1

Передний дифференциал

Предварительная процедура

Нанести консистентную смазку на НОВОЕ уплотнительное кольцо наружного кольца подшипника переднего дифференциала.

1

Наружное кольцо подшипника переднего дифференциала

Процедура

Установить наружное кольцо подшипника переднего дифференциала вместе с НОВЫМ уплотнительным кольцом и затянуть его до совмещения отметки на наружном кольце подшипника переднего дифференциала с отметкой на крышке коробки передач (показаны стрелкой).

Специальный инструмент

DT-447 Съемник/оправка для запрессовки

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1

GE-536-A Динамометрический ключ

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

Процедура

Установить на удлинитель динамометрический ключ GE-536-A.

2

DT-6037 Переходник

Процедура

1. Установите переходник DT-6037 на удлинитель и используйте динамометрический ключ GE-536-A для проверки регулировки предварительного натяга.
2. Затянуть или освободить наружное кольцо подшипника переднего дифференциала, чтобы добиться требуемого предварительного натяга подшипников.

Величина предварительного натяга по техническим условиям

•	Все применяемые повторно детали: Отрегулировать по отметке (показана стрелкой).

•	Использованные подшипники: необходимо затянуть с момента затяжки 0,60 Н·м (5 фунт дюйм) до 1,00 Н·м (9 фунт дюйм), чтобы вращать дифференциал со скоростью один оборот в секунду.

•	Новые подшипники: необходимо затянуть с момента затяжки 1,50 Н·м (13 фунт дюйм) до 2,10 Н·м (19 фунт дюйм), чтобы вращать дифференциал со скоростью один оборот в секунду.

1

Стопор регулировочного приспособления подшипника переднего дифференциала

2

Болт стопора регулировочного приспособления подшипника переднего дифференциала

Затянуть
9 Н·м (80 фунт дюйм)