Информация по обслуживанию

Volt

DTC U0073 или U2100

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности U0073 00: Отключена коммуникационная шина в модуле управления

Диагностический код неисправности U0073 71: Отключена шина электронного контроллера HS

Диагностический код неисправности U0073 72: Отключена шина электронного контроллера LS

Диагностический код неисправности U2100 00: Связь с шиной CAN

Диагностический код неисправности U2100 47: Связь с шиной CAN

Описание цепи/системы

Цепи последовательных данных являются шинами, используемыми для обмена информацией между модулями управления. Цепи последовательных данных подключены непосредственно к диагностическому разъему (DLC).

Условия диагностики кодов неисправности

•	Напряжение питания в модулях управления находится в нормальном рабочем диапазоне.

•	Для режима питания автомобиля требуется обмен последовательными данными.

Условия установки кода неисправности

Модуль управления, который установил код DTC, пытался обеспечить обмен данными в линиях последовательной передачи данных более 3 раз в течение 5 секунд.

Действия, выполняемые при установке кодов неисправности

•	Модуль управления временно прекращает передачу всех сообщений.

•	Модуль управления использует значения, установленные по умолчанию, для всех параметров, принятых по линиям последовательной передачи данных.

•	Код DTC U0073 в модуле TCM заставляет коробку передач переключаться на выбранные по умолчанию передачи.

•	Код DTC U0073 в модулях TCM и ECM приводит к загоранию индикатора неисправности (MIL).

•	Если установлена система eAssist, диагностический код DTC U0073 модуля управления гибридной силовой установкой представляет собой код типа B и приводит к зажиганию индикатора неисправности. В результате двигатель перейдет в обычный режим и будет поддерживать работу модуля 14 В.

•	Модуль управления препятствует установке любых других кодов DTC обмена данными.

Условия удаления кода неисправности

•	Модуль ECM/TCM гасит индикатор MIL, если в течение 4 последовательных циклов зажигания подряд во время диагностики не наблюдается сбоя.

•	В автомобиле с системой eAssist модуль управления гибридной силовой установкой выключает индикатор MIL, если в следующем цикле зажигания диагностика проходит без нарушений. Нормальная работа возобновляется через 5 секунд после следующего цикла зажигания.

•	Имеющийся код неисправности будет удален, если неисправность не подтверждается.

•	История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности.

Проверка цепи/системы

Чтобы определить, какую систему последовательной передачи данных использует конкретный модуль управления, следует обратиться к Каналы обмена данными - Ссылки .
В данном состоянии не может быть получен код неисправности. Диагностика выполняется по признаку неполадки. См. Признаки неисправности - Обмен данными .