Utáhněte šroub hnaného kola rychloměru na 5N•m (44 lb-in).

Utáhněte spínač couvacího světla na 20 N•m (15 lb-ft).

Utáhněte šrouby podkladové desky na 22 N•m (16 lb-ft).

Utáhněte šrouby víka transaxle na 18 N•m (13 lb-ft).

Utáhněte šrouby krytu řadicí páky na 22 N•m (16 lb-ft).

Utáhněte šrouby talířového kola na 70 N•m (52 lb-ft).

Utáhněte šrouby pravého upínacího kroužku ložiska na 25 N•m (18 lb-ft).

Utahujte seřizovací kroužek ložiska, až dokud nebude mít diferenciál žádnou axiální vůli.

Seřiďte přepětí ložisek diferenciálu.

Použitá ložiska:

Vyžadován moment 1 N•m (9 lb-in) pro otočení diferenciálu o jednu otáčku za sekundu.

Nová ložiska:

Vyžadován moment 2 N•m (18 lb-in) pro otočení diferenciálu o jednu otáčku za sekundu.

Povolte nebo uvolněte seřizovací kroužek ložiska, abyste obdrželi požadované předpětí ložisek.

Utáhněte šroub zádržného kotouče seřizovacího kroužku ložiska na 5 N•m (44 lb-in).

Utáhněte šrouby víka diferenciálu na 40 N•m (30 lb-ft).

Utáhněte šrouby podpěrného držáku na 7 N•m (62 lb-in).

Utáhněte šrouby spojovací vložky řazení pátého stupně na 7 N•m (62 lb-in).

Utáhněte šrouby vidlice pátého stupně na 22 N•m (16 lb-ft).

Utáhněte šrouby podkladové desky na 22 N•m (16 lb-ft).

Utáhněte upevňovací šroub pouzdra rychloměru na 4 Nm (35 lb-in).

Utáhněte šrouby krytu řadicí páky na 22 N•m (16 lb-ft).

Utáhněte šrouby víka transaxle na 18 N•m (13 lb-ft).