Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

ODDÍL 4C

POSILOVAČ BRZD

SPECIFIKACE

Specifikace utažení upevňovacích prvků

Položka
N•m
Lb-Ft
Lb-In
Matice posilovače a podpěrné konzoly k čelní stěně
24
18
-
Šestihranná matice tlačné tyče posilovače
16
12
-
Matice posilovače k opěrné konzole
12
9
-
Připevňovací matice hlavního válce
24
18
-

DIAGNOSTIKA

Posilovač, kontrola funkce

  1. Při vypnutém motoru odstraňte podtlak v posilovači opakovaným sešlápnutím brzdového pedálu.
  2. Sešlápněte pedál a držte jej v sešlápnuté poloze.
  3. Spustit motor.
  4. Posilovač je v pořádku, když pedál dále klesá, protože vzniká další síla.
  5. Když brzdový pedál neklesá, podtlakový systém (podtlakové hadice, zpětný ventil, atd.) jsou pravděpodobně vadné a je třeba je zkontrolovat.
  6. Když se při kontrole podtlakového systému nezjistí žádná závada, je vadný posilovač.

ÚDRŽBA A OPRAVY

SERVIS VOZIDLA



T3B14C01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Podtlaková hadice

Postup odstranění

  1. U vozidel s motorem DOHC odmontujte úchytku na přípojce podtlakové hadice na sběrném sacím potrubí.
  2. Stáhnout hadici z přípojky spojovací matice. Když hadici nelze lehko odmontovat nebo je vadná, hadici odpáčit a vyřadit.
  3. U vozidel s motorem SOHC odmontujte analogicky úchytku na maticovém spoji podtlakové hadice ke sběrnému sacímu potrubí.
  4. Stáhnout hadici z přípojky spojovací matice. Když hadici nelze snadno demontovat nebo je poškozená, odstraňte hadici páčením a vyhoďte ji.
  5. Odstraňte svorku ze spoje podtlakové hadice na posilovači brzd.
  6. Odmontovat podtlakovou hadici.


T3B14C01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte podtlakovou hadici (viz zapojení motoru DOHC) a zkontrolujte, zda přípojky na obou koncích těsní.
  2. Nasaďte svorky podtlakové hadice.
  3. Zkontrolovat funkci posilovače. Řídit se podle "Funkční zkouška posilovače brzd" v této skupině.


T3B14C10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Sestava posilovače

Postup odstranění

  1. Odpojit elektrický konektor od nádržky.


  2. T3B14C05
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. U vozidel s mechanickou transaxlí odpojte příchytku na přípojce spojkové hadice k hlavnímu válci.
  4. Zasuňte spojkovou hadici a hlavní válec tak, aby tekutina neunikala.


  5. T3B14C01
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  6. Odmontujte upevňovací matice hlavního válce.
  7. Potlačte hlavní válec mírně dopředu a vytáhněte jej.
  8. Odmontujte a vyhoďte těsnění tělesa posilovače.
  9. Odmontujte úchytku na přípojce podtlakové hadice k posilovači (viz zapojení motoru DOHC).
  10. Odpojte spínač kontrolky brzdy.
  11. Odmontovat pružinu brzdového pedálu.
  12. Odpojit svorku a čep tlačné tyče od sestavy konzole pedálu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy.


  13. T3B14C04
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  14. Odmontujte posilovač a matice podpěrné konzoly k čelní stěně.


  15. T3B14C05
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  16. Odmontujte posilovač a sestavu konzoly od čelní stěny.
  17. Odmontujte matice konzoly od posilovače a odmontujte posilovač.


  18. T3B14C07
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  19. Odmontujte pryžovou manžetu a úchyt.


  20. T3B14C08
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  21. Odmontujte tlačnou tyč.
  22. Odmontujte seřizovací pouzdro z tlačné tyče.
  23. Odmontovat šestihrannou matici.


T3B14C09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Zkontrolujte, zda tlačná tyč a seřizovací pouzdro nejsou poškozené a jsou správně usazené.


  2. T3B14C08
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Na posilovač namontujte šestihrannou matici a seřizovací pouzdro.
  4. Utáhnout
    Utáhněte šestihrannou matici tlačné tyče posilovače a seřizovací pouzdro na 16 N•m (12 lb-ft).



    T3B14C10
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Vložte tlačnou tyč do seřizovacího pouzdra a namontujte úchyt.
  6. Změřte vzdálenost od posilovače do středu otvoru čepu vidlice.


  7. T3B14C07
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  8. Namontovat pryžovou manžetu na posilovač.


  9. T3B14C05
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  10. Namontujte konzoly do posilovače.
  11. Utáhnout
    Utáhněte matice posilovače a podpěrné konzoly na 12 N•m (9 lb-ft).

  12. Namontujte posilovač a sestavu konzoly k čelní stěně.
  13. Utáhnout
    Utáhněte matice posilovače a opěrné konzoly a čelní stěny na 24 N•m (18 lb-ft).



    T3B14C06
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  14. Připojte hlavní válec k posilovači a namontujte nové těsnění tělesa posilovače.
  15. Utáhnout
    Utáhnout upevňovací matice hlavního válce na 18 N•m (13 lb-ft).



    T3B14C03
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  16. Namontujte novou podtlakovou hadici k posilovači (viz zapojení motoru DOHC). Viz "Podtlaková hadice" v této kapitole.
  17. Na podtlakovou hadici namontujte nové hadicové svorky.
  18. Namontovat čep tlačné tyče na sestavu konzole brzdového pedálu a připojit svorku a pružinu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy.
  19. Namontujte spínač kontrolky brzdy.

VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU

Posilovač

Tento posilovač je vakuem zpožďovaná jednotka s jednoduchou membránou. V normálním pracovním režimu, s uvolněnými provozními brzdami, vakuem zpožďovaný posilovač pracuje s vakuem na obou stranách své membrány.
Při použití brzd, je na jednu stranu membrány vpuštěn vzduch, který má atmosférický tlak, aby zvýšil sílu. Po uvolnění brzd je atmosférický vzduch z této strany membrány vypuzen. Vzduch je potom zdrojem vakua z posilovače odtažen zpětným podtlakovým ventilem.

Důležité: Při odstranění nebo odpojení jakékoli hydraulické součástky může vzniknout potřeba odvzdušnit celou nebo část brzdové soustavy.



Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.