Opotřebované součásti pohonu příslušenství - neobvyklé stavy (například rozsáhlé trhliny, tvarové deformace nebo chybějící části hnacího řemenu příslušenství nebo nesprávné vyrovnání součástí systému).

1. Zkontrolujte součásti pohonu příslušenství.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nízký tlak oleje

Nedostatečné mazání klikového hřídele a ojničních ložisek.

1. Proveďte kontrolu tlaku oleje
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Netěsnící nebo zadrhávající vstřikovací tryska - (zaseknutá tryska může způsobit podobný hluk jako při poškození pístu, ojnice nebo ojničního ložiska.)

1. Pomocí diagnostického přístroje přezkoušejte rovnoměrnost výkonu válců a vyhledejte válec, který je zdrojem hluku.
2. Pokud nemůžete lokalizovat válec, který způsobuje hluk, diagnostikujte motor s ohledem na mechanické poškození.
3. Pokud bylo stanoveno, že hluk způsobuje vstřikovací tryska paliva, vyměňte trysku.

Volná a/nebo poškození řemenice klikového hřídele

1. Zkontrolujte řemenici a šroub řemenice klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Povolte šrouby měniče točivého momentu

1. Zkontrolujte šrouby měniče točivého momentu a setrvačník.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Uvolněný a/nebo poškozený setrvačník

1. Zkontrolujte setrvačník a připevňovací šrouby setrvačníku.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nadměrná vůle mezi pístním čepem a vývrtem

1. Zkontrolujte píst, pístní čep a ojnici.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nesprávně vyrovnaná nebo ohnutá ojnice

1. Zkontrolujte ojnici a ojniční ložiska-
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Přílišná vůle ložiska ojnice

1. Zkontrolujte ojniční ložiska, ojnice, klikový hřídel a čepy klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nadměrná vůle ložiska klikového hřídele

1. Zkontrolujte klikový hřídel a čepy klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.