087 Приспособление для демонтажа втулки
	09924-17810 Приспособление для фиксации маховика
	DT-49085 Приспособление для демонтажа/установки втулки
	09930-30102 Отбойник
	09943-88211 Приспособление для установки втулок и подшипников
	DW210-010 Оправка для центровки ведомого диска сцепления

Неисправность	Возможная причина неисправности	Способ устранения
Пробуксовка сцепления	Нарушение регулировки троса привода.	Отрегулировать трос привода сцепления.
	Износ или замасливание фрикционных накладок ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Износ или замасливание поверхностей нажимного диска или маховика.	Заменить нажимной диск или маховик.
	Ослабление или повреждение нажимной пружины	Заменить нажимной диск.
	Коррозия троса привода сцепления.	Заменить трос привода сцепления.
Сцепление ведет	Нарушение регулировки троса привода.	Отрегулировать трос привода сцепления.
	Нажимная пружина изношена или ослабла.	Заменить нажимной диск.
	Износ или коррозия шлицев первичного вала КПП или ведомого диска сцепления.	Заменить первичный вал или ведомый диск сцепления.
	Сильное коробление ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Износ ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
Неполное выключение сцепления	Перекос или повреждение ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Износ или коррозия шлицев первичного вала КПП или ведомого диска сцепления.	Заменить первичный вал или ведомый диск сцепления.
	Нарушение работы оси вилки выключения сцепления.	Заменить ось вилки выключения сцепления.
	Повреждение троса привода сцепления.	Заменить трос привода сцепления.
Педаль сцепления не возвращается в исходное положение	Заедание подшипника выключения сцепления.	Смазать и отрегулировать подшипник выключения сцепления.
	Нажимная пружина ослабла.	Заменить нажимной диск.
	Повреждение троса привода сцепления.	Заменить трос привода сцепления.
Вибрация сцепления	Замасливание фрикционных накладок ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Затруднено перемещение подшипника выключения сцепления по шлицам первичного вала КПП.	Смазать подшипник выключения сцепления.
	Коробление или плохой контакт фрикционных накладок ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Ослабли заклепки ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Ослабли пружины демпфера ведомого диска.	Заменить диск сцепления.
	Деформация поверхности нажимного диска сцепления или маховика.	Заменить нажимной диск или маховик.
	Слабое крепление подвески двигателя, болтов или гаек.	Затянуть резьбовое соединение или заменить подвеску.
Повышенный шум сцепления	Поломка или износ подшипника выключения сцепления.	Заменить подшипник выключения сцепления.
	Износ подшипника первичного вала КПП.	Заменить подшипник первичного вала КПП.
	Трещина ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Шум в нажимном диске и нажимной пружине.	Заменить нажимной диск.
	Нарушение регулировки троса привода.	Отрегулировать трос привода сцепления.
	Износ троса привода сцепления.	Заменить трос привода сцепления.
Рывки при работе сцепления	Замасливание фрикционных накладок ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска сцепления.	Заменить диск сцепления.
	Заклепки выступают над поверхностью фрикционной накладки.	Заменить диск сцепления.
	Ослабли пружины демпфера ведомого диска.	Заменить диск сцепления.

Ход педали

120 - 130 мм (4,7 - 5,1 дюйма)

Расстояние от педали до пола в момент включения сцепления

50 - 60 мм (1,9 - 2,3 дюйма)

• Повышенный износ троса
• Ослабление кабеля
• Изгиб или иная деформация кабеля
• Повреждение защитного кожуха
• Распустившийся конец кабеля

1. Ведомый диск
2. Нажимной диск
3. Подшипник выключения сцепления
4. Вилка выключения сцепления
5. Втулка вилки выключения сцепления (№1)
6. Втулка вилки выключения сцепления (№2)
7. Уплотнительное кольцо вилки выключения сцепления
8. Рычаг вилки выключения сцепления
9. Кронштейн троса привода сцепления
10. Регулировочная гайка троса привода сцепления
11. Задняя пластина выключения сцепления
12. Шайба
13. Передняя пластина выключения сцепления
14. Трос привода сцепления
15. Педаль сцепления

---

1. Снять КПП с автомобиля. См. Раздел 5B2, "Пятиступенчатая механическая коробка передач с главной передачей в сборе (Y4M HD)".



---





2. Снять нажимной диск и ведомый диск сцепления.
• Зафиксировать маховик с помощью специнструмента 09924–17810.
• Выкрутить болты нажимного диска (1).
• Снять нажимной диск и ведомый диск сцепления (2).

---

1. Проверка нажимного диска.
• Проверить лепестки нажимной пружины на ослабление или повреждение (1).
• Проверить поверхность диска на замасливание (2).



---





2. Проверка ведомого диска сцепления.
• Измерить глубину утапливания головки заклепки относительно поверхности диска. Если измеренное расстояние меньше допустимого, заменить диск.
Единица, мм (дюйм)

Глубина утапливания головки заклепки		Стандарт	Предельное значение
		1,2 (0,047)	0,5 (0,02)

• Заменить ведомый диск сцепления, если фрикционные замаслились накладки или ослабли заклепки.



---





3. Осевое биение ведомого диска сцепления.
• Проверить осевое биение ведомого диска сцепления. Если биение больше допустимого, заменить диск.
Единица, мм (дюйм)

Предельное значение осевого биения диска (по окружности)

1,0 (0,039)

---

1. Установить нажимной и ведомый диск сцепления.
• Установить ведомый диск сцепления.
• Установить нажимной диск сцепления (1).
• Отцентрировать нажимной и ведомый диски относительно маховика с помощью оправки DW210-010 и фиксатора 09924-17810.
• Вкрутить болты крепления нажимного диска к маховику.
Затянуть
Затянуть болты моментом 18-28 Н•м (13-21 фунт-фут).




---





2. Установить коробку передач в автомобиль. См. Раздел 5B2, "Пятиступенчатая механическая коробка передач с главной передачей в сборе (Y4M HD)".

---

1. Снять КПП с автомобиля. См. Раздел 5B2, "Пятиступенчатая механическая коробка передач с главной передачей в сборе (Y4M HD)".
2. Снять рычаг вилки выключения сцепления. См. "Рычаг вилки выключения сцепления" в этом разделе.
3. Снять подшипник выключения сцепления.



---





4. Снять вилку выключения сцепления и втулку.
• Снять втулку (№ 2) и сальник с помощью приспособления для демонтажа/установки втулки DT-49085 и молотка.
• Снять вилку выключения сцепления.



---





• Установить приспособление для демонтажа/установки втулки DT-49086 и приспособление для демонтажа втулки DT-49087 на втулку (№ 1).
• Присоединить отбойник 09930-30102 к торцу приспособления для демонтажа/установки втулки DT-49086.
• Извлечь втулку (№1) движением на себя.

---

1. Проверка подшипника выключения сцепления.
• Проверить наличие шума в работе подшипника, следов износа или повреждений.
• Проверить подшипника на заедание при вращении.
• При необходимости заменить подшипник.



---





2. Проверка вилки выключения сцепления.
• Проверить вилку на деформацию (1).
• Проверить вилку на износ (2).
• При необходимости заменить вилку выключения сцепления.

---

1. Установить втулку вилки выключения сцепления (№ 1) с помощью приспособления для демонтажа/установки втулки DT-49086, втулки, приспособления для установки подшипников 09943-88211 и молотка.



---





2. Установить вилку выключения сцепления.
• Смазать вилку выключения сцепления и втулку.
3. Установить втулку вилки выключения сцепления (№ 2) и сальник с помощью приспособления для демонтажа/установки втулки DT-49085 и молотка.



---





4. Установить подшипник выключения сцепления.
• Смазать шлицы первичного вала КПП универсальной смазкой.
• Смазать внутреннюю поверхность подшипника выключения и сопрягаемую поверхность первичного вала КПП универсальной смазкой.
• Установить подшипник выключения сцепления.
5. Установить рычаг вилки выключения сцепления. См. "Рычаг вилки выключения сцепления" в этом разделе.
6. Установить коробку передач в автомобиль. См. Раздел 5B2, "Пятиступенчатая механическая коробка передач с главной передачей в сборе (Y4M HD)".

---

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить трос привода сцепления.
• Снять регулировочную гайку (1).
• Снять переднюю пластину выключения сцепления, шайбу и заднюю пластину выключения сцепления (2).
• Отсоединить трос от рычага вилки выключения сцепления.



---





3. Снять рычаг вилки выключения сцепления.
• Снять болт и гайку (1).
• Снять рычаг вилки выключения сцепления (2).

---

1. Установить рычаг вилки выключения сцепления.
• Установить рычаг вилки выключения сцепления, выровняв его относительно отметки на оси вилки (1).
Затянуть
Затянуть болт и гайку моментом 10-16 Н•м (7,5-12 фунт-футов).




---





2. Присоединить трос привода сцепления.
• Присоединить трос к рычагу вилки выключения сцепления.
• Установить переднюю пластину выключения сцепления, шайбу и заднюю пластину выключения сцепления.
• Накрутить регулировочную гайку троса.
3. Отрегулировать трос привода сцепления. См. "Диагностика" в этом разделе.
4. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

---

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять трос привода сцепления с КПП.
• Снять регулировочную гайку (1).
• Снять переднюю пластину выключения сцепления, шайбу и заднюю пластину выключения сцепления (2).
• Вытянуть и снять трос из монтажного отверстия (3).



---





3. Отсоединить трос привода сцепления от педали сцепления.



---





4. Скрутить гайки крепления троса и вынуть трос.

---

1. Вставить трос сцепления и накрутить гайки крепления троса.
Затянуть
Затянуть гайки моментом 9-13 Н•м ((80-115 Lb-In).




---





2. Подсоединить трос привода сцепления к педали.



---





3. Присоединить трос привода сцепления.
• Установить трос в монтажное отверстие КПП.
• Установить переднюю пластину выключения сцепления, шайбу и заднюю пластину выключения сцепления.
• Установить на место регулировочную гайку троса.
4. Отрегулировать трос привода сцепления. См. "Диагностика" в этом разделе.
5. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

---

1. Отсоединить трос привода сцепления. См. "Трос привода сцепления" в этом разделе.
2. Снять педаль сцепления.
• Отсоединить возвратную пружину педали сцепления.
• Выкрутить гайку.
• Снять ось педали.
• Снять педаль сцепления.
• Снять втулки.
• Снять возвратную пружину педали сцепления.

---

Примечание: Смазать ось педали, втулки и пружину.
1. Установить возвратную пружину педали.
2. Установить втулки.
3. Установить педаль сцепления.
4. Установить ось педали.
5. Накрутить гайку.
6. Закрепить возвратную пружину педали сцепления.
7. Присоединить трос привода сцепления.
8. Отрегулировать трос привода сцепления. См. "Диагностика" в этом разделе.