Aveo_Sonic

Замена двигателя

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Снять аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена .
2. Разгрузите давление топливной системы. См. Понижение давления топлива .
3. Восстановить хладагент. См. Восстановление и замена хладагента .
4. Снять смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена .
5. Снять переднее колесо в сборе с шиной. См. Демонтаж и установка шины и диска .
6. Снять облицовку переднего бампера. См. Замена облицовки переднего бампера .
7. Опорожните систему охлаждения. См. Система охлаждения Слив и заправка .
8. Отвернуть нижний болт промежуточного вала. См. Замена промежуточного вала рулевой колонки : N40  → NJ1 .



9. Снимите узел очистителя воздуха (1). См. Воздушный фильтр в сборе Замена .



10. Снимите крышку монтажного блока (1).



11. Скрутите гайку (1) положительного провода аккумуляторной батареи с монтажного блока.
12. Отсоедините положительный провод (2) аккумуляторной батареи от монтажного блока.



13. Скрутите гайку (1) монтажного блока.
14. Выкрутите болты (2) монтажного блока.
15. Отсоедините жгут проводов от основания монтажного блока.
16. Снимите монтажный блок (3) с основания.
17. Отсоединить разъем жгута проводов от блока предохранителей переднего отсека.



18. Уложите жгут проводов (1) на двигатель.



19. Скрутите гайки заземления (1) и отведите жгут проводов (2) в сторону.



20. Отсоединить разъем электрического жгута кузова (1).



21. Отсоединить разъем (1) модуля управления свечами накаливания.



22. Снять обратный клапан (1) с вакуумного усилителя тормозов.
23. Отсоедините электрический разъем и шланг (1) усилителя тормоза.




Примечание: Перед отсоединением передней трубки цилиндра привода сцепления слейте из резервуара жидкость сцепления/тормозную жидкость.

24. Снять фиксирующий зажим (1) передней трубки цилиндра привода сцепления.
25. Отсоедините переднюю трубку (2) цилиндра привода сцепления от колена трубки цилиндра привода сцепления.



26. Отсоедините подводящий шланг (1) отопителя от радиатора отопителя. См. Замена впускного шланга отопителя : Дизель  → 1.2 л или 1.4 л  → 1.6 л или 1.8 л .



27. Отсоедините отводящий шланг (1) отопителя от радиатора отопителя. См. Замена выпускного шланга нагревателя : 1.2 л или 1.4 л  → 1.6 л или 1.8 л .



28. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатой), то необходимо отсоединить наконечники тросов выбора и переключения передач (1) от соответствующих рычагов.
29. Потянуть за фиксаторы тросов (2) и вытащить тросы выбора и переключения передач из кронштейна крепления тросов.
30. Отсоединить трос выбора и трос переключения передач от кронштейн крепления тросов.



31. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (М20, 6-ступенчатой), то необходимо отсоединить наконечники тросов выбора и переключения передач (1) от соответствующих рычагов.
32. Потянуть за фиксаторы тросов (2) и вытащить тросы выбора и переключения передач из кронштейна крепления тросов.
33. Отсоединить трос выбора и трос переключения передач от кронштейн крепления тросов.



34. Снимите расширительный бачок радиатора и уберите его в сторону. См. Уравнительный бак радиатора, замена .
35. Отсоедините разъем вентилятора.



36. Снимите гайку шланга компрессора и конденсатора (1) системы кондиционирования воздуха.
37. Отсоедините шланг (2) компрессора и конденсатора системы кондиционирования воздуха от шланга хладагента.
38. Снять шланг компрессора и конденсатора системы кондиционирования воздуха с автомобиля.
39. Установить заглушки на шланг кондиционера, чтобы предотвратить попадание грязи внутрь.



40. Отсоедините подающий топливопровод (1). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .



41. Отсоединить возвратный топливопровод (1). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .



42. Установить приспособление DT-50186 (колесо с 4-мя гайками) или CH-49376 (колесо с 5-ю гайками) (1) на ступицу колеса вместе с колесными гайками.



43. Выкрутить гайку приводного вала колеса (1) из приводного вала.
44. Снять приспособление DT-50186 (колесо с 4-мя гайками) или CH-49376 (колесо с 5-ю гайками) со ступицы колеса.
45. Снимите инструмент DT-50186 со ступицы колеса.



46. Снять верхнюю гайку стойки стабилизатора (1).
47. Отсоединить стойку стабилизатора (2) с передней стойки.



48. Снять шаровой шарнир рычага подвески с поворотного кулака. См. Нижний рычаг регулировки, замена .



49. Открутить гайку наконечника поперечной рулевой тяги (1).
50. Отсоединить наконечник рулевых тяг (2) от поворотного кулака. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .
51. Отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака. См. Нижний рычаг регулировки, замена .
52. С помощью съемника DT-50188 (2), отсоедините приводной вал колеса от поворотного кулака (1).
53. С обеих сторон снять тяги вала верхнего стабилизатора с амортизаторов. См. Замена соединения вала стабилизатора .
54. Снять приемную трубу глушителя. См. Замена передней трубки выпускного коллектора : LDV, LSF  → LDD  → LDE .



55. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (F17, 5-ти ступенчатая), выкрутить болты крепления масляного поддона к коробке передач (1).



56. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (M20, 6-ступенчатой), то необходимо выкрутить нижние болты крепления (1,2)




Примечание: Использовать соответствующий инструмент для поддержки коробки передач в сборе с двигателем.

57. Отвернуть передние болты (1) рамы.
58. Установить подставку двигателя EN-49802 с опорами для коробки передач EN-50620 и опорой для монтажа/демонтажа двигателя EN-48244 . См. Подвеска двигателя/коробки передач .



59. Выкрутить верхние болты крепления подрамника подвески (1) с обеих сторон.



60. Прежде чем выкручивать болты (1), отметьте их расположение.
61. Выкрутите болты (1) правой опоры подвески двигателя. См. Подвеска двигателя Замена .



62. Извлечь и ВЫБРОСИТЬ В ОТХОДЫ болты (1) крепления левой опоры коробки передач к кронштейну.
63. Извлечь болты (2) крепления левой опоры коробки передач к кузову.
64. Отвернуть гайку (3) крепления левой опоры коробки передач к кузову.
65. Снять с автомобиля опору (4) коробки передач.
66. При необходимости отсоедините оставшиеся электрические разъемы.
67. Поднимите автомобиль на достаточную высоту, чтобы можно было выкатить из под него трансмиссию.



68. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатая), [larr ]то необходимо выкрутить болты крепления двигателя (1) и разъединить двигатель и коробку передач.
69. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.
70. Отсоединить любые дополнительные шланги коробки передач, если необходимо.



71. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатая), то необходимо выкрутить болты крепления двигателя (1) и разъединить двигатель и коробку передач.
72. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.
73. Отсоединить любые дополнительные шланги коробки передач, если необходимо.
74. Установить двигатель на стойку для двигателя.
75. При необходимости переставить детали.

1. Снимите двигатель со стенда для двигателя.



2. На автомобилях с механической коробкой передач (М20, 6-ступенчатая) вкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю (1) и затянуть моментом затяжки 60 Н·м (44 фунто футов).
3. Установить коробку передач в сборе с передней рамой.
4. Аккуратно опустите автомобиль на трансмиссию.



5. Присоедините коробку передач к двигателю.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

6. 6. На автомобилях с механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатая) вкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю (1) и затянуть моментом затяжки 60 Н·м (44 фунто футов).
7. Установить коробку передач в сборе с передней рамой.
8. Аккуратно опустите автомобиль на трансмиссию.



9. Установить на автомобиль левую опору (4) коробки передач.
10. Ввернуть болты (2) крепления опоры коробки передач к кузову и затянуть моментом 62 Н·м (46 фунт фут).
11. Завернуть гайку (3) крепления опоры коробки передач к кузову и затянуть моментом 62 Н·м (46 фунт фут).
12. Вкрутить НОВЫЕ болты (1) крепления левой опоры коробки передач к коробке передач. Затянуть моментом 50 Н·м (37 фунт -футов) и доверните на 60 градусов.



13. Вкрутите болты (1) крепления правой опоры подвески двигателя. Затяните моментом 50 Н·м (37 фунт -футов) и доверните на 70 градусов.



14. Установить задние (3) и передние (2) болты крепления рамы (1), не затягивая.



15. При помощи пальцев для выравнивания опоры CH-50619 (1).



16. Совместить раму и корпус через отверстие (2).



17. Вкрутите задние болты (2) рамы (3) и затяните моментом 135 Н·м (100 фунто-футов).
18. Вкрутите передние болты (1) рамы (3) и затяните моментом 58 Н·м (43 фунто-фута).



19. Вкрутите верхние болты (1) крепления подвески рамы и затяните моментом 135 Н·м (100 фунто-футов).
20. Уберите стойку.



21. На автомобилях с механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатая) вкрутить нижние болты крепления масляного поддона к коробке передач (1) и затянуть моментом затяжки 60 Н·м (44 фунто футов).
22. Установить приемную трубу глушителя. См. Замена передней трубки выпускного коллектора : LDV, LSF  → LDD  → LDE .



23. На автомобилях с механической коробкой передач (М20, 6-ступенчатая) вкрутить нижние болты крепления коробки передач (1,2) и затянуть моментом крепления 60 Н·м (44 фунто фута).
24. Установить приемную трубу глушителя. См. Замена передней трубки выпускного коллектора : LDV, LSF → LDD → LDE



25. Вставить приводной вал колеса в поворотный кулак.
26. Установить гайку наконечника рулевой тяги (1) и затянуть моментом 65 Н·м (44 фунт футов).
27. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку. См. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг .



28. Подсоединить шаровой шарнир рычага подвески к поворотному кулаку. См. Нижний рычаг регулировки, замена .



29. Подсоединить стойку стабилизатора (2).
30. Накрутить верхнюю гайку (1) стойки стабилизатора и затянуть моментом затяжки 65 Н·м (44 фунт футов).



31. Установить приспособление для фиксации ступицы колеса DT-50186 (колесо с 4-мя гайками) или приспособление CH-49376 (колесо с 5-ю гайками) (1) на ступицу вместе с гайками колеса.



32. Снять приспособление для фиксации ступицы колеса DT-50186 (колесо с 4-мя гайками) или CH-49376 (колесо с 5-ю гайками) со ступицы колеса.
33. Установить гайку приводного вала колеса (1) и затянуть моментом 250 Н·м (184 фунто фута).



34. Подсоединить возвратный топливопровод (1). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .



35. Подсоедините трубку подачи топлива (1). См. Обслуживание пластмассового быстросъемного разъема .



36. Подсоединить шланг компрессора и конденсатора системы кондиционирования воздуха (2) к шлангу хладагента.
37. Накрутить гайку (1) шланга компрессора и конденсатора системы кондиционирования воздуха и затянуть ее моментом 22 Н·м (16 фунт -футов).



38. Установить расширительный бачок радиатора (1). См. Уравнительный бак радиатора, замена .
39. Подсоединить разъем вентилятора.



40. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (F17, 5-ступенчатой), то необходимо подсоединить наконечники тросов выбора и переключения передач (1) к соответствующим рычагам.
41. Установить трос переключения передач и трос выбора передач (3) на кронштейн крепления рычагов.



42. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач (М20, 6-ступенчатой), то необходимо подсоединить наконечники тросов выбора и переключения передач (1) к соответствующим рычагам.
43. Потянуть за фиксаторы тросов (2) и установить тросы выбора и переключения передач в кронштейне крепления тросов.
44. Освободить фиксаторы тросов (2) и подсоединить тросы выбора и переключения передач к кронштейну крепления тросов.




Примечание: Передняя трубка цилиндра привода сцепления должна явно присоединиться.

45. Присоедините переднюю трубку (2) цилиндра привода сцепления к колену трубки цилиндра привода сцепления
46. Зафиксировать зажим (1) передней трубки цилиндра привода сцепления.



47. Присоедините подводящий шланг отопителя к радиатору отопителя (1). См. Замена впускного шланга отопителя : Дизель  → 1.2 л или 1.4 л  → 1.6 л или 1.8 л .



48. Присоедините отводящий шланг отопителя к радиатору отопителя (1). См. Замена выпускного шланга нагревателя : 1.2 л или 1.4 л  → 1.6 л или 1.8 л .



49. Установить трубку вакуумного усилителя тормозов (1) на усилитель.
50. Подсоединить электрический разъем датчика вакуумного усилителя тормозов, если имеется.



51. Подсоединить разъем электрического жгута кузова (1).



52. Подсоединить разъем (1) модуля управления свечами накаливания.



53. Установить гайки заземления (1) и затянуть их моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).



54. Подсоединить штекеры (1) жгутов проводов.



55. Установите монтажный блок на основание.
56. Вкрутите болты (2) монтажного блока и затяните моментом 5 Н·м (44 фунто-дюйма).
57. Накрутите гайку (1) монтажного блока и затяните моментом 5 Н·м (44 фунто-дюйма).



58. Подключите положительный провод аккумуляторной батареи к монтажному блоку.
59. Накрутите гайку (2) положительного провода аккумуляторной батареи и затяните моментом 10 Н·м (89 фунто-дюймов).



60. Установите крышку монтажного блока (1).



61. Установите воздушный фильтр в сборе (1). См. Воздушный фильтр в сборе Замена .
62. Завернуть длинный промежуточный болт рулевого вала. См. Замена промежуточного вала рулевой колонки : N40  → NJ1 .
63. Установить аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена .
64. Установить переднее колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
65. Установите переднюю облицовку бампера. См. Замена облицовки переднего бампера .
66. Слить и заправить в систему хладагент. См. Восстановление и замена хладагента .
67. Заправьте систему охлаждения. См. Система охлаждения Слив и заправка .
68. Установить смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена .