Руководство по техническому обслуживанию2011 Aveo Диагностический код неисправности (DTC) P0973

Aveo

Диагностический код неисправности (DTC) P0973

Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (замыкание на массу)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF (12В) электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1), когда драйвер электромагнитого клапана SS1 выводит сигнал ON (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Схема переключения передач контроллером КПП (Диапазон: D)

Обычная			Отказ клапана переключения 1
Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2	Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2
1-я	ВКЛ.	ВКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
2-я	ВКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
3-я	ВЫКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
4-я	ВЫКЛ.	ВКЛ.	4-я	ОТКАЗ	ВКЛ.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON электромагнитного клапана переключения передач SS1, когда драйвер электромагнитого клапана SS1 выводит сигнал ON непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном переключения передач 1 и контроллером КПП
Клапан переключения 1
контроллер КПП

DTC 0973 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (замыкание на массу)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0973?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A16 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и клапаном переключения SS1. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 5 разъема клапана переключения передач 1 и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана переключения передач 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить клапан переключения передач SS1.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0974

Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (разрыв или замыкание на электропитание)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON (12В) электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1), когда драйвер электромагнитного клапана SS1 выводит сигнал OFF (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Схема переключения передач контроллером КПП (Диапазон: D)

Обычная			Отказ клапана переключения 1
Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2	Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2
1-я	ВКЛ.	ВКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
2-я	ВКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
3-я	ВЫКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ОТКАЗ	ВЫКЛ.
4-я	ВЫКЛ.	ВКЛ.	4-я	ОТКАЗ	ВКЛ.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF электромагнитного клапана переключения передач SS1, когда драйвер электромагнитого клапана SS1 выводит сигнал OFF непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном переключения передач 1 и контроллером КПП
Клапан переключения 1
контроллер КПП

DTC P0974 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (разрыв или замыкание на электропитание)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0974?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A16 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и клапаном переключения SS1. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 5 разъема клапана переключения передач 1 и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана переключения передач 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить клапан переключения передач SS1.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0976

Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (замыкание на массу)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF (12В) электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2), когда драйвер электромагнитного клапана SS2 выводит сигнал ON (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Схема переключения передач контроллером КПП (Диапазон: D)

Обычная			Отказ клапана переключения 2
Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2	Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2
1-я	ВКЛ.	ВКЛ.	2-я	ВКЛ.	ОТКАЗ
2-я	ВКЛ.	ВЫКЛ.	2-я	ВКЛ.	ОТКАЗ
3-я	ВЫКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ВЫКЛ.	ОТКАЗ
4-я	ВЫКЛ.	ВКЛ.	3-я	ВЫКЛ.	ОТКАЗ

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON электромагнитного клапана переключения передач SS2, когда драйвер электромагнитного клапана SS2 выводит сигнал ON непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном переключения передач 2 и контроллером КПП
Клапан переключения 2
контроллер КПП

DTC P0976 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (замыкание на массу)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0976?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач (ST) 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A15 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и клапаном переключения SS2. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 10 разъема клапана переключения передач 2 и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана переключения передач 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить клапан переключения передач SS2.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0977

Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (разрыв или замыкание на электропитание)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON (12В) электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2), когда драйвер электромагнитного клапана SS2 выводит сигнал OFF (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Схема переключения передач контроллером КПП (Диапазон: D)

Обычная			Отказ клапана переключения 2
Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2	Передача	Клапан переключения 1	Клапан переключения 2
1-я	ВКЛ.	ВКЛ.	2-я	ВКЛ.	ОТКАЗ
2-я	ВКЛ.	ВЫКЛ.	2-я	ВКЛ.	ОТКАЗ
3-я	ВЫКЛ.	ВЫКЛ.	3-я	ВЫКЛ.	ОТКАЗ
4-я	ВЫКЛ.	ВКЛ.	3-я	ВЫКЛ.	ОТКАЗ

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF электромагнитного клапана переключения передач SS2, когда драйвер электромагнитного клапана SS2 выводит сигнал OFF непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном переключения передач 2 и контроллером КПП
Клапан переключения 2
контроллер КПП

DTC P0977 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (разрыв или замыкание на электропитание)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0977?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном переключения передач (ST) 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A15 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и клапаном переключения SS2. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 10 разъема клапана переключения передач 2 и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана переключения передач 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить клапан переключения передач SS2.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P2769

Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (замыкание на массу)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF (12В) блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал ON (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Электромагнитный клапан блокировки не работает.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал ON непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным блокировочным клапаном и контроллером КПП
Блокировочный электромагнитный клапан
контроллер КПП

DTC P2769 - Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (замыкание на массу)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P2769?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и блокировочным клапаном. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A5 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном блокировки. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 4 разъема блокировочного клапана и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить электромагнитный клапан блокировки. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить блокировочный электромагнитный клапан.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P2770

Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (разрыв или замыкание на электропитание)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON (12В) блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал OFF (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Контроллер КПП не выводит блокировочный сигнал.
1-я передача зафиксирована ниже 10 км/час (6 миль/ч).

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF блокировочного электромагнитного клапана, когда драйвер блокировочного электромагнитного клапана выводит сигнал OFF непрерывно в течение 1000 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между блокировочным клапаном и контроллером КПП
Блокировочный электромагнитный клапан
контроллер КПП

DTC P2770 - Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (разрыв или замыкание на электропитание)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P2770?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и блокировочным клапаном. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A5 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном блокировки. Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактом 4 разъема блокировочного клапана и землей. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить электромагнитный клапан блокировки. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить блокировочный электромагнитный клапан.
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-