Aveo_Sonic

Багажник/подъемная дверь, механизм деблокировки, неисправность - Багажник

Сигнал с выключателя отпирания крышки заднего отсека поступает на вход блока управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM подает сигнал 12 В на выключатель отпирания крышки заднего отсека, и когда выключатель нажимается, напряжение в сигнальной цепи падает. Когда на BCM поступает сигнал отпирания крышки заднего отсека, BCM подключает напряжение питания и массу на обмотку реле отпирания крышки заднего отсека, в результате чего реле срабатывает. Когда реле под напряжением, напряжение аккумулятора по его замкнутым контактам поступает на замок крышки заднего отсека, который срабатывает, позволяя поднять крышку багажника в открытое положение.

Перемежающееся замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя отпирания крышки заднего отсека может привести к тому, что BCM выдаст команду на отпирание крышки багажника, если автомобиль в состоянии парковки, а двери отперты. Если на автомобиле ранее происходило самопроизвольное отпирание багажника, необходимо осмотреть место, где провода подходят на выключатель отпирания крышки заднего отсека, на отсутствие коррозии или признаки попадания воды.

Указатель схем

Системы отпирания, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Багажник, описание и эксплуатация

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Включить зажигание, с помощью диагностического прибора наблюдать параметр "Внешний выключатель отпирания крышки/двери багажника", нажимая и отпуская внешний выключатель отпирания двери багажника. Значение параметра должно изменяться между "Активно" и "Неактивно".

Если значение не изменяется, см. "Неисправность выключателя отпирания крышки багажника".

2. Выдать команду на отпирание багажника, нажав внешний выключатель отпирания крышки заднего отсека. Замок крышки заднего отсека должен отпереться и освободить крышку багажника.

Если замок крышки заднего отсека не отпирается, см. "Неисправность замка багажника".

Неисправность выключателя отпирания багажника

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Включить зажигание, убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Inactive («Неактивно»).

Если значение не соответствует указанному, проверить на замыкание на массу клемму 1 сигнальной цепи. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 1 цепи сигнала и массой. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Trunk Lid/Liftgate Window Exterior Unlatch Switch («Переключатель наружного механизма, разблокирующего прозрачную перегородку/крышку багажника») имеет значение Active («Активно»).

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, заменить наружный выключатель отпирания двери заднего отделения S58A.

Неисправность замка багажника

1. Выключите зажигание, отсоедините реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.
2. При включенном зажигании убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между выводом цепи управления 5 и массой.

Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания.

3. Контрольная лампа должна гореть между клеммой 3 цепи B+ и заземлением.

Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь В+ на наличие обрыва/высокого сопротивления. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, а предохранитель цепи B+ перегорел, проверьте контакт 5 цепи управления на предмет замыкания на массу. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.

4. Выключите зажигание, отсоедините жгутовый разъем в M40 защелке крышки багажника.
5. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

6. Подсоединить жгутовой разъем в M40 защелки двери заднего отсека.
7. Включить зажигание, подключить проволочную перемычку с предохранителем на 10 А между клеммой 3 цепи B+ и клеммой 5 цепи управления. Убедитесь, что защелка двери заднего отсека М40 активирована.

Если замок крышки заднего отсека М40 не активируется, проверьте наличие размыкания/высокого сопротивления в цепи управления. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле открытия крышки заднего отсека М40 .

8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и массой.
9. Выдать команду отпирания замка крышки багажника, нажимая и отпуская внешний выключатель отпирания замка крышки заднего отсека S58A. Контрольная лампа должна загораться и гаснуть при изменении состояния согласно выданным командам.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

10. Подключить контрольную лампу между контактом 2 цепи управления и напряжением B+.
11. Выдать команду отпирания замка крышки багажника, нажимая и отпуская внешний выключатель отпирания замка крышки заднего отсека S58A. Контрольная лампа должна загораться и гаснуть при изменении состояния согласно выданным командам.

Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

12. Если все цепи исправны, проверьте или замените реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.

Замок в сборе

1. Выключите зажигание, отсоедините жгутовый разъем в M40 защелке крышки багажника.
2. Установить плавкую перемычку на 10 А между клеммой 1 цепи управления и 12 В. Кратковременно установить проволочную перемычку между клеммой 2 цепи массы и массой. Убедитесь, что защелка М40 двери заднего отсека включается.

Если привод функционирует не как положено, заменить замок крышки заднего отсека M40.

Дверь заднего отсека, освобождение - переключатель

1. При выключенном зажигании разъедините разъем жгута проводов наружного переключателя открытия крышки заднего отсека S58A.
2. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 2, установив переключатель в положение размыкания.

Если значение не соответствует указанному, замените внешний переключатель отпирания крышки заднего отсека S58A.

3. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 цепи заземления, когда переключатель в закрытом положении.

При выходе значения за верхнюю границу указанного диапазона замените внешний переключатель отпирания крышки заднего отсека S58A.

Проверка реле

1. Выключите зажигание, отсоедините реле отпирания крышки заднего отсека KR95B.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 1 и 2 составляет 60-180 Ω.

Если параметр выходит за пределы указанного диапазона, замените реле отпирания двери багажного отделения KR95В.

3. Проверьте на наличие бесконечного сопротивления между следующими клеммами:

•

3 и 2

•

3 и 5

•

3 и 1

•

1 и 5

Если параметр не соответствует указанному значению, замените реле отпирания двери багажного отделения KR95В.

4. Установите плавкую перемычку на 5 A между клеммой реле 2 и 12 В. Установите перемычку между клеммой реле 1 и заземлением. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммами 3 и 5.

Если его значение выше предписанного, замените реле отпирания двери багажника KR95B.

По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .