Servisní příručka2006 Kalos OPRAVA JEDNOTKY

Kalos/Aveo

OPRAVA JEDNOTKY

OPRAVA KOMPRESORU KLIMATIZACE V5

Kotouč spojky a sestava náboje

Požadované nástroje

Demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B

Nástrčkový klíč matice hřídele J-33022

Přidržovací nástroj náboje spojky J-33027

Upínací zařízení kompresoru J-34992

Postup demontáže

Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Přimontujte upínací zařízení kompresoru J-34992 ke kompresoru a držte upínací zařízení kompresoru ve svěráku na pracovním stole.
Pomocí přidržovacího nástroje náboje spojky J-33027 zamezte protáčení kotouče řízení spojky a sestavy náboje. Sejměte matici hřídele.

Zašroubujte demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B do náboje. Přidržte tělo demontážního nástroje klíčem a otočte střední šroub do těla demontážního nástroje, a odmontujte tak sestavu spojkového kotouče řízení a náboje.
Odmontujte klíč náboje kotouče spojky. Nechte si klíč pro montáž.

Postup montáže

Namontujte klíč náboje kotouče spojky do klínové drážky náboje. Nechte klíč vyčnívat z klínové drážky přibližně 3,2 mm (1/8 palce). Klíč náboje je lehce zahnutý, aby nepřekážel v drážce klíče náboje.
Před montáží sestavy spojkového kotouče řízení a náboje se ujistěte, že třecí povrch spojkového kotouče a rotor kladky jsou čisté.

Upozornění: Nepřejíždějte po náboji spojky ani po hřídeli a ani do nich netlučte. Mohlo by to způsobit vnitřní poškození kompresoru.

Vyrovnejte klíč náboje kotouče spojky s klínovou drážkou hřídele. Uložte spojkový kotouč řízení a sestavu náboje na hřídel kompresoru.

Odmontujte střední šroub demontážního/montážního nástroje náboje a kotouče řízení J-33013-B a obraťte směr těla na středním šroubu. Tělo náboje a demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B by měly být dostatečně podložené, aby bylo možné zašroubovat střední šroub na konec hřídele kompresoru.

Důležité: Jestliže je střední šroub zcela našroubován na konec hřídele kompresoru nebo jestliže se tělo náboje a demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B drží a střední šroub se otáčí, klíč se zaklíní a mohl by zlomit spojkový kotouč řízení a sestavu náboje.

Namontujte demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B a ložisko na spojkový kotouč řízení. Našroubujte střední šroub na hřídel kompresoru.
Přidržte střední šroub klíčem. Utáhněte šestihranný díl náboje a demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B, abyste zatlačili náboj na hřídel. Tělo utáhněte několika otáčkami.
Před montáží spojkového kotouče řízení a sestavy náboje do konečné polohy odmontujte demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B a zkontrolujte, zda je klíč náboje kotouče spojky stále na místě v klínové drážce. Vzdálenost mezi třecími povrchy spojkového hnacího kotouče a rotoru kladky spojky by měla být 0,38 až 0,64 mm (0,015 až 0,025 palců).

Odmontujte demontážní/montážní nástroj náboje a kotouče řízení J-33013-B. Zkontrolujte, zda je klíč náboje kotouče spojky správně umístěný. Měl by být rovnoběžně s nábojem spojky nebo lehce nad ním.
Namontujte matici hřídele. Přidržte spojkový kotouč řízení a sestavu náboje přidržovacím nástrojem náboje spojky J-33027. Použijte nástrčkový klíč matice hřídele J-33022 a utáhněte matici na rameni hřídele kompresoru.

Utáhnout

Utáhněte matici spojkového kotouče a sestavy náboje na 17 N•m (13 lb-ft).

Otáčejte rotorem kladky rukou, abyste si byli jisti, že kladka na spojkovém kotouči řízení nedrhne.
Vyjměte kompresor ze svěráku a odmontujte z něj upínací zařízení kompresoru J-42428.
Namontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.

