Aveo_Sonic

Нарушение функционирования фар

Для функционирования фар блок управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует три сигнальных цепи на переключателе фар. Когда переключатель фар в положении AUTO, сигнальные цепи не задействуются, и блок BCM включает и выключает фары на основании входного сигнала от датчика наружного освещения Когда переключатель фар установлен в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), сигнальная цепь переключателя фар замыкается на массу, указывая блоку BCM на то, что внешнее освещение должно быть ВЫКЛЮЧЕНО. Когда переключатель фар в положении ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, сигнальная цепь габаритных огней на переключателе фар замыкается на массу, указывая на то, что выдана команда включения габаритных огней. Когда переключатель фар в положении ФАРЫ, на массу замыкаются обе сигнальные цепи переключателя фар - габаритных огней и фар. Это указывает на команду включения фар. При выдаче команды на включение фар ближнего света блок BCM подает напряжение B+ на фары ближнего света по цепям управления соответствующих фар.

Блок BCM подает напряжение B+ и контролирует уровень напряжения в сигнальной цепи выключателя дальнего света фар и сигнальной цепи выключателя мигания фарами. Когда многофункциональный переключатель указателей поворота устанавливается в положение дальнего света или положение мигания фарами, соответствующая сигнальная цепь будет замыкаться на массу. Блок BCM обнаружит падение напряжения и выдаст команду на включение дальнего света фар. На реле дальнего света фар всегда подается напряжение аккумуляторной батареи. Блок BCM подает питание на реле дальнего света фар, замыкая цепь управления реле дальнего света на массу. Когда на реле дальнего света фар подается напряжение, его контакты замыкаются и напряжение аккумулятора поступает в цепь управления фарами дальнего света, в результате чего фары дальнего света загораются.

Указатель схем

Схематические изображения фар/дневного света фар

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы наружного освещения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, установить переключатель фар в положение AUTO, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что все параметры "Выключатель автоматического выключения фар", "Выключатель габаритных огней" и "Выключатель включения фар" имеют значение "Неактивно".

Если какой-либо параметр не соответствует указанному значению, см. раздел "Неисправность переключателя фар".

2. Установить переключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Выключатель автоматического выключения фар" имеет значение "Активно", а оба параметра "Выключатель габаритных огней" и "Выключатель включения фар" имеют значение "Неактивно".

Если какой-либо параметр не соответствует указанному значению, см. раздел "Неисправность переключателя фар".

3. Установить переключатель фар в положение ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Выключатель габаритных огней" имеет значение "Активно", а оба параметра "Выключатель автоматического выключения фар" и "Выключатель включения фар" имеют значение "Неактивно".

Если какой-либо параметр не соответствует указанному значению, см. раздел "Неисправность переключателя фар".

4. Установить переключатель фар в положение ФАРЫ, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что оба параметра "Выключатель габаритных огней" и "Выключатель включения фар" имеют значение "Активно", а параметр "Выключатель автоматического выключения фар" - "Неактивно".

Если какой-либо параметр не соответствует указанному значению, см. раздел "Неисправность переключателя фар".

5. С диагностического прибора выдать команду на включение и выключение левой фары ближнего света. Левая фара ближнего света должна включаться и выключаться при смене заданных состояний.

Если левая фара ближнего света не загорается и не гаснет в соответствии с выданными командами, см. раздел "Неисправность фары ближнего света".

6. С диагностического прибора выдать команду на включение и выключение правой фары ближнего света. Правая фара ближнего света должна включаться и выключаться при смене заданных состояний.

Если правая фара ближнего света не загорается и не гаснет в соответствии с выданными командами, см. раздел "Неисправность фары ближнего света".

7. При помощи диагностического прибора выдать команды на включение и выключение фар дальнего света. Обе фары дальнего света должны включаться и выключаться при смене заданных состояний.

Если фары дальнего света не загораются и не гаснут в соответствии с выданными командами, см. раздел "Неисправность фары дальнего света".

8. Включить фары, с помощью диагностического прибора наблюдать параметр "Выключатель дальнего света", включая/выключая выключатель дальнего света фар. Этот параметр должен поочередно принимать значения "Активно" и "Неактивно".

Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность выключателя дальнего света фар".

9. С помощью диагностического прибора наблюдать параметр "Выключатель мигания фарами", включая/выключая выключатель мигания фарами. Этот параметр должен поочередно принимать значения "Активно" и "Неактивно".

Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность выключателя дальнего света фар".

Неисправность переключателя фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от переключателя фары S30 .
2. Выключить зажигание и все системы автомобиля. Выключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 6 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ω.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи массы.

3. Включить зажигание, убедиться, что параметр "Выключатель отключения автоматического управления фарами" диагностического прибора имеет значение "Неактивно".

Если значение параметра не соответствует указанному, проверить отсутствие короткого замыкания на массу клеммы 5 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и массой. Убедиться, что параметр "Выключатель отключения автоматического управления фарами" диагностического прибора имеет значение "Активно".

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора "Выключатель габаритных огней" имеет значение "Неактивно".

Если значение параметра не соответствует указанному, проверить отсутствие короткого замыкания на массу клеммы 3 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

6. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и массой. Убедитесь, что параметр "Переключатель стояночных огней" имеет значение "Активно".

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

7. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр "Выключатель включения фар" на диагностическом приборе имеет значение "Неактивно".

Если значение меньше указанного, проверить клемму 4 сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

8. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и массой. Убедитесь, что параметр "Переключатель включения фар" имеет значение "Активно".

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

9. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените переключатель фары S30 .

Нарушение работы фар ближнего света

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от соответствующей фары E13.
2. Выключить зажигание и все системы автомобиля. Выключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут. Проверить наличие сопротивления менее 10 Ω между клеммой 4 цепи заземления и заземлением.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и массой.
4. Зажигание включено, с диагностического прибора выдать команду на включение и выключение соответствующей фары ближнего света. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепи нормально проходят проверку, заменить блок ВCM К9 .

5. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить лампу соответствующей фары E13.

Нарушение работы дальнего света фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов X1 на блоке предохранителей под капотом X50A.
2. Подключить контрольную лампу между указанными ниже контактами соответствующей цепи управления и цепью B+:

•	E4E Фара - левая дальнего света - контакт B3

•	E4F Фара - правая дальнего света - контакт B4

3. Зажигание включено, с диагностического прибора выдать команду на включение и выключение фар дальнего света. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Выключить зажигание, присоединить разъем жгута проводов X1 на к блоку предохранителей под капотом X50A. Отсоединить разъем жгута проводов от соответствующей фары E13.
5. Выключить зажигание и все системы автомобиля. Выключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут. Проверить наличие сопротивления менее 10 Ω между клеммой 4 цепи заземления и заземлением.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

6. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и массой.
7. Зажигание включено, с диагностического прибора выдать команду на включение и выключение фар дальнего света. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить подкапотный блок предохранителей X50A.

Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если все цепи проходят проверку нормально, заменить подкапотный блок предохранителей X50A.

8. Если все цепи нормально проходят проверку, проверить или заменить лампу фары E13.

Неисправность выключателя дальнего света фар

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от многофункционального переключателя указателей поворота S78.
2. Выключить зажигание и все системы автомобиля. Выключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 3 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ω.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи массы.

3. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр "Выключатель дальнего света фар" на диагностическом приборе имеет значение "Неактивно".

Если значение меньше указанного, проверьте замыкание на массу на клемме 2 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора "Выключатель мигания фарами" имеет значение "Неактивно".

Если значение меньше указанного, проверить клемму 4 сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Установить перемычку с предохранителем 3 A между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 3 цепи массы. Проверить, что параметр "Переключатель дальнего света" диагностического прибора находится в состоянии Активно.

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

6. Установите перемычку с предохранителем 3 A между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 3 цепи заземления. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора "Выключатель мигания фарами" имеет значение "Активно".

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

7. Если все цепи нормально проходят проверку, проверить или заменить многофункциональный переключатель указателей поворота S78.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .