Предварительные процедуры

1. Поместить поддоны под автомобиль.
2. Слить максимально возможное количество жидкости из бачка системы рулевого управления с сервоусилителем.
3. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
4. Снимите трансмиссию и защитную пластину рамы передней подвески. См. Замена защитной пластины трансмиссии и рамы передней подвески .

1

Болт впускной трубы бачка для жидкости усилителя рулевого механизма (2 шт.)

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Затянуть
9 Н·м (80 фунт-дюймов)

2

Гайка впускной трубы бачка для жидкости усилителя рулевого механизма

Затянуть
22 Н·м (16 фунто фут)

3

Впускной шланг бачка для жидкости усилителя рулевого механизма

Осторожно: См. Предупреждение об отсоединении шланга сервоусилителя рулевого управления во введении.

Осторожно: См. Предостережение о необходимости прокладки шлангов без перегибов и пережатий во введении.

Осторожно: См. Предостережение о наличии воздуха в сервоусилителе рулевого управления во введении.

Процедура

1. Открутить хомут шланга и отсоединить впускной шланг бачка рабочей жидкости усилителя рулевого управления от выпускного шланга рулевого механизма с усилителем.
2. Отсоединить зажим впускного шланга бачка жидкости усилителя рулевого управления от трансмиссии и левой внутренней опоры рамы передней подвески.
3. Открутить хомут шланга и отсоединить впускной шланг бачка рабочей жидкости усилителя рулевого управления от бачка жидкости рулевого механизма с усилителем.
4. После завершения монтажа заправить жидкость в систему рулевого управления с сервоусилителем и удалить из системы воздух. См. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем .
5. Очистить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.
6. Снять сливные поддоны.