Aveo_Sonic

Нарушение функционирования омывателя

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) управляет работой насоса системы омыва лобового стекла по сигналу от подрулевого переключателя. BCM отслеживает состояние переключателя омывателя через сигнальную цепь омывателя лобового стекла. Когда замкнут переключатель омывателя, сигнальная цепь переключателя омывателя лобового стекла замыкается на массу. Когда BCM обнаруживает это состояние, он отдает команду включения насосу омывателя лобового стекла и стеклоочистителям на низкой скорости работы.

Указатель схем

Схема стеклоочистителя/омывателя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Стеклоочиститель/стеклоомыватель, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, установить переключатель стеклоочистителей в положение ВЫКЛЮЧЕНО, с помощью диагностического прибора наблюдать параметр "Выключатель омывателя ветрового стекла", включая и выключая стеклоомыватель. Параметры должны изменяться между значениями "Активно" или "Неактивно".

Если параметр не переключается между указанными значениями, см. пункт "Неисправность многофункционального переключателя".

2. Проверить работу стеклоомывателей, воздействуя на выключатель стеклоомывателей. Убедиться в том, что включается насос стеклоомывателей, а стеклоочистители включаются на низкой скорости.

Если насос стеклоомывателя не включается, см. раздел "Неисправность цепи насоса стеклоомывателя".

Если стеклоочистители не включаются на низкой скорости, см. Нарушение функционирования системы очистки ветрового стекла .

Неисправность цепи многофункционального переключателя

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов X3 от блока управления кузовным оборудованием К9.
2. Проверить, что при включенном переднем омывателе сопротивление между клеммой 25 сигнальной цепи и клеммой 10 цепи низкого опорного уровня меньше 5 Ом.

Если параметр больше указанного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепях сигнала и низкого опорного напряжения. Если цепь проходит проверки, замените переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82.

3. Включить зажигание, проверить сопротивление больше 500 кОм между клеммой 25 сигнальной цепи и клеммой 10 цепи низкого опорного уровня.

Если значение меньше указанного, проверьте клемму 25 сигнальной цепи на замыкание на массу. Если цепь проходит проверки, замените переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82.

4. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов X4 от блока управления кузовным оборудованием К9.
5. Включить зажигание, установить проволочную перемычку с предохранителем на 10 А между клеммой 14 сигнальной цепи и B+. Заметить, работает ли насос омывателя ветрового стекла G24.

Если лампа G24 (насос омывателя ветрового стекла) не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на "массу" или обрыва/высокого сопротивления в цепи сигнала. Если тестирование показывает, что цепи работают нормально, то проверьте или замените X50A (блок предохранителей под капотом).

6. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените блок управления оборудованием кузова К9.

Неисправность цепи насоса омывателя

1. Выключить зажигание, извлечь предохранитель F29 из подкапотного блока предохранителей X50A.
2. Включить зажигание, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между входным контактом предохранителя F29 и массой.

Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на предмет замыкания на массу или обрыва/слишком высокого сопротивления.

3. Выключить зажигание, установить предохранитель F29 и отсоединить разъем жгута проводов от насоса омывателя ветрового стекла G24.
4. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом.

Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

5. Включить зажигание, убедиться в том, что при включении стеклоомывателей контрольная лампа загорается между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи массы в разъеме жгута проводов насоса омывателя ветрового стекла G24.

Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. Если тестирование показывает, что цепи работают нормально, то проверьте или замените X50A (блок предохранителей под капотом).

Если контрольная лампа не загорается, проверить сигнальную цепь на обрыв/высокое сопротивление или замыкание на массу. Если тестирование показывает, что цепи работают нормально, проверить или заменить блок предохранителей под капотом X50A.

6. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, проверьте или замените насос омывателя ветрового стекла G24.

Многофункциональный переключатель

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от переключателя омывателя/очистителя ветрового стекла S82 .
2. Проверить сопротивление менее 5 Ом между клеммой 2 и клеммой 5 переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя ветрового стекла S82 при включении стеклоомывателей.

Если значение не соответствует указанному, замените переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82.

Насос омывателя

1. Выключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в G24 насосе омывателя ветрового стекла.
2. Установить проволочную перемычку с предохранителем на 10 А между клеммой 1 управляющей цепи и B+. Установить проволочную перемычку между клеммой 2 массы и массой.
3. Убедитесь, что насос омывателя ветрового стекла G24 включен.

Если насос G24 омывателя лобового стекла не включается, замените его.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .