Položka	N•m	Lb-Ft	Lb-In
Šrouby mezi závěsem dveří a karoserií	20	15	-
Šrouby mezi závěsem dveří a dveřmi	20	15	-
Šrouby mezi vzpěrou pro přidržování otevřených dveří a karosérií	35	26	-
Šrouby mezi vzpěrou pro přidržování otevřených dveří a dveřmi	5	-	44
Šrouby zámku dveří	8	-	71
Šroubky kolíku západky zámku dveří	24	18	-
Šroubky tažného držáku dveří	3.5	-	31
Šrouby vodicí lišty	7	-	62
Šroubek vnitřního madla dveří	3	-	27
Šrouby vnějšího dveřního madla	4.5	-	40
Matice ovládání okna	7	-	62

Krok	Akce	Hodnota nebo hodnoty	Ano	Ne
1	Zapněte zapalování. Pokuste se otevřít obě elektricky ovládaná okna. Funguje jedno okno?	-	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 2.
2	Zrakem prohlédněte spojení na dvojitém spínači elektricky ovládaných oken. Je elektrický konektor správně připevněný ke spínači?	-	Přejděte na krok 4.	Přejděte na krok 3.
3	Připojte elektrický konektor k dvojitému spínači elektricky ovládaných oken správně. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
4	Odpojte elektrický konektor od dvojitého spínače elektricky ovládaných oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorce 3 konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 16.	Přejděte na krok 5.
5	Zkontrolujte pojistky Ef2. Je jedna z pojistek propálená?	-	Přejděte na krok 6.	Přejděte na krok 7.
6	Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu. Vyměňte propálenou pojistku. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
7	Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na pojistkách Ef2. Rovnají se obě napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 9.	Přejděte na krok 8.
8	Opravte napájení pojistky, která neukazovala napětí baterie při zapnutém zapalování. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
9	Odmontujte relé elektricky ovládaných oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorkách 85 a 30 objímky relé elektricky ovládaných oken. (Svorky objímky relé lze rozeznat podle značek na spodní straně relé.) Ukazuje voltmetr na svorkách 85 a 30 stanovenou hodnotu?	11-14 v	Přejděte na krok 11.	Přejděte na krok 10.
10	Opravte přerušený obvod mezi pojistkami a relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
11	Nechte relé elektricky ovládaných oken odmontované a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 87 objímky relé elektricky ovládaných oken. Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 13.	Přejděte na krok 12.
12	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
13	Místo relé elektricky ovládaných oken namontujte na přechodnou dobu relé, o němž víte, že je dobré. Pokuste se otevřít elektricky ovládaná okna. Fungují elektricky ovládaná okna s vyměněným relé?	-	Přejděte na krok 14.	Přejděte na krok 15.
14	Vraťte náhradní relé do jeho původní polohy. Vyměňte původní relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
15	Opravte přerušený obvod mezi svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken a svorkou 5 dvojitého spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
16	Nechte dvojitý spínač elektricky ovládaných oken odmontovaný a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru dvojitého spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se odpor specifikované hodnotě?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 17.
17	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru dvojitého spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
18	Odmontujte obložení ze dveří, kde je nefunkční elektricky ovládané okno. Přisuňte baterii vozidla blíž ke dveřím, aby mohl být motor okna poháněn přímo z baterie přes propojovací vodiče. Odpojte dvoukolíkový konektor motoru okna ve dveřích. Důležité: Propojovací vodiče se nesmí spojit, aby se pojistka v propojovacím vodiči nepropálila. Připevněte propojovací drát mezi zápornou svorkou baterie a jednou ze svorek ve dvoukolíkovém konektoru motoru okna. Připevněte propojovací drát s pojistkou mezi kladnou svorkou baterie a zbývající svorkou ve dvoukolíkovém konektoru motoru okna. Pokud není motor na konci svého chodu, mělo by se okno pohybovat s připevněnými propojovacími vodiči. Aby se okno pohybovalo v opačném směru, obraťte přípojky propojovacích vodičů na konektoru motoru okna. Funguje elektricky ovládané okno v obou směrech, když je motor poháněný přímo z baterie?	-	Přejděte na krok 20.	Přejděte na krok 19.
19	Vyměňte motor okna. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
20	Před opětným připojením dvoukolíkového konektoru motoru okna připojte mezi svorky ohmmetr a zkontrolujte odpor motoru. Poznamenejte si hodnotu odporu motoru na ohmmetru. Znovu připojte konektor motoru a znovu namontujte obložení dveří. Odpojte elektrický konektor od dvojitého spínače elektricky ovládaných oken. Na konektoru dvojitého spínače elektricky ovládaných oken použijte ohmmetr a zkontrolujte odpor mezi svorkami, které vedou k motoru, který byl testován v kroku 15. Rovná se odpor na konektoru spínače přibližně odporu, který byl předtím naměřený na konektoru motoru?	-	Přejděte na krok 22.	Přejděte na krok 21.
21	Opravte přerušený obvod mezi motorem okna a spínačem okna. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
22	Vyměňte spínač elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-

