Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

ODDÍL 5B1

PĚTISTUPŇOVÁ MECHANICKÁ TRANSAXLE - D16

Pozor: Před demontáží nebo instalací jakékoliv elektrické součásti, nebo když by se mohl nějaký nástroj či zařízení snadno dostat do styku s neizolovanými elektrickými svorkami, odpojte záporný kabel akumulátoru. Odpojení tohoto kabelu umožní předejít zraněním osob a škodám na vozidle. Zapalování musí být vypnuto, pokud není uvedeno jinak.

SPECIFIKACE

Specifikace utažení upevňovacích prvků

Položka
N•m
Lb-Ft
Lb-In
Spínač couvacího světla
20
15
-
Šrouby podkladové desky
22
16
-
Zádržné šrouby ložiska, pravá strana
25
18
-
Ložisko-seřizovací kroužek-šroub zádržného kotouče
5
-
44
Spojka-upevňovací šrouby uvolňovacího válce
20
15
-
Spojovací šroub a matice tlumicího bloku
85
63
-
Šrouby víka diferenciálu
40
30
-
Šrouby vidlice pátého stupně
22
16
-
Spojovací šrouby řazení pátého stupně
7
-
62
Šrouby servisního krytu setrvačníku
7
-
62
Šrouby skříně řazení
7
-
62
Šrouby krytu řadicí páky
22
16
-
Aretační šroub vstupního hnacího hřídele
15
11
-
Upevňovací šrouby zadního tlumicího bloku
55
41
-
Upevňovací šrouby zadního držáku
75
55
-
Šrouby korunového kola
70
52
-
Šroub svorky tyče
16
12
-
Upevňovací šroub pouzdra rychloměru
4
-
35
Rychloměr-šroub hnaného kola
5
-
44
Šrouby víka transaxle
18
13
-
Dolní upevňovací šrouby transaxle (a)
75
55
-
Dolní upevňovací šrouby transaxle (b)
20
15
-
Dolní upevňovací šrouby transaxle (c)
30
22
-
Horní upevňovací šrouby transaxle
75
55
-
Upevňovací šrouby horního držáku transaxle
60
44
-

SPECIÁLNÍ PŘÍPRAVKY

Tabulka se speciálními přípravky


J6125B
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
J-6125-B
Klouzavé kladivo

J22888
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
J-22888-20-A
Stahovák ložiska s
J-22888-35
Patky stahováku

J22912
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
J-22912-01
Univerzální stahovák na ložiska

EN-48356
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
EN-48356
Přípravek na motor

KM553A
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-553-A
Vytahovák na pátý stupeň

J36633
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
J-36633
Upínač na pojistné kroužky

KM1132
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-113-2
Podstavec

KM334
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-334
Montážní vložka

J42469
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
J-42469
Přípravek na demontáž řadicí tyče

KM519
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-519
Přípravek na montáž kroužků

KM520
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-520
Demontážní/montážní přípravek

KM522
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-522
Přípravek pro montáž

KM525
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-525
Přípravek pro montáž

KM552
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-552
Přípravek

KM554
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice
KM-554
Přípravek pro montáž

DIAGNOSTIKA

Izolace hluku

Před prováděním opravy spojky, transaxle nebo jejich spojovacích prvků zjistěte příčinu případného hluku.
Příznaky problémů na spojce nebo mechanické transaxli jsou následující:
Každý z těchto příznaků vyžaduje důkladnou analýzu. Před demontáží spojky nebo transaxle pro provedení oprav proveďte následující kontroly.

Hluk při jízdě

Mnoho zvuků, u kterých se zdá, že pocházejí z transaxle, může ve skutečnosti pocházet z jiných zdrojů, kterými mohou být:
Tyto hluky se mohou měnit podle následujících faktorů:

Hluk transaxle

Ozubená kola transaxle, jako všechna mechanická ústrojí, nejsou absolutně tichá a vydávají určitý hluk i při normálním provozu.
Pro kontrolu podezřelých hluků transaxle:
  1. Vyberte hladkou a rovnou asfaltovou silnici, abyste snížili hlučnost pneumatik a rezonování karoserie.
  2. Jeďte s vozidlem dostatečně dlouho, aby došlo k důkladnému zahřátí maziv.
  3. Zaznamenejte rychlost a zařazený stupeň transaxle v době výskytu hluku.
  4. Zkontrolujte výskyt hluků při stojícím vozidle, avšak při běžícím motoru.
  5. Zjistěte, zda se hluk vyskytuje za následujících provozních podmínek vozidla:

Hluk ložisek

Hluk bočního ložiska diferenciálu

Hluk bočního ložiska diferenciálu a hluk ložiska kola lze snadno zaměnit. Protože boční ložiska jsou předepnutá, hluk bočního ložiska diferenciálu by se neměl příliš snížit během chodu diferenciálu/transaxle s koly nad zemí.

