Aveo_Sonic

Поршень, шатун и подшипник, замена

Специальный инструмент

EN-45059 Комплект датчика угла затяжки

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Демонтировать головку цилиндров. См. Головка цилиндров Замена .
2. Снимите масляный поддон. См. Масляный поддон замена .
3. Поднимите автомобиль на полную высоту. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
4. Установите болт балансир коленвала.
5. Установить поршни 1 и 4 в положение верхней мертвой точки (ВМТ) в направлении вращения коленчатого вала двигателя.




Примечание: Следует обращать внимание на порядок работы цилиндров.

6. Сделать отметку на шатуне и крышке (1) подшипника шатуна.



7. Отвернуть и УДАЛИТЬ В ОТХОДЫ 4 болта (2) крышек шатунов цилиндров 1 и 4.
8. Снять крышки подшипников шатунов (1) и извлечь подшипники-вкладыши (3) шатунов.



9. Нажать на поршни 1 и 4 (1) и извлечь их из отверстий цилиндров (2).

Примечание: Сопряженные поверхности шатунов и крышек шатунных подшипников подогнаны индивидуально, поэтому их следует беречь от повреждений и не переставлять. Не укладывать компоненты на поверхности среза.

10. Снять поршни 1 и 4 (1).
11. Поднять автомобиль.
12. Провернуть коленчатый вал за противовес коленчатого вала на 180 градусов в направлении вращения двигателя.




Примечание: Следует обращать внимание на порядок работы цилиндров.

13. Сделать отметку на шатуне и крышке (1) подшипника шатуна.



14. Отвернуть и УДАЛИТЬ В ОТХОДЫ 4 болта (2) крышек шатунов цилиндров 2 и 3.
15. Снять крышки подшипников шатунов (1) и извлечь подшипники-вкладыши (3) шатунов.



16. Нажать на поршни 2 и 3 (1) и извлечь их из отверстий цилиндров (2).

Примечание: Сопряженные поверхности шатунов и крышек шатунных подшипников подогнаны индивидуально, поэтому их следует беречь от повреждений и не переставлять. Не укладывать компоненты на поверхности среза.

17. Снять поршни 2 и 3 (1).




Примечание: Соблюдать правильное положение установки и надлежащее выравнивание.

18. Снять шатунный подшипник (1, 2).
19. Проверить компоненты. См. Очистка и осмотр поршня, шатуна и подшипника .

Примечание: Смазать шатунный подшипник СВЕЖИМ моторным маслом.

1. Установить шатунный подшипник (1, 2).



2. Надлежащим образом расположить стыки поршневых колец.

•	Верхнее компрессионное кольцо поршня в положении (1).

•	Нижнее компрессионное кольцо поршня в положении (4).

•	Промежуточное маслосъемное кольцо в положении (5), стальные ободки маслосъемного кольца в положении (2) и/или (3).

3. Смазать поршневые кольца, поршень, внутреннюю поверхность отверстия цилиндра и поршневое кольцо чистым моторным маслом.
4. Установить приспособление для сжимания поршневых колец, чтобы сжимать поршневые кольца.




Примечание: Стрелка на головке поршня указывает в сторону приводного ремня газораспределительного механизма двигателя, а валик на шатуне указывает в сторону коробки передач.

5. Нажать на поршни 2 и 3 (1) и вставить их в отверстия цилиндров (2).



6. Установить крышки шатунных подшипников (1) и подшипники-вкладыши (3) шатунов.
7. Завернуть 4 НОВЫХ болта (2) крышек шатунов цилиндров 2 и 3 и затянуть их в 2 этапа:

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

7.1.	Первый этап: 35 Н·м (26 фунт фут).

7.2.	Второй этап: 45 градусов с помощью датчика углов EN-45059.

8. Провернуть коленчатый вал за противовес коленчатого вала на 180 градусов в направлении вращения двигателя.



9. Нажать на поршни 1 и 4 (1) и вставить их в отверстия цилиндров (2).



10. Установить крышки шатунных подшипников (1) и подшипники-вкладыши (3) шатунов.
11. Установить 4 НОВЫХ болта (2) крышек шатунов цилиндров 1 и 4 и затянуть их в 2 этапа:

11.1.

Первый этап: 35 Н·м (26 фунт фут)

11.2.

Второй этап: 45 градусов с помощью датчика углов EN-45059

12. Установить коленчатый вал двигателя в направлении вращения в положение 60 градусов перед ВМТ.
13. Установить масляный поддон. См. Масляный поддон замена .
14. Установить головку цилиндров. См. Головка цилиндров Замена .