Rotor spojky a ložisko

Požadované nástroje

Kleště na pojistný kroužek J-6083

Madlo řidiče J-8092

Stahovací šroub příčného nosníku J-8433-1

Tlačný šroub J-8433-3

Stahovák ložiska J-9398-A

Přípravek na montáž ložiska J-9481

Montážní přípravek pro sestavu rotoru řemenice a ložiska J-33017

Sada nástrojů pro zakolíkování ložiska J-33019

Obsahuje: Vodicí kolík ložiska J-33019-1

Úchytný čep ložiska J-019-2

Stahovák kladky J-33020

Vedení stahováku J-33023-A

Upínací zařízení kompresoru J-34992

Upínací zařízení kompresoru J-42428

Postup demontáže

Odpojte záporný kabel baterie.
Obnovit chladivo. Viz "Vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v tomto oddíle.
Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Odmontujte spojkový kotouč řízení a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Pomocí kleští na pojistný kroužek J-6083 odmontujte pojistný kroužek rotoru řemenice a sestavy ložiska.

Nasaďte stahovák řemenice J-33020 do vnitřního otvoru slotů v rotoru řemenice. Otočte stahovák kladky J-33020 po směru hodinových ručiček, aby stopky stahováku zapadly do segmentů mezi drážkami v rotoru.
Držte stahovák řemenice J-33020 na místě a utáhněte šroub stahováku na hřídeli kompresoru, a odmontujte tak rotor řemenice a sestavu ložiska.

Upozornění: Náboj rotoru musí být náležitě podepřený, aby se při demontáži ložiska nepoškodil rotor kladky.

Odmontujte šroub stahováku ze stahováku kladky J-33020. Nechte stopky stahováku stále zapadlé do drážek rotoru a obraťte sestavu na pevném rovném povrchu nebo blocích.

Upozornění: Při demontáži ložiska není nutné odmontovávat kolík před ložiskem. Bude nutné upilovat starý kovový kolík, aby mělo nové ložisko, které se má namontovat do vrtání rotoru, dostatek prostoru; jinak by se mohlo poškodit.

Vysuňte ložisko z náboje rotoru pomocí stahováku ložiska J-9398-A a madla řidiče J-8092.

Postup montáže

Upozornění: Nepodepírejte rotor tím, že okraj kladky položíte během montáže ložiska na rovný povrch, čelo rotoru by se mohlo poškodit.

Obraťte rotor kladky a položte ho na podpěrný špalek, aby plně podpíral náboj rotoru při montáži ložiska.
Vyrovnejte nové ložisko ve vrtání kladky do pravého úhlu. Použijte přípravek na montáž ložiska J-9481 a madlo řidiče J-8092, zasuňte celé ložisko do vrtání kladky.

Umístěte vodicí kolík ložiska J-33019-1 a úchytný čep ložiska J-33019-2 do jádra náboje rotoru. Posuňte rotor a sestavu ložisek na bloku, abyste náboj pod úchytným čepem plně podepřeli. K přidržení úchytného čepu ve vodicím kolíku lze použít pryžovou pásku určenou pro velké zatížení. Po každém úderu na čep by se měl čep správně umístit do vodicího kolíku.

Pozor: Při úderech do čepu kladivem, dávejte pozor, abyste se neporanili.

Upozornění: Ujistěte se, že se kovový kolík nedotýká vnějšího kroužku ložiska. Jinak může dojít k deformaci vnějšího kroužku.

Tlučte do čepu kladivem tak dlouho, dokud se kovový kolík, který se podobá původnímu, nezformuje dolů k ložisku, kterého se ale nedotýká. Kovový kolík by se neměl dotýkat vnějšího kroužku ložiska, aby se vnější kroužek nepoškodil.. Připevněte kolíky na třech místech, mezi nimiž je 120 stupňů.

S kompresorem připevněným k upínacímu zařízení J-34992 umístěte rotor a sestavu ložisek na skříň kompresoru.
Nasaďte montážní přípravek pro sestavu rotoru řemenice a ložisek J-33017 a vedení stahováku J-33023-A přímo přes vnitřní kroužek ložiska.
Nasaďte střední tlační šroub stahovacího šroubu příčného nosníku J-8433-1 na vedení stahováku J-33023-A a spojte dva průchozí šrouby a podložky do drážek stahováku příčného nosníku J-8433-1. Zašroubujte je do upínacího zařízení J-34992. Závit průchozích šroubů by měl stačit na celou šířku upínacího zařízení.
Utáhněte střední tlačný šroub J-8433-3 ve stahovacím šroubu příčného nosníku J-8433-1, aby se rotor řemenice a sestava rotoru přitlačily na skříň kompresoru.

