Aveo_Sonic

Слив и заправка трансмиссионной жидкости

Предупреждение: Трансмиссионная жидкость имеет высокую температуру. Во избежание травмирования при сливе трансмиссионной жидкости следует проявлять осторожность.

1. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .



2. Снимите болты (3) крышки корпуса сцепления и дифференциала.
3. Снимите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала и дайте полностью стечь жидкости из коробки передач.
4. Снимите и ВЫБРОСИТЬ уплотнение (1) крышки корпуса сцепления и дифференциала.

1. Установите НОВУЮ (1) прокладку крышки корпуса сцепления и дифференциала.
2. Установите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

3. Установите болты (3) крышки корпуса сцепления и дифференциала и затяните их с моментом затяжки 30 Н·м (22 фунт фут).




Предупреждение: Требуется осторожность при работе возле теплозащитных экранов системы выхлопов. Теплозащитные экраны могут иметь острые края и при контакте могут травмировать механика. Необходимо установить временное покрытие теплозащитных экранов, чтобы уменьшить риск получения травмы.

4. Удалите и ВЫБРОСЬТЕ контрольную пробку (1) уровня масла из коробки передач и доливайте трансмиссионную жидкость, пока она не начнет выливаться из отверстия для пробки контроля уровня.
5. Опустить автомобиль.



6. Снимите заливной колпачок (1) и заливную пробку (2) и доливайте трансмиссионную жидкость, пока она не начнет выливаться из отверстия для пробки контроля уровня.
7. Поднять автомобиль.
8. Установите НОВУЮ контрольную масляную пробку в коробку передач и затяните до момента 6 Н·м(53 фунт дюйм) плюс 45-180 градусов.
9. Опустить автомобиль.
10. Установите заливную пробку для трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента 35 Н·м (26 фунт футов).