Volt

Коды неисправностей DTC P1824, P182A-P182F, P1838 или P1839

Переключатель положений вала механического переключения передач автоматической коробки передач в сборе, который также называют переключателем внутреннего режима в сборе, является двойным ползунковым переключателем с эффектом Холла, который прикреплен к корпусу клапана управления внутри коробки передач. 9 выходов переключателя указывают, какое положение выбрано валом механического переключения передач коробки передач. Четыре выхода (A, B, C, P) являются входами выбора диапазонов передач в модуле управления коробкой передач (TCM). Пять выходов (R1, R2, D1, D2, S) являются входами выбора направления в модуле управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля. Входное напряжение на модулях высокое, если переключатель разомкнут, и низкое, если переключатель замкнут на массу. Состояние каждого входа отображается на диагностическом приборе как переключатель внутреннего режима Internal Mode Switch A/B/C/P и как состояние переключателя внутреннего режима Internal Mode Switch Status D1/D2/R1/R2/S. Входные параметры диапазонов переключателя внутреннего режима Internal Mode Switch Range представлены как сигналы диапазонов переключения передач: A, B, C и P. Входные параметры направления переключателя внутреннего режима представлены как сигналы состояния переключателя внутреннего режима Internal Mode Switch Status: R1, R2, D1, D2 и "Start" ("Запуск").

P182E

Одно любое или несколько следующих состояний:

Индикатор положений PRNDL на комбинации приборов гореть не будет.

Коды неисправностей DTC P1824, P182A-P182F, P1838 и P1839 имеют тип B

Переключатель положений вала механического переключения передач автоматической коробки передач в сборе электрически соединяется с электромагнитным регулирующим клапаном в сборе. Проверьте отсутствие металлических опилок на контактах переключателя положений вала механического переключения передач автоматической коробки передач, на жгуте проводов, разъеме и электромагните управления. Используйте комплект контрольных клемм при любой проверке, в которой требуется провести контроль разъема жгута проводов электромагнита управления в сборе или разъема жгута проводов какого-либо компонента. Переключатель положений вала механического переключения передач автоматической коробки передач в сборе может быть поврежден током более 2 мА. Проверьте отсутствие обрыва в переключателе положений вала механического переключения передач автоматической коробки передач в сборе при обнаружении короткого замыкания на напряжение.

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

См. информацию о сканирующем устройстве в Модуль управления Справочные сведения .

1. Автомобиль в рабочем состоянии; наблюдайте на диагностическом приборе параметр "Internal Mode Switch A/B/C/P" ("Переключатель внутреннего режима A/B/C/P"), перемещая рычаг переключения передач из положения "парковка" по всем положениям селектора передач и назад в положение "парковка". Значение параметра должно соответствовать каждому выбранному диапазону. См. Логика работы внутреннего переключателя режима коробки передач .
2. Выполнить процедуру Диапазон, регулировка тросика рычага селектора , чтобы убедиться в правильности регулировки.
3. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. Автомобиль в нерабочем состоянии, снимите крышку корпуса клапана управления. См. Снятие крышки блока управляющих клапанов .
2. Автомобиль в нерабочем состоянии; отсоедините разъем жгута проводов X2 от выключателя внутреннего режима коробки передач B15.
3. Автомобиль в нерабочем состоянии, все системы отключены. Полное выключение всех систем автомобиля может занять до 2 минут. Проверьте, что сопротивление между клеммой 7 цепи заземления и массой меньше 10,0 Ом.

Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. Если после проверки цепь исправна, замените регулирующий электромагнит в сборе Q8.

4. Автомобиль в рабочем состоянии; проверьте на диагностическом приборе, что для параметра "Internal Mode Switch A/B/C/P" ("Переключатель внутреннего режима A/B/C/P") отображается значение "HI" для всех четырех сигнальных цепей.

Если значение параметра не соответствует указанному, проверьте отсутствие короткого замыкания сигнальных цепей на массу или между собой. Если после проверок цепи исправны, замените электромагнитный регулирующий клапан в сборе Q8.

5. Автомобиль в рабочем состоянии; проверьте наличие напряжения 9,6-12,5 В между клеммой 2 и клеммой 7 цепи напряжения.

Если параметр не находится в указанном диапазоне, проверьте отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи напряжения. Если после проверки цепь исправна, замените регулирующий электромагнит в сборе Q8.

6. Автомобиль в рабочем состоянии; установите проводную перемычку с предохранителем 3 A между каждой из указанных ниже клемм сигнальной цепи и клеммой 7 цепи массы. Проверьте на диагностическом приборе, что параметр "Internal Mode Switch A/B/C/P" ("Переключатель внутреннего режима A/B/C/P") имеет низкий уровень:

•	Сигнал переключателя "A": от клеммы 6 до клеммы 7

•	Сигнал переключателя "В": от клеммы 5 до клеммы 7

•	Сигнал переключателя "С": от клеммы 4 до клеммы 7

•	Сигнал переключателя "Р": от клеммы 3 до клеммы 7

Если результат не соответствует указанному значению, проверить сигнальную цепь на замыкание на напряжение или обрыв/высокое сопротивление. Если после проверки цепь исправна, замените регулирующий электромагнит в сборе Q8.

7. Если после проверок все цепи исправны, замените переключатель внутреннего режима коробки передач B15.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Примечание: Перед заменой компонентов для указанных ниже компонентов выполните Осмотр блока управляющих электромагнитных клапанов с модулем управления коробкой передач.