Вольт

Поршень, шатун и подшипник, установка

Специальный инструмент

EN-470-B Угловой динамометрический ключ .

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент : Ампер  → Вольт .

1. Поверните поршневые кольца, чтобы их замки располагались следующим образом:

1.1.	Верхнее компрессионное кольцо (1).

1.2.	Нижнее компрессионное кольцо (4).

1.3.	Маслосъемные кольца (2) или (3).

1.4.	Осевой расширитель маслосъемного кольца (5).




2. Стрелка (1) на головке поршня должна быть обращена к стороне приводного ремня газораспределительного механизма.
3. Метки на шатунах (2) должны указывать в сторону коробки передач.



4. Установить подходящий инструмент для обжатия поршневых колец, чтобы сжать поршневые кольца.
5. Установить поршни (1) в сборе с шатунами (2) и верхними вкладышами коренных подшипников (3) в блок цилиндров и на коленчатый вал.




Примечание: Вкладыши шатунных подшипников необходимо устанавливать в те же места, с которых они были сняты.

6. Убедиться в том, что крышки шатунных подшипников обращены развальцованной стороной (1) в сторону коробки передач.



7. Установить 2 вкладыша подшипников шатунов и 2 крышки шатунных подшипников (2) цилиндров 1 и 4.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

Примечание: Нельзя повторно использовать старые болты.

8. Вкрутить 4 НОВЫХ болта шатунных крышек (1) и затянуть в следующем порядке:

8.1.	Затянуть болты крышки шатунного подшипника с моментом 25 Н·м (18 фунт футов).

8.2.	Довернуть болты крышки шатунного подшипника на 45°. Использовать ключ EN-470-B.

9. Провернуть коленчатый вал на 180°.



10. Установить 2 вкладыша подшипников шатунов и 2 крышки шатунных подшипников (2) цилиндров 3 и 2.

Примечание: Нельзя повторно использовать старые болты.

11. Завернуть 4 болта (1) крышки шатунного подшипника и затянуть их в следующем порядке:

11.1.

Затянуть болты крышки шатунного подшипника с моментом 25 Н·м (18 фунт футов).

11.2.

Довернуть болты крышки шатунного подшипника на 45°. Использовать ключ EN-470-B.