Aveo_Sonic

Диапазон Drive, вторая передача - Ген. 1

В процессе увеличения скорости автомобиля и установления требуемых рабочих условий, модуль управления коробкой передач (TCM) обрабатывает поступающие входные сигналы от датчиков входных и выходных оборотов коробки передач, датчика положения дроссельной заслонки и других датчиков автомобиля, чтобы точно определить момент включения напряжения питания электромагнитного клапана 4 управления давлением передач 2-6, поддерживающего в выключенном состоянии низкое давление, и для переключения коробки передач на вторую передачу. Клапан ручного переключения остается в положении "движение" (Drive,D) а давление линии продолжает поступать в гидравлический контур передач хода вперед.

Электромагнитный клапан 4 управления давлением (PC) 26

На электромагнитный клапан 4 управления давлением 26 PC поступает команда на включение, что позволяет жидкости из гидравлического контура ограничения подачи жидкости в исполнительный орган поступить в гидравлический контур муфты PCS 26. Жидкость муфты PCS 26 затем поступает через отверстие № 24 в регулирующий клапан муфты 2-6.

Регулирующий клапан муфты 2-6

Жидкость муфты PCS 26 в регулирующем клапане муфты 2-6 препятствует действию пружины регулирующего клапана муфты 2-6 и давления жидкости, поступающей через отверстие из муфты 26, чтобы регулировать подачу давления из контура передач хода вперед в контур муфты 26. Жидкость из муфты 26 затем подается через отверстие № 37 в узел муфты 2-6 в картере коробки передач, и через отверстие № 4 в регулирующий клапан муфты 2-6 со стороны пружины. Когда регулирующий клапан муфты 2-6 находится в этом положении, становится возможным выход жидкости из PS2 и нормально-закрытое реле PS2 закрывается.

2-6 Сцепление

Жидкость муфты 26 из регулирующего клапана муфты 2-6 подается через картер коробки передач к поршню муфты 2-6 в сборе. Давление жидкости муфты 26 перемещает поршень, преодолевая действие пружины муфты 2-6, чтобы ввести в контакт диски муфты 2-6.