Hluk ložiska kola

Ložiska kol vydávají výrazný rachotivý nebo skřípavý zvuk, který neustává při dojíždění vozidla s transaxlí na NEUTRÁLU. Protože ložiska kol nejsou předepnutá, hluk ložiska kola by se měl značně snížit, když jsou kola nad zemí.

Jiný hluk

Brinelování

Brinelované ložisko způsobuje klepnutí nebo cvaknutí přibližně každou druhou otáčku kola, protože se válečky ložiska neotáčejí stejnou rychlostí jako kolo. Během provozu je tento jev charakterizován hlukem s nízkou frekvencí.
K brinelování ložiska dochází při přílišné axiální síle, která tlačí kuličky nahoru do dráhy a vytváří plošku trojúhelníkového tvaru v kroužku ložiska. Brinelování ložiska může být rovněž způsobeno držením jednoho kroužku na místě a vyvíjením tlaku na druhý kroužek.
K falešné indikaci brinelování ložiska dochází v důsledku vibrací v blízkosti oblasti, ve které je ložisko namontováno. Brinelování lze rozpoznat podle mírného vroubkování, které vede ke tvorbě nerovností v kroužku ložiska.

Lapování

Ke hluku lapovaného ložiska dochází, když jemné částečky abrazivního materiálu, jako jsou piliny, písek nebo smirek, cirkulují ve vozidle prostřednictvím oleje a způsobují opotřebení válečků a kroužků. Ložiska, u kterých dojde k opotřebení, avšak zůstanou hladká bez odlupování či důlkování, jsou důsledkem znečištěného oleje.

Blokování

Velké částice cizího materiálu zaklíněné mezi válečkem a kroužkem obvykle způsobují otáčení jednoho z kroužků, v důsledku čehož zablokované ložisko vydává hluk. Předepnutí běžných kuželíkových ložisek na vyšší než specifikovanou hodnotu může rovněž vést k zablokování ložisek.

Důlkování

Důlkování valivého povrchu je způsobeno normálním opotřebením a vniknutím cizích částic.

Odlupování

Ložiska vykazující odlupování nají odloupané nebo důlkované válečky nebo kroužky, což je způsobeno přetížením či nesprávnou montáží, které vedou k špatné geometrii nebo napnutí ložisek, nebo příliš těsným seřízením.
Po provedení těchto kontrol přejděte na část "Diagnostická tabulka" v tomto oddíle.

Diagnostika symptomů

Kontroly
Akce
Zkontrolujte, zda dochází ke klepání při nízkých rychlostech.
  • Vyměňte opotřebené stejnoběžné klouby hnacích hřídelů.
  • Vyměňte opotřebené náboje satelitů.
Zkontrolujte, zda je hluk výraznější v zatáčkách.
  • Opravte anomálie na diferenciálu.
Zkontrolujte, zda dochází ke tlučení při akceleraci nebo deceleraci.
  • Utáhněte uvolněné závěsy motoru.
  • Vyměňte opotřebené vnitřní klouby hnacích hřídelů.
  • Vyměňte opotřebený hřídel pastorku diferenciálu ve skříni.
  • Vyměňte opotřebené náboje satelitů ve skříni.
Zkontrolujte, zda dochází ke tlučení v zatáčkách.
  • Vyměňte opotřebené vnější stejnoběžné klouby.
Zkontrolujte, zda dochází k vibracím.
  • Vyměňte defektní ložiska kol.
  • Vyměňte ohnuté hnací hřídele.
  • Vyměňte pneumatiky s tvarovými defekty.
  • Vyvažte nevyvážené kolo.
  • Vyměňte opotřebené stejnoběžné klouby hnacích hřídelů.
  • Opravte přílišný úhel hnacího hřídele upravením světlé výšky.
Zkontrolujte výskyt hluku při NEUTRÁLU s běžícím motorem.
  • Vyměňte opotřebené hřídele ložisek.
  • Vyměňte opotřebené vypínací ložisko spojky.
  • Vyměňte opotřebená kola vstupního hřídele.
  • Vyměňte opotřebené ložisko prvního stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko třetího stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko pátého stupně.
  • Vyměňte opotřebená ložiska hlavního hřídele převodovky.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazeném prvním stupni (1).
  • Vyměňte vyštípaná, rýhovaná nebo opotřebovaná pevná kola prvního stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor prvního-druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko prvního stupně.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazeném druhém stupni (2).
  • Vyměňte vyštípaná, rýhovaná nebo opotřebovaná pevná kola druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor prvního-druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazeném třetím stupni (3).
  • Vyměňte vyštípaná, rýhovaná nebo opotřebovaná pevná kola třetího stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor třetího-čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko třetího stupně.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazeném čtvrtém stupni (4).
  • Vyměňte vyštípaná, rýhovaná nebo opotřebovaná kola čtvrtého nebo výstupního stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor třetího-čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazeném pátém stupni (5).
  • Vyměňte vyštípaná, rýhovaná nebo opotřebovaná kola pátého nebo výstupního stupně.
  • Opravte opotřebovaný synchronizátor pátého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko pátého stupně.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku pouze při zařazení zpátečky (R).
  • Vyměňte vyštípané, rýhované nebo opotřebované předlohové kolo, pouzdro předlohového kola, vstupní kolo nebo výstupní kolo.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor prvního-druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené výstupní kolo.
  • Vyměňte opotřebený diferenciál/ložisko.
  • Vyměňte opotřebené talířové kolo.
Zkontrolujte, zda dochází ke hluku při všech rychlostních vstupních.
  • Přidejte dostatečné množství maziva.
  • Vyměňte opotřebená ložiska.
  • Vyměňte vyštípaný, rýhovaný nebo opotřebovaný hřídel vstupního kola nebo hřídel výstupního kola.
Zkontrolujte, zda dochází k vyklouzávání rychlostního stupně.
  • Podle potřeby seřiďte nebo vyměňte spojovací prvky.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte blokovanou tyč řazení.
  • Podle potřeby utáhněte nebo vyměňte klec ložiska vstupního kola.
  • Opravte nebo vyměňte opotřebenou nebo ohnutou řadicí vidlici.
Zkontrolujte, zda v oblasti spojky nedochází k úniku.
  • Opravte skříň transaxle.
  • Vyměňte poškozené vodítko vypínacího ložiska.
Zkontrolujte, zda ve středu transaxle nedochází k úniku.
  • Opravte skříň transaxle.
  • Opravte řadicí mechanismus.
  • Vyměňte poškozený spínač couvacího světla.
Zkontrolujte, zda na diferenciálu nedochází k úniku.
  • Seřiďte nebo vyměňte klece ložisek.
  • Utáhněte nebo vyměňte víko diferenciálu.
  • Seřiďte nebo vyměňte těsnění hnacích hřídelů.
Zkontrolujte, zda je řazení tuhé.
  • Vyměňte poškozené vodítko vypínacího ložiska.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí mechanismus.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte systém vypínání spojky.
  • Vyměňte vyštípaný, rýhovaný nebo opotřebovaný synchronizátor pátého stupně.
  • Vyměňte vyštípaný, rýhovaný nebo opotřebovaný synchronizátor prvního-druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor třetího-čtvrtého stupně.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte řadicí páku a spojovací tyče.
Zkontrolujte, zda ozubená kola netlučou.
  • Vyměňte poškozené vodítko vypínacího ložiska.
  • Seřiďte, opravte nebo vyměňte systém vypínání spojky.
  • Vyměňte vyštípaný, rýhovaný nebo opotřebovaný vstupní hřídel/soukolí.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor pátého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko pátého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko prvního stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor prvního-druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko druhého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko třetího stupně.
  • Vyměňte opotřebovaný synchronizátor třetího-čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebené ložisko čtvrtého stupně.
  • Vyměňte opotřebované kolo zpátečky-předlohové kolo.
  • Vyměňte všechny opotřebované součásti v polosynchronizovaném systému zpátečky.

ROZMÍSTĚNÍ DÍLŮ

Převody a skříň


T3B15BC2
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  1. Válečkové ložisko
  2. Hlavní hřídel transaxle
  3. Podložka
  4. Zádržný kroužek podložky
  5. Kolo 4. stupně
  6. Jehlová klec
  7. Kroužek synchronizátoru
  8. Řadicí vložka
  9. Klín synchronizátoru
  10. Pružina synchronizátoru 3. a 4. stupně
  11. Podložka
  12. Pojistný kroužek
  13. Kolo 3. stupně
  14. Podložka
  15. Zádržný kroužek podložky
  16. Kolo 2. stupně
  17. Jehlová klec
  18. Vnitřní kroužek synchronizátoru
  19. Vložený kroužek
  20. Vnější kroužek synchronizátoru
  21. Posuvné kolo
  22. Klín synchronizátoru 1. a 2. stupně
  23. Pružina synchronizátoru 1. a 2. stupně
  24. Podložka
  25. Pojistný kroužek
  26. Kolo 1. stupně
  27. Jehlová klec
  28. Jehlová klec
  29. Kotouč hlavního hřídele
  30. Pojistný kroužek
  31. Drážkové kuličkové ložisko
  32. Podložka
  33. Pojistný kroužek
  34. Kolo 5. stupně
  35. Jehlová klec
  36. Kroužek synchronizátoru
  37. Řadicí vložka 5. stupně
  38. Pružina synchronizátoru 5. stupně
  39. Klín synchronizátoru 5. stupně
  40. Pojistný kroužek
  41. Jehlová vložka
  42. Vstupní hnací hřídel
  43. Sestava kol vstupního hřídele
  44. Šroub
  45. Pojistný kroužek
  46. Kroužek ložiska sestavy
  47. Drážkové kuličkové ložisko
  48. Sestava kola 5. stupně
  49. Pojistný kroužek
  50. Podložka
  51. Předlohové kolo zpátečky
  52. Hřídel předlohového kola zpátečky
  53. Kulička

Podkladová deska


T3B15BC3
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  1. Můstek napínacího šroubu
  2. Šroub
  3. Šroub
  4. Šroub
  5. Podkladová deska
  6. Šroub
  7. Kolík
  8. Blokovací kolík
  9. Stlačovací pružina
  10. Uzávěr
  11. Posuvná vidlice řazení
  12. Pánev řazení
  13. Šroub
  14. Víko transaxle
  15. Těsnění víka transaxle
  16. Magnet
  17. Těsnění podkladové desky
  18. Šroub
  19. Šroub
  20. Šroub
  21. Šroub
  22. Aretační vložka

Diferenciál


T3B15BC4
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  1. Klec diferenciálu
  2. Diferenciál
  3. Hnací kolo rychloměru
  4. Podložka
  5. Satelit
  6. Kuželové kolo diferenciálu
  7. Kuželový disk diferenciálu
  8. Hřídel kol diferenciálu
  9. Pružný kolík diferenciálu
  10. Šroub
  11. Kuželíkové ložisko
  12. Kroužek ložiska diferenciálu
  13. Těsnicí kroužek hřídele
  14. O-kroužek
  15. Příruba ložiska diferenciálu
  16. O-kroužek
  17. Závěrný kotouč
  18. Šroub
  19. Šroub

Táhla řazení


S7C35B01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  1. Řízení řazení převodových stupňů
  2. Šroub
  3. Manžeta trubky řazení
  4. Svorka
  5. Šroub
  6. Režim řízení řazení
  7. Vodicí systém řízení řazení
  8. Kolík
  9. Spona
  10. Šroub
  11. Vidlice řazení 1. a 2. stupně
  12. Tyč řazení 1. a 2. stupně
  13. Kolík
  14. Vidlice řazení 3. a 4. stupně
  15. Tyč řazení 3. a 4. stupně
  16. Kolík
  17. Díl pro řazení 5. stupně
  18. Západka tyče řazení
  19. Vidlice řazení zpátečky
  20. Tyč řazení zpátečky
  21. Kolík
  22. Řadicí tyč
  23. Řadicí palec
  24. Kryt řadicí páky
  25. Spojovací páka ovládání převodových stupňů
  26. Kotouč
  27. Stlačovací pružina
  28. Pouzdro
  29. Pojistný kroužek
  30. Těsnění krytu řazení
  31. Šroub
  32. Uzávěr
  33. Seřizovací kolík
  34. Kolo náhonu rychloměru
  35. Šroub
  36. Těsnění víka diferenciálu
  37. Víko diferenciálu
  38. Šroub
  39. Spínač couvacího světla
  40. O-kroužek
  41. Kolík
  42. Kolík
  43. Vložka
  44. Pouzdro
  45. Kolík
  46. Spona
  47. Pomocná páka
  48. Zarážka


Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.