Krok	Akce	Hodnota nebo hodnoty	Ano	Ne
1	Zapněte zapalování. Pokuste se otevřít obě přední elektricky ovládaná okna. Funguje jedno okno?	-	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 2.
2	Zrakem prohlédněte spojení na hlavním spínači elektricky ovládaných oken. Je elektrický konektor správně připevněný k hlavnímu spínači?	-	Přejděte na krok 4.	Přejděte na krok 3.
3	Připojte elektrický konektor k hlavnímu spínači elektricky ovládaných oken správně. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
4	Odpojte elektrický konektor od hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorce 13 konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 16.	Přejděte na krok 5.
5	Zkontrolujte pojistky Ef2. Je jedna z pojistek propálená?	-	Přejděte na krok 6.	Přejděte na krok 7.
6	Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu. Vyměňte propálenou pojistku. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
7	Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na pojistkách Ef2. Rovnají se obě napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 9.	Přejděte na krok 8.
8	Opravte napájení pojistky, která neukazovala napětí baterie při zapnutém zapalování. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
9	Odmontujte relé elektricky ovládaných oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorkách 30 a 85 objímky relé elektricky ovládaných oken. (Svorky objímky relé lze rozeznat podle značek na spodní straně relé.) Ukazuje voltmetr stanovenou hodnotu?	11-14 v	Přejděte na krok 11.	Přejděte na krok 10.
10	Opravte přerušený obvod mezi pojistkami a relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
11	Nechte relé elektricky ovládaných oken odmontované a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken. Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 13.	Přejděte na krok 12.
12	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
13	Místo relé elektricky ovládaných oken namontujte na přechodnou dobu relé, o němž víte, že je dobré. Pokuste se otevřít elektricky ovládaná okna. Fungují elektricky ovládaná okna s vyměněným relé?	-	Přejděte na krok 14.	Přejděte na krok 15.
14	Vraťte náhradní relé do jeho původní polohy. Vyměňte původní relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
15	Opravte přerušený obvod mezi svorkou 87 objímky relé elektricky ovládaných oken a svorkou 13 spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
16	Nechte hlavní spínač elektricky ovládaných oken odpojený a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se odpor specifikované hodnotě?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 17.
17	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
18	Odmontujte obložení z předních dveří, kde je nefunkční elektricky ovládané okno. Přisuňte baterii vozidla blíž ke dveřím, aby mohl být motor okna poháněn přímo z baterie přes propojovací vodiče. Odpojte dvoukolíkový konektor motoru okna ve dveřích. Připevněte propojovací drát mezi zápornou svorkou baterie a jednou ze svorek ve dvoukolíkovém konektoru motoru okna. Připevněte propojovací drát s pojistkou mezi kladnou svorkou baterie a zbývající svorkou ve dvoukolíkovém konektoru motoru okna. Pokud není motor na konci svého chodu, mělo by se okno pohybovat s připevněnými propojovacími vodiči. Aby se okno pohybovalo v opačném směru, obraťte přípojky propojovacích vodičů na konektoru motoru okna. Funguje elektricky ovládané okno v obou směrech, když je motor poháněný přímo z baterie? Důležité: Propojovací vodiče se nesmí spojit, aby se pojistka v propojovacím vodiči nepropálila.	-	Přejděte na krok 20.	Přejděte na krok 19.
19	Vyměňte motor okna. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
20	Před opětným připojením dvoukolíkového konektoru motoru okna připojte mezi svorky ohmmetr a zkontrolujte odpor motoru. Poznamenejte si hodnotu odporu motoru na ohmmetru. Znovu připojte konektor motoru a znovu namontujte obložení dveří. Odpojte elektrický konektor od spínače elektricky ovládaných oken. Na konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken použijte ohmmetr a zkontrolujte odpor mezi svorkami, které vedou k motoru, který byl testován v kroku 15. Rovná se odpor na konektoru hlavního spínače přibližně odporu, který byl předtím naměřený na konektoru motoru?	-	Přejděte na krok 22.	Přejděte na krok 21.
21	Opravte přerušený obvod mezi motorem okna a spínačem okna. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
22	Vyměňte spínač elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-

Krok	Akce	Hodnota nebo hodnoty	Ano	Ne
1	Zapněte zapalování. Ujistěte se, že na hlavním spínači elektricky ovládaných oken nebyla zvolena poloha blokování oken. Funguje některé zadní elektricky ovládané okno?	-	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 2.
2	Zrakem prohlédněte spojení na hlavním spínači elektricky ovládaných oken. Je elektrický konektor správně připevněný k hlavnímu spínači?	-	Přejděte na krok 4.	Přejděte na krok 3.
3	Připojte elektrický konektor k hlavnímu spínači elektricky ovládaných oken správně. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
4	Odpojte elektrický konektor od hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorce 13 konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 16.	Přejděte na krok 5.
5	Zkontrolujte pojistky Ef2. Je jedna z pojistek propálená?	-	Přejděte na krok 6.	Přejděte na krok 7.
6	Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu. Vyměňte propálenou pojistku. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
7	Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na pojistkách Ef2. Rovnají se obě napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 9.	Přejděte na krok 8.
8	Opravte napájení pojistky, která neukazovala napětí baterie při zapnutém zapalování. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
9	Zapněte zapalování. Odmontujte relé elektricky ovládaných oken. Zkontrolujte napětí na svorkách 30 a 85 objímky relé elektricky ovládaných oken. (Svorky objímky relé lze rozeznat podle značek na spodní straně relé.) Ukazuje voltmetr stanovenou hodnotu?	11-14 v	Přejděte na krok 11.	Přejděte na krok 10.
10	Opravte přerušený obvod mezi pojistkami a relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
11	Nechte relé elektricky ovládaných oken odmontované a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken. Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 13.	Přejděte na krok 12.
12	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 86 objímky relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
13	Místo relé elektricky ovládaných oken namontujte na přechodnou dobu relé, o němž víte, že je dobré. Pokuste se otevřít elektricky ovládaná okna. Fungují elektricky ovládaná okna s vyměněným relé?	-	Přejděte na krok 14.	Přejděte na krok 15.
14	Vraťte náhradní relé do jeho původní polohy. Vyměňte původní relé elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
15	Opravte přerušený obvod mezi svorkou 87 objímky relé elektricky ovládaných oken a svorkou 13 hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
16	Nechte hlavní spínač elektricky ovládaných oken odpojený a použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se odpor specifikované hodnotě?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 18.	Přejděte na krok 17.
17	Opravte přerušený obvod mezi uzemněním a svorkou 8 konektoru spínače elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
18	Odmontujte obložení ze zadních dveří, kde je nefunkční elektricky ovládané okno. Přisuňte baterii vozidla blíž ke dveřím, aby mohl být motor okna poháněn přímo z baterie přes propojovací vodiče. Odpojte dvoukolíkový konektor motoru okna ve dveřích. Připevněte propojovací drát mezi zápornou svorkou baterie a jednou ze svorek ve dvoukolíkovém konektoru motoru okna. Připevněte propojovací drát s pojistkou mezi kladnou svorkou baterie a zbývající svorkou ve dvoukolíkovém konektoru motoru elektricky ovládaného okna. Pokud není motor na konci svého chodu, mělo by se elektricky ovládané okno pohybovat s připevněnými propojovacími vodiči. Aby se elektricky ovládané okno pohybovalo v opačném směru, obraťte přípojky propojovacích vodičů na konektoru motoru elektricky ovládaného okna. Funguje elektricky ovládané okno v obou směrech, když je motor poháněný přímo z baterie? Důležité: Propojovací vodiče se nesmí spojit, aby se pojistka v propojovacím vodiči nepropálila.	-	Přejděte na krok 20.	Přejděte na krok 19.
19	Vyměňte motor elektricky ovládaného okna. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
20	Ujistěte se, že na hlavním spínači je vypnuté blokování oken. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorce 14 konektoru spínače zadních elektricky ovládaných oken. Rovná se napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 21.	Přejděte na krok 29.
21	Na dvoukolíkovém konektoru motoru elektricky ovládaných oken použijte ohmmetr a změřte odpor motoru elektricky ovládaných oken. Poznamenejte si odpor. Znovu připojte dvoukolíkový konektor motoru elektricky ovládaných oken. Odmontujte konektor spínače zadních elektricky ovládaných oken. Ke změření odporu mezi svorkami 12 a 7 konektoru spínače zadních elektricky ovládaných oken použijte ohmmetr. Rovná se odpor změřený na konektoru spínače zadních elektricky ovládaných oken odporu, který byl předtím naměřený na konektoru motoru zadních elektricky ovládaných oken?	-	Přejděte na krok 23.	Přejděte na krok 22.
22	Opravte přerušený obvod mezi spínačem zadních elektricky ovládaných oken a konektorem motoru zadních elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
23	Odmontujte spínač zadních elektricky ovládaných oken, abyste provedli jeho zkoušku. Připojte ohmmetr mezi svorky 9 a 12 spínače zadních elektricky ovládaných oken a pozorujte ho. Připojte ohmmetr mezi svorky 8 a 7 spínače zadních elektricky ovládaných oken a pozorujte ho. Ukazoval ohmmetr v obou testech stanovenou hodnotu?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 25.	Přejděte na krok 24.
24	Vyměňte spínač zadních elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
25	Nechte spínač zadních elektricky ovládaných oken odmontovaný pro provedení zkoušky, připojte mezi svorky 14 a 12 ohmmetr a přepněte spínač do polohy DOLŮ. Pozorujte ohmmetr. Připojte ohmmetr mezi svorky 14 a 7, přepněte spínač do polohy NAHORU a pozorujte ohmmetr. Ukazoval ohmmetr v obou testech stanovenou hodnotu?	≈ 0 Ω	Přejděte na krok 26.	Přejděte na krok 24.
26	Znovu připojte konektor spínače zadních elektricky ovládaných oken. Odpojte elektrický konektor od hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Použijte ohmmetr ke změření odporu na hlavním spínači elektricky ovládaných oken mezi svorkami 6 a 4, pokud testujete levé zadní okno, nebo svorkami 3 a 1, pokud testujete pravé zadní okno. Rovná se odpor odporu, který byl předtím naměřený na konektoru motoru?	-	Přejděte na krok 28.	Přejděte na krok 27.
27	Opravte přerušený obvod mezi hlavním spínačem elektricky ovládaných oken a spínačem zadních elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
28	Vyměňte hlavní spínač elektricky ovládaných oken. Je oprava hotová?	-	Systém je v pořádku.	-
29	Odmontujte hlavní spínač elektricky ovládaných oken, ale neodpojujte elektrický konektor. Ujistěte se, že je blokování oken vypnuté. Zapněte zapalování. Zkontrolujte napětí na svorce 10 hlavního spínače elektricky ovládaných oken. Rovná se napětí specifikované hodnotě?	11-14 v	Přejděte na krok 27.	Přejděte na krok 28.

