Предварительная процедура

Снять приводной ремень ГРМ. См. Приводной ремень Замена .

1

Крепеж двигателя к коробке передач

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Процедура

1. Установите специальный инструмент EN-6625 на шпильку.
2. Убедитесь, что фиксатор вошел в зацепление с зубьями маховика.
3. Накрутите гайку крепления двигателя к коробке передач, чтобы зафиксировать специальный инструмент.

Механическая КПП

Затянуть
75 Н·м (55 фунт-футов)

Автоматическая коробка передач

Затянуть
40 Н·м (30 фунто футов)

Специальный инструмент

EN-6625 Стопорное устройство маховика

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

2

Болт балансира коленвала

Процедура

Выбросьте старый болт крепления демпфера крутильных колебаний коленчатого вала и используйте для установки НОВЫЙ болт.

Затянуть

1. 95 Н·м (70 фунто-футов)
2. На первом этапе поверните болт на 45 градусов.
3. На последнем этапе поверните болт на 15 градусов.

Специальный инструмент

EN-45059 Комплект датчика угла затяжки.

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

3

Подкладочная шайба балансира коленвала

4

Противовес коленчатого вала