Предупреждение: Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).
Предупреждение: Перед обслуживанием топливной системы отвернуть крышку топливного бака и сбросить давление в топливной системе, чтобы уменьшить опасность получения травмы. После сброса давления в топливной системе возможно вытекание небольшого количества топлива при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса высокого давления или соединений. Чтобы уменьшить опасность получения травмы, накрывайте технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросьте салфетку в предназначенную для этого емкость.
- Снять защитный колпачок с контрольного соединения.
- Прикрепить тестер EN 34730-91 к контрольному соединению.
- Запустить двигатель.
| • | Удалить воздух из тестера контроля давления на оборотах холостого хода. |
| • | Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость. |
| • | Считать величину давления топлива с манометра. |
| | Номинальное значение 380 кПа (55,1 фунтов на кв. дюйм). |
Осторожно: Чтобы избежать загрязнения системы, перед демонтажем частей почистите следующие области:| • | Соединения топливной трубы |
| • | Области вокруг соединений |
- Отсоединить манометр EN 34730-91 от штуцера контроля давления.