1. Stiskněte spínač okna řidiče, až se okno posune do polohy 100 mm pod okrajem rámu.
2. Přepněte spínač okna řidiče do první polohy vytahování nahoru a podržte jej, dokud nebude okno ve zcela vytažené poloze.

3. Přidržujte i nadále spínač asi 3 sekundy i po zastavení motoru.
4. Sestava motoru okna řidiče je nyní naprogramována na bezpečnostní funkci.
5. Potvrďte programovací postup provedení operace automatického vytažení okna.

---

1. Odmontujte vnější zpětné zrcátko. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
2. Odmontujte sklo předních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
3. Odmontujte vedení skla.

---

1. Namontujte vedení skla.
2. Namontujte sklo předních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
3. Namontujte vnější zpětné zrcátko. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.

---

1. Odmontujte sklo zadních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
2. Sejměte vnější a vnitřní ozdobné obložení zadních dveří.
3. Odmontujte vedení skla.

---

1. Namontujte vedení skla.
2. Nasaďte vnější a vnitřní ozdobné obložení zadních dveří.
3. Namontujte sklo zadních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.

---

1. Odmontujte vnější zpětné zrcátko. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
2. Odmontujte doplňkový těsnicí pásek předních dveří.

---

1. Namontujte doplňkový těsnicí pásek předních dveří.
2. Namontujte vnější zpětné zrcátko. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.

---

1. Sejměte vnější a vnitřní ozdobné obložení zadních dveří.
2. Odmontujte doplňkový těsnicí pásek zadních dveří.

---

1. Namontujte doplňkový těsnicí pásek zadních dveří.
2. Nasaďte vnější a vnitřní ozdobné obložení zadních dveří.

---

1. Vyjměte šrouby a kolík západky zámku dveří.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Namontujte šroubky a kolík západky zámku dveří.
Utáhnout
Utáhněte šroubky kolíku západky zámku dveří na 24 N•m (18 lb-ft).

---

1. Dveře musí být správně seřízené.
2. Zavřete dveře tak, aby se vidlice zámku dotkla kolíku západky.
3. Stůjte u otevřených dveří a pohybujte pomalu dveřmi dovnitř a ven tak, aby se pokaždé jen dotkly kolíku západky.
4. Zarovnání vidlice zámku a kolíku západky je dobře viditelné. Vidlice zámku by měla být kolmo ke kolíku západky a dopadat doprostřed kolíku západky mezi sloupek B a konec kolíku západky.



---





5. Je-li nutno provést seřízení směrem vpřed či vzad, postupujte následovně:
1. Vyjměte šrouby kolíku západky.
2. Vyjměte distanční vložku, aby bylo možno posunout kolík západku směrem k zadní části vozu.
3. Přidejte vložku o tloušťce 2 mm (0,08 palce), čímž posunete kolík západky směrem k přední části vozidla.
4. Nasaďte šrouby kolíku západky.
6. Proveďte seřízení nahoru/dolů nebo dovnitř/ven. Viz "Seřízení nahoru/dolů nebo dovnitř/ven" v tomto oddíle.

---

Nastavení kolíku západky nahoru/dolů nebo dovnitř/ven může být nutné z mnoha důvodů:
• Poškození rámu vozidla v důsledku srážky.
• Montáž nového těsnicího pásku dveří.
• Stížnosti zákazníka na nadměrný hluk způsobený větrem.
• Potíže s otevíráním nebo zavíráním dveří.
Nastavení kolíku západky ve směru nahoru/dolů nebo dovnitř/ven proveďte podle následujícího postupu:
1. Dveře musí být správně seřízené.
2. Dveře musí být správně seřízené.
3. Uvolněte šroubky kolíku západky.
4. Plovoucím klecovým kotoučem lze lehce pohybovat pomocí konců šroubků kolíku západky. Posuňte plovoucí klecový kotouč do požadované polohy.
Upozornění: Je důležité použít kulatý pilník s plochým koncem, aby nedošlo k poškození závitového pohyblivého klecového kotouče. Šroubky kolíku západky a závitový plovoucí klecový kotouč jsou důležitými přívěsnými součástkami, které by mohly ovlivnit fungování životně důležitých komponent a systémů.
5. Jestliže je pro správné seřízení nutné posunout plovoucí klecový kotouč více, než je možné, použijte k rozšíření otvoru v karoserii v požadovaném směru elektrickou ruční vrtačku a 3/8palcový rotační pilovací vrták s plochou hlavou.
6. Utáhněte šroubky kolíku západky do správné polohy.
Utáhnout
Utáhněte šroubky kolíku západky zámku dveří na 20 N•m (15 lb-ft).

---

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odmontujte těsnicí obložení. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
3. Odpojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.



---





4. Odpojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.



---





5. Demontujte vnější madlo dveří.



---





6. Vyjměte šrouby a vodicí lištu.
7. Odmontujte šroubky a zámek předních dveří.
8. Odpojte elektrický konektor.

---

1. Připojte elektrický konektor.
2. Připojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.
3. Připojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
4. Pomocí šroubků namontujte zámek předních dveří.
Utáhnout
Utáhněte šroubky zámku předních dveří na 8 N•m (71 lb-in).


5. Přišroubujte vodicí lištu.
Utáhnout
Utáhněte šrouby vodicí lišty na 7 N•m (62 lb-in).


6. Namontujte těsnicí obložení. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
7. Připojte záporný kabel baterie.

---

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odmontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
3. Odpojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.



---





4. Odpojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.
5. Vyjměte šrouby a vodicí lištu.



---





6. Vyjměte šrouby a zámek.
7. Odpojte elektrický konektor.
8. Odpojte pojistné tyče od zámku.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Pomocí šroubků namontujte zámek zadních dveří.
Utáhnout
Utáhněte šroubky zámku zadních dveří na 8 N•m (71 lb-in).




---





2. Připojte elektrický konektor.
3. Přišroubujte vodicí lištu.
Utáhnout
Utáhněte šrouby vodicí lišty na 7 N•m (62 lb-in).


4. Připojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.



---





5. Připojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.
6. Namontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
7. Připojte záporný kabel baterie.

---

1. Odmontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
2. Vyjměte šroub zajišťující kliku dveří ke dveřím.
3. Odpojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.

---

1. Připojte vnitřní madlo dveří a pojistné tyče.
2. Vložte vnitřní madlo dveří do drážek ve dveřích.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
3. Namontujte šroubek vnitřního madla dveří.
Utáhnout
Utáhněte šroub vnitřní kliky dveří na 3 N•m (27 lb-in).


4. Namontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.

---

1. Odmontujte vnitřní madlo dveří. Viz "Vnitřní madlo dveří" v tomto oddíle.
2. Odpojte vnitřní pojistné tyče od kliky dveří a od zámku.

---

1. Připojte vnitřní pojistné tyče ke klice dveří a k zámku.
2. Namontujte vnitřní madlo dveří. Viz "Vnitřní madlo dveří" v tomto oddíle.

---

1. Odmontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
2. Odpojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.
3. Odmontujte šrouby a madlo dveří.

---

1. Připojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. Pomocí šroubů namontujte madlo dveří.
Utáhnout
Utáhněte šrouby vnějšího dveřního madla na 4,5 N•m (40 lb-in).


3. Namontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.

---

1. Odmontujte těsnicí obložení dveří. Viz "Těsnicí obložení dveří" v tomto oddíle.
2. Odpojte vnější dveřní madlo a pojistné tyče.
3. Demontujte upevňovací sponu a cylindrickou vložku.

---

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odmontujte sklo dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
3. Odmontujte matice a ovladač stahování okna.
4. Odpojte elektrický konektor.

---

1. Připojte elektrický konektor.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. Pomocí matic namontujte ovládání okna.
Utáhnout
Utáhněte matice ovládání okna na 7 N•m (62 lb-in).


3. Namontujte sklo předních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
4. Připojte záporný kabel baterie.
Pozor: Jestliže je vozidlo vybaveno jednodotykovou funkcí a regulátor elektricky ovládáného okna na straně řidiče vyměněn, znovu naprogramujte motor okna.

---

1. Odmontujte sklo předních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
2. Odmontujte matice a ovládání okna.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Nasaďte ovládání okna a matice.
Utáhnout
Utáhněte matice ovládání okna na 7 N•m (62 lb-in).


2. Namontujte sklo předních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.

---

1. Odmontujte sklo zadních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.
2. Odmontujte matice a ovládání okna.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Pomocí matic namontujte ovládání okna.
Utáhnout
Utáhněte matice ovládání okna na 7 N•m (62 lb-in).


2. Namontujte sklo zadních dveří. Viz oddíl 9L, Sklo a zrcátka.

---

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odmontujte vzpěru pro přidržování otevřených dveří. Viz "Vzpěra pro přidržování otevřených dveří" v tomto oddíle.
3. Sejměte pryžovou izolační průchodku mezi karosérií a dveřmi a elektrické kabely.
4. S pomocí jiného technika vyjměte šrouby a přední dveře.



---





5. Odpojte pryžovou izolační průchodku mezi karosérií a dveřmi a elektrický konektor.

---

1. Připojte elektrický konektor a pryžovou izolační průchodku mezi karosérií a dveřmi.



---





Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. S pomocí jiného technika zajistěte přední dveře šrouby.
3. Seřiďte dveře, aby správně "seděly".
Utáhnout
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a karoserií na 20 N•m (15 lb-ft).
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a dveřmi na 20 N•m (15 lb-ft).


4. Nasaďte vzpěru pro přidržování otevřených dveří. Viz "Vzpěra pro přidržování otevřených dveří" v tomto oddíle.
5. Připojte záporný kabel baterie.
6. Proveďte zkoušku průsaku vody. Viz oddíl 9I, Průsaky vody.
7. Zkontrolujte, zda se neobjevuje hluk způsobený větrem. Viz oddíl 9J, Hluk způsobený větrem

---

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. Odmontujte vzpěru pro přidržování otevřených dveří. Viz "Vzpěra pro přidržování otevřených dveří" v tomto oddíle.
3. S pomocí jiného technika vyjměte šrouby a zadní dveře.



---





4. Odpojte pryžovou izolační průchodku mezi karosérií a dveřmi a elektrický konektor.

---

1. Připojte elektrický konektor a pryžovou izolační průchodku mezi karosérií a dveřmi.



---





Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. S pomocí jiného technika zajistěte zadní dveře šrouby.
3. Seřiďte dveře, aby správně "seděly".
Utáhnout
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a karoserií na 20 N•m (15 lb-ft).
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a dveřmi na 20 N•m (15 lb-ft).


4. Nasaďte vzpěru pro přidržování otevřených zadních dveří. Viz "Vzpěra pro přidržování otevřených dveří" v tomto oddíle.
5. Připojte záporný kabel baterie.
6. Proveďte zkoušku průsaku vody. Viz oddíl 9I, Průsaky vody.
7. Zkontrolujte, zda se neobjevuje hluk způsobený větrem. Viz oddíl 9J, Hluk způsobený větrem

---

1. Za pomoci jiného technika odmontujte šrouby a závěs od dveří a karoserie.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Za pomoci jiného technika namontujte pomocí šroubů závěs ke dveřím a karoserii.
Utáhnout
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a karoserií na 20 N•m (15 lb-ft).
Utáhněte šrouby mezi závěsem dveří a dveřmi na 20 N•m (15 lb-ft).

---

1. Odmontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
2. Odstraňte těsnicí obložení dveří.
3. Odmontujte šrouby na dveřích a karoserii.
4. Odmontujte vzpěru pro přidržování otevřených dveří.

---

Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
1. Přišroubujte vzpěru pro přidržování otevřených dveří ke dveřím a karoserii.
Utáhnout
Utáhněte šrouby mezi vzpěrou přidržování otevřených dveří a karosérií na 35 N•m (26 lb-ft).
Utáhněte šroubky mezi vzpěrou pro přidržování otevřených dveří a dveřmi na 5 N•m (44 lb-in).


2. Odstraňte těsnicí obložení dveří.
3. Namontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.

---

1. Odmontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
2. Narovnejte pojistné jazýčky, aby se uvolnil profilový výlisek z obložení dveří.
3. Sejměte profilový výlisek.

---

1. Nasaďte profilový výlisek do obložení dveří.
2. Ohněte pojistné jazýčky, čímž připevníte profilový výlisek k obložení dveří.
3. Namontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.

---

1. Úplně otevřete okno.
2. Vyzvedněte vnější profilový výlisek ze dveří.

---

1. Vtlačte vnější profilový výlisek do dveří.
2. Zavřete okno.

---

1. Vyjměte šroub mezi vzpěrou přidržování otevřených dveří a karosérií.
2. Odmontujte těsnicí pásek dveří.

---

1. Namontujte těsnicí pásek dveří.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. Pomocí šroubu přimontujte vzpěru pro přidržování otevřených dveří ke karosérii.
Utáhnout
Utáhněte šroub mezi vzpěrou pro přidržování otevřených dveří a karosérií na 35 N•m (26 lb-ft).

---

1. Odmontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
2. Vyjměte šrouby a tažný držák dveří.
3. Odmontujte těsnicí obložení dveří.

---

1. Namontujte těsnicí obložení dveří.
Upozornění: Kovy, které si nejsou podobné, mohou při vzájemném přímém kontaktu rychle zkorodovat. Ujistěte se, že používáte správné spojovací prvky, předejdete tak předčasné korozi.
2. Přišroubujte tažný držák dveří.
Utáhnout
Utáhněte šrouby tažného držáku dveří na 3,5 N•m (31 lb-in).


3. Namontujte obložení dveří. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.

---

1. Demontujte těsnicí pásek otvoru dveří.

---

1. Namontujte těsnicí pásek otvoru dveří.

---

1. Zatlačte plastový kroužek za klikou ovládání okna směrem ke dveřím, čímž uvolníte kovovou svorku.
2. Vypáčte kovovou sponu.
3. Sejměte kličku ovládání okna a plastový kroužek.

---

1. Nasaďte plastový kroužek.
2. Nasaďte kličku ovládání okna.
3. Nasaďte kovovou svorku.