Pomocí kleští na pojistný kroužek J-6083 namontujte pojistný kroužek rotoru řemenice a sestavy ložisek.
Znovu namontujte spojkový kotouč řízení a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Namontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Připojte záporný kabel baterie.
Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.

Cívka spojky

Požadované nástroje

Stahovací šroub příčného nosníku J-8433-1

Tlačný šroub J-8433-3

Vedení stahováku J-33023-A

Adaptér montážního přípravku cívky spojky J-33024

Ramena stahováku kotouče spojky J-33025

Upínací zařízení kompresoru J-34992

Postup demontáže

Odpojte záporný kabel baterie.
Obnovit chladivo. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Odmontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Odmontujte rotor spojky a ložisko. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Označte umístění svorky vinutí spojky na skříni kompresoru.

Namontujte vedení stahováku J-33023-A na skříň kompresoru. Pomocí ramen stahováku kotouče spojky J-33025 namontujte také stahovací šroub příčného nosníku J-8433-1.
Utáhněte tlačný šroub J-8433-3 na vedení stahováku J-33023-A, abyste mohli odmontovat vinutí spojky.

Postup montáže

Umístěte sestavu vinutí spojky do skříně kompresoru pomocí svorek umístěných v označené poloze.
Umístěte adaptér montážního přípravku cívky spojky J-33024 nad vnitřní otvor skříně vinutí spojky a vyrovnejte adaptér montážního přípravku cívky spojky J-33024 se skříní kompresoru.

Umístěte stahovací šroub příčného nosníku J-8433-1 do středu protilehlého středního otvoru adaptéru montážního přípravku cívky spojky J-33024. Namontujte průchozí šrouby upínacího zařízení kompresoru J-34992 a podložky skrze otvory v příčném nosníku. Zašroubujte je do upínacího zařízení po celou tloušťku upínacího zařízení.

Důležité: Ujistěte se, že během montáže zůstávají vinutí spojky a montážní nástroj "v řadě".

Otočte tlačný šroub J-8433-3 nebo použijte vhodný svěrák, aby se vinutí spojky přitlačilo na skříň kompresoru.

Když je vinutí spojky celé usazené na skříni kompresoru, použijte průbojník o průměru 3 mm (1/8 palce) a zakolíkujte skříň na třech místech v úhlech 120 stupňů, aby vinutí spojky zůstalo na místě. Velikost kontaktu kolíku by se měla rovnat pouze jedné polovině plochy špičky průbojníku a měl by být přibližně 0,28 až 0,35 (0,010 až 0,015 palců) hluboký.
Namontujte rotor spojky a sestavu ložisek. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Namontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Namontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Připojte záporný kabel baterie.

Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.

Výměna těsnění hřídele

Požadované nástroje

Kleště na pojistný kroužek J-5403

Nástroj pro demontáž těsnicích kroužků J-9553-1

Přípravek na demontáž a montáž dosedací plochy těsnění J-23128-A

Nástroj na montáž těsnicích kroužků J-33011

Vložka těsnění hřídele J-34614

Důležité: Těsnění hřídele by se nemělo vyměňovat, protože na přilehlém povrchu se nachází malé množství oleje. Těsnění má propouštět určité množství oleje pro účely mazání. Těsnění hřídele byste měli vyměnit pouze tehdy, když najdete velké množství rozstříkaného oleje, a pak pouze poté, co pomocí schváleného postupu hledání průsaků najdete skutečný průsak chladiva. Řídit se podle "Testování těsnosti soustavy chladiva" v této skupině.

Pokud se těsnění hřídele kompresoru musí skutečně vyměnit, musí se z vozidla odmontovat rovněž vysoušeč vzduchu v tomto systému. Olej ve vysoušeči vzduchu se pak musí vysušit, změřit a vyměnit. Viz "Doplňování oleje do chladicího systému klimatizace" v tomto oddíle.

Postup demontáže

Odpojte záporný kabel baterie.
Obnovit chladivo. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Uvolněte a odstraňte kompresor z montážních držáků.
Odmontujte spojkový kotouč řízení a sestavu náboje z kompresoru. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
K demontáži pojistného kroužku těsnění hřídele použijte kleště na pojistný kroužek J-5403.

Upozornění: Jakákoli špína nebo cizí materiál, které se dostanou do kompresoru, mohou způsobit poškození.

Důkladně vyčistěte vnitřek skříně kompresoru obklopující hřídel, vystavenou část těsnění, samotný hřídel a drážku O-kroužku.
Zasaďte rýhované stopky demontážního/montážního nástroje lůžka těsnění J-23128-A do zapuštěné části těsnění otočením rukojeti po směru hodinových ručiček. Odmontujte a vyřaďte těsnění z kompresoru točivým tahavým pohybem. Rukojeť musíte v ruce držet pevně. K utažení rukojeti nepoužívejte klíč nebo kleště.

Odmontujte a vyřaďte O-kroužek ze zúžení kompresoru pomocí nástroje pro demontáž těsnicích kroužků J-9553-1.
Důkladně vyčistěte drážku těsnicího O-kroužku ve skříni kompresoru.
Prohlédněte hřídel a vnitřek zúžení skříně kompresoru, zda v nich není špína nebo cizí materiál. Tyto části musí být před montáží nových částí perfektně čisté.

Postup montáže

Důležité: Těsnění se smí použít pouze jednou. Vždy použijte novou servisní sadu těsnění podle specifikace. Ujistěte se, že těsnění, které budete montovat, není poškrábané ani poškozené. Na těsnění nesmí být chuchvalce ani špína, které mohou poškodit těsnicí povrch nebo způsobit špatné těsnění.

Ponořte nový těsnicí O-kroužek do čistého olej chladiva z polyalkalinglykolu a namontujte O-kroužek na nástroj na montáž těsnicích kroužků J-33011.
Vsuňte nástroj na montáž těsnicích kroužků J-33011 do zúžení kompresoru až po "dno" montážního nástroje. Snižte pohyblivou kluznou plochu nástroje na montáž těsnicích kroužků J-33011, aby se O-kroužek uvolnil do spodní drážky těsnicího O-kroužku. (Horní drážka zúžení kompresoru je pro pojistný kroužek těsnění hřídele.) Otáčejte montážním nástrojem, aby se O-kroužek usadil, a potom nástroj odmontujte.

Připevněte břitové těsnění hřídele k demontážnímu/montážnímu nástroji lůžka těsnění J-23128-A. Ponořte těsnění do čistého oleje PAG.
Namontujte vložku těsnění hřídele J-34614 do těsnění. Položte ji na hřídel a otáčivým pohybem zatlačte těsnění na místo.

K montáži pojistného kroužku těsnění hřídele jeho plochou stranou na těsnění použijte kleště na pojistný kroužek J-5403.
Odstraňte všechen nadbytečný olej kolem hřídele a uvnitř zúžení skříně kompresoru.
Namontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Vraťte kompresor do jeho uložení.
Seřiďte napnutí hnacího řemene.
Připojte záporný kabel baterie.
Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Proveďte zkoušku těsnosti systému. Řídit se podle "Testování těsnosti soustavy chladiva" v této skupině.

Sestava regulačního ventilu

Požadované nástroje

Kleště na pojistný kroužek J-5403

Postup demontáže

Obnovit chladivo. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Pomocí kleští na pojistný kroužek J-5403 odmontujte pojistný kroužek řídicího ventilu.
Odmontujte sestavu ventilu.

Postup montáže

Potřete všechny O-kroužky čistým olejem z polyalkalinglykolu (PAG).
Tlakem palce zatlačte řídicí ventil na místo.

K montáži pojistného kroužku ventilu použijte kleště na pojistný kroužek J-5403. Vysoký bod zahnutých stran musí být naproti skříni ventilu. Ujistěte se, že je pojistný kroužek správně usazený v drážce kroužku.
Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.

Zadní hlava, těsnění, miska pružiny ventilu, miska a těsnicí kroužek

Požadované nástroje

Tyče pro vyrovnání válců J-34993

Postup demontáže

Obnovit chladivo. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Vypusťte soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Vypusťte do vhodné nádoby olej z kompresoru. Změřte a zapište si množství oleje vypuštěného z kompresoru. Vyřadit použitý olej.
Odmontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Odmontujte rotor spojky a ložisko. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Odmontujte vinutí spojky. Viz "Vinutí spojky" v tomto oddíle.
Odmontujte průchozí šrouby kompresoru. Odmontujte a vyhoďte těsnění.
Pomocí dřevěného špalku a kladiva s umělohmotnou hlavou klepejte kolem okraje zadní hlavy, aby se hlava uvolnila z válce kompresoru. Oddělte zadní hlavu, těsnění hlavy a desku ventilu vzadu, desku sacího jazýčku a O-kroužek mezi válcem a zadní hlavou. Těsnění hlavy a O-kroužek vyhoďte.

Postup montáže

Položte zadní hlavu na čistý, rovný povrch. Uložte hlavu s řídicím ventilem v poloze 6 hodin.
Namontujte tyče pro vyrovnání válců J-34993 do montážních otvorů v poloze 11 hodin a poloze 5 hodin.
Namontujte těsnění hlavy přes tyče pro vyrovnání válců J-34993 s prodlouženým otvorem v horním levém čepu (poloha 11 hodin).
Nasaďte misku pružiny ventilu zadní hlavy přes tyče pro vyrovnání válců J-34993 s prodlouženým otvorem v horní levé seřizovací tyči. Spusťte misku pružiny ventilu zadní hlavy na místo.
Namontujte misku se sacími jazýčky přes tyče pro vyrovnání válců J-34993. Odmontujte tyč v poloze 5 hodin.
Namažte válec k novému O-kroužku zadní hlavy čistým olejem chladiva z polyalkalinglykolu (PAG).
Namontujte O-kroužek do drážky O-kroužku válce. Těsnicí povrch O-kroužku hlavy se může pro usnadnění montáže namazat.
S O-kroužkem na zadní části sestavy válce umístěte uvolňovací výstupek seřizovací tyče do polohy 6 hodin, přímo nad otvor po straně zadní hlavy. Opatrně spouštějte válec a sestavu přední hlavy přes tyče pro vyrovnání válců na zadní hlavu.
Oběma rukama zatlačte válec a sestavu skříně kompresoru dolů na zadní hlavu.
Přidejte k průchozím šroubům nové těsnění průchozích šroubů a namontujte ho do sestavy kompresoru. Před demontáží tyče pro vyrovnání se musí čtyři z průchozích šroubů zašroubovat do zadní hlavy.

Utáhnout

Střídavě utahujte průchozí šrouby mezi přední a zadní hlavou kompresoru vzestupným momentem na 10 N•m (89 lb-in).

Přidejte nový chladicí olej PAG podle kroku 1.
Umístěte matici hřídele na hřídel a několikrát hřídelem kompresoru otočte.
Proveďte zkoušku těsnosti kompresoru. Viz "Kontrola těsnosti (externí)" v tomto oddíle.
Namontujte vinutí spojky. Viz "Vinutí spojky" v tomto oddíle.
Namontujte rotor spojky a ložisko. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Namontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Namontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.

O-kroužek mezi válcem a přední hlavou

Požadované nástroje

Tyče pro vyrovnání válců J-34993

Podpěrný blok J-35372

Postup demontáže

Obnovit chladivo. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.
Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Vypusťte do vhodné nádoby olej z kompresoru. Změřte a zapište si množství oleje vypuštěného z kompresoru. Vyřaďte všechen použitý olej.
Odmontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Odmontujte rotor spojky a ložisko. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Odmontujte vinutí spojky. Viz "Vinutí spojky" v tomto oddíle.
Odmontujte a vyřaďte těsnicí části hřídele. Viz "Výměna těsnění hřídele" v tomto oddíle.
Odmontujte průchozí šrouby kompresoru. Odmontujte a vyhoďte těsnění.
Pomocí dřevěného špalku a kladiva s umělohmotnou hlavou klepejte na skříň kompresoru v místech upevnění, aby se skříň uvolnila z válce kompresoru.

Důležité: Pro snadnou montáž si poznamenejte pořadí montáže opěrné podložky a ložiska.

Odmontujte opěrnou podložku a ložisko.
Odmontujte a vyřaďte O-kroužek mezi skříní kompresoru a válcem.

Postup montáže

Uložte zadní hlavu na podpěrný blok J-35372. Umístěte řídicí ventil do polohy 6 hodin.
Otvory v poloze 11 hodin a poloze 5 hodin namontujte tyč pro vyrovnání válců J-34993.
Namažte nový O-kroužek mezi válcem a skříní kompresoru čistým olejem chladiva z polyalkalinglykolu (PAG).
Namontujte nový O-kroužek do drážky O-kroužku válce.
Namontujte opěrnou podložku a ložisko ve stejném pořadí, v jakém byly odmontované.
Slícujte drážky vyrovnávací tyče válců ve skříni kompresoru s vyrovnávací tyčí válců. Oběma rukama zatlačte na skříň kompresoru, aby se přitlačila na O-kroužek na sestavě válce.

Přidejte k průchozím šroubům nové těsnění průchozích šroubů a namontujte ho do sestavy kompresoru. Čtyři šrouby musí být zašroubovány do zadní hlavy před sejmutím vyrovnávacích tyčí válců.

Utáhnout

Střídavě utahujte průchozí šrouby mezi přední a zadní hlavou kompresoru vzestupným momentem na 10 N•m (89 lb-in).

Namontujte nové těsnění hřídele. Viz "Výměna těsnění hřídele" v tomto oddíle.
Dolijte nový olej PAG v takovém množství, jaké bylo vypuštěno v kroku 3.
Namontujte vinutí spojky. Viz "Vinutí spojky" v tomto oddíle.
Namontujte rotor spojky a ložisko. Viz "Rotor spojky a ložisko" v tomto oddíle..
Namontujte spojkový kotouč a sestavu náboje. Viz "Kotouč spojky a sestava náboje" v tomto oddíle.
Proveďte zkoušku těsnosti kompresoru. Viz "Kontrola těsnosti (externí)" v tomto oddíle.
Namontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Vyprázdnit a znovu naplnit soustavu klimatizace. Řídit se podle "Postupy při vypouštění, přidávání oleje, vyprazdňování a plnění soustavy klimatizace" v této skupině.

Kontrola těsnosti (vnější)

Požadované nástroje

Sada pro tlakovou zkoušku J-9625-A

K sacím/vypouštěcím bodům na kompresoru přimontujte sadu pro tlakovou zkoušku J-9625-A.
Připevněte střední hadici měřicího zařízení sběrného potrubí na nabíjecí stanici k bubnu chladiva stojícímu ve vzpřímené poloze. Otevřete ventil na bubnu.
Připojte nízkotlaké a vysokotlaké vedení plnicí stanice do příslušných šroubení v konektorech sady pro tlakovou zkoušku J-9625-A (nebo hadice vybavené depresory ventilu). Sací otvor (nízkotlaká strana) kompresoru má větší vnitřní průměr. Výpustný bod (vysokotlaká strana) má menší vnitřní otvor do kompresoru.
Otevřete řízení nízkého tlaku, řízení vysokého tlaku a řízení chladiva na nabíjecí stanici, aby výpary chladiva mohly proudit do kompresoru.
Pomocí zařízení pro detekci průsaků zkontrolujte těsnost těsnění vysokotlakého přepouštěcího ventilu, těsnění skříně, těsnění zadní hlavy, těsnění středního válce, těsnění průchozích šroubů a těsnění hřídele kompresoru. Po kontrole těsnosti zavřete řízení nízkého tlaku, řízení vysokého tlaku a potrubí řízení chladiva na plnicí stanici.
Jestliže dochází k externímu průsaku, proveďte nezbytná opravná opatření a znovu zkontrolujte těsnost, abyste si ověřili, zda byl průsak opraven.

Uvolněte spoje hadice měřicího zařízení sběrného potrubí s adaptéry měřicího zařízení připojenými k nízkotlaké a vysokotlaké straně. Nechte tlak výparů, aby se uvolnil z kompresoru. Jestliže se používají hadice typu depresoru ventilu, uvolněte spoje hadice na měřicím zařízení, aby se tlak výparů uvolnil z kompresoru.
Odpojte obě hadice měřicího zařízení. Sejměte konektor sady pro tlakovou zkoušku J-9625-A.

CELKOVÁ KONTROLA KOMPRESORU KLIMATIZACE SP10

Sestava spojky a řízení

Požadované nástroje

Upínací nástroj náboje spojky DW-610-010

Postup demontáže

Odmontovat kompresor. Viz "Kompresor" v tomto oddíle.
Pomocí upínacího nástroje náboje spojky DW-610-010 zajistěte, aby se neprotáčela sestava hnacího kola spojky.
Vyjměte šroub hřídele.

Vytáhněte rukou sestavu hnacího kola spojky.

Postup montáže

Umístěte sestavu hnacího kola spojky tak, aby vroubkovaný okraj hřídele seděl s vroubkováním na hnacím náboji.
Jemně nasaďte sestavu hnacího kola spojky.
Před připevněním šroubu hřídele stlačte sestavu hnacího kola spojky a spárovou měrkou přibližně zkontrolujte vzduchovou mezeru.

Upozornění: Je-li vzduchová mezera správná, pokračujte následujícím krokem, není-li tomu tak, vyměňte distanční vložku pro vytvoření vzduchové mezery (standardní vzduchová mezera je 0,3-0,7 mm (0,012-0,028 palců)).

Před nasazením šroubu hřídele pod něj umístěte podložku.

Utáhnout

Utáhněte šroub hřídele na 12~15 N•m (106~133 lb-in).

Znovu překontrolujte vzduchovou mezeru pomocí spárové měrky.

Sestava řemenice a ložisek

Požadované nástroje

Nástroj pro demontáž těsnicích kroužků J-9553-1

(pro odstranění distanční vložky)

Postup demontáže

Odmontujte sestavu spojky a řízení Viz "Sestava spojky a řízení" v tomto oddíle.
Sejměte distanční vložky demontážním nástrojem O-kroužků J-9553-1.

Sejměte pojistný kroužek řemenice pomocí kleští na pojistné kroužky.

Tahejte oběma rukama za drážku řemenice, dokud se neuvolní sestava řemenice a ložiska.

Postup montáže

Umístěte rotor řemenice kolmo a přesně do skříně přední hlavy.
Nasaďte sestavu řemenice a ložiska postupným zvyšováním tlaku na povrch řemenice.

Pozor: Nikdy nepoužívejte kladivo, poškodilo by se ložisko řemenice.

Pozor: Při montáži věnujte pozornost znatelné změně zvuku pro ujištění, že je sestava pevně usazena.

Otáčením zkontrolujte správné nasazení řemenice.

Nasaďte pojistný kroužek pomocí kleští na pojistné kroužky.

Pozor: Při montáži se musí postupovat opatrně, aby se zabránilo poškození těsnění ložiska.

Pozor: Ostrá hrana pojistného kroužku má být umístěna na horní stranu.

Pozor: Po montáži je nutno provést stlačení, aby byla zajištěna jeho správná montáž.

Umístěte distanční vložku(y) na rameno hřídele. Rozhodněte, kolik a jaký druh distančních vložek je nutno použít pro dosažení vzduchové mezery v rozmezí 0,3-0,7 mm (0,012-0,028 palců).
Nasaďte sestavu spojky a řízení. Viz "Sestava spojky a řízení" v tomto oddíle.

Sestava cívky a uložení

Postup demontáže

Odmontujte sestavu spojky a řízení Viz "Sestava spojky a řízení" v tomto oddíle.
Odmontujte sestavu řemenice a ložiska Viz "Sestava řemenice a ložiska" v tomto oddíle.
Sejměte pojistný kroužek cívky pomocí kleští na pojistné kroužky.

Sejměte sestavu cívky a uložení.

Pozor: Postupujte opatrně, abyste zabránili poškození olověné drátěné svorky, která se může znovu použít.

Postup montáže

Zlehka nasaďte sestavu cívky a uložení. Olověná drátěná svorka se musí pevně nasadit do drážky přední hlavy.

Pozor: Výčnělek příruby cívky musí souhlasit s otvorem přední hlavy pro zabránění pohybu cívky a pro zajištění správné polohy olověného drátu.

Pozor: Olověný drát je nutno upevnit jeho přitažením k tělesu kompresoru pro zabránění jeho dotyku s řemenicí.

Nasaďte pojistný kroužek pomocí kleští na pojistné kroužky.

Pozor: Ujistěte se, že ostrá hrana pojistného kroužku cívky je na horní straně. (Může dojít k omezení životnosti, jestliže není kroužek nasazen správným způsobem.)

Pozor: Po montáži je nutno stlačit kroužek, aby bylo jisté, že je kroužek nasazen správně.

Nasaďte sestavu řemenice a ložisek. Viz "Sestava řemenice a ložiska" v tomto oddíle.
Nasaďte sestavu spojky a řízení. Viz "Sestava spojky a řízení" v tomto oddíle.

Funkční test spojky

Více než dvakrát vysuňte a zasuňte spojku ze záběru, čímž zkontrolujete její správnou funkci.
Jestliže spojka nesepne do jedné sekundy při 9 voltech, zkontrolujte odpor cívky. (Hodnota odporu cívky má být 4,4±0,2 ohmy při 20°C (68°F))