Servisní informace

Cruze

DTC B3794

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC B3794 01: Obvod požadavku na funkci tempomatu - zkrat k B+

DTC B3794 08: Obvod požadavku funkce tempomatu - Neplatný signál

DTC B3794 59: Obvod požadavku na funkci tempomatu/ochranná prodleva komponentu

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Referenční napětí B+	1	B3794 08	B3794 59	B3794 08
Signál spínače ovládání tempomatu	1	B3794 08	B3794 01	B3794 08
1. vadná funkce Regulace rychlosti jízdy

Označení obvodu/systému

Spínač tempomatu je vstupem do elektronického modulu karosérie (BCM). Modul BCM monitoruje zapnutí/vypnutí, nastavení/zpomalení, pokračování/zrychlení a zrušení funkce tempomatu prostřednictvím signálového obvodu spínače tempomatu, detekuje tak, kdy řidič vyžaduje aktivaci funkce tempomatu. Modul BCM detekuje specifický napěťový signál v signálovém obvodu spínače tempomatu, když je spínač stisknutý. Řídicí jednotka motoru (ECM) obdrží požadovanou funkci ovládacího spínače tempomatu z BCM prostřednictvím zprávy sériových dat.

Podmínky pro provoz DTC

•	Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

•	Spínač tempomatu je zapnutý.

Podmínky pro nastavení DTC

•	Modul BCM detekuje neplatný napěťový signál v signálním obvodu spínače tempomatu.

•	Výše uvedená podmínka trvá déle než 1 sekundu.

Akce provedeny, když DTC nastaví

•	Kontrolka chybné funkce (MIL) se nerozsvítí.

•	Systém regulace rychlosti jízdy je deaktivován.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Podmínky odpovědné za seřízení DTC již neexistují.

•	Historie DTC se smaže potom, co proběhlo 40 cyklů zapalování bez poruchy.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Motor je zapnutý, otáčejte volantem na obě strany až na doraz, sledujte parametr Spínač tempomatu na diagnostickém přístroji a současně stiskněte každý spínač tempomatu. Parametr by se měl při stisknutí příslušného spínače přepínat mezi stavy Zapnuto, Vypnuto, Obnovit a Nastaveno.

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači S70L ovládacích prvků na volantu - vlevo.
Při zapnutém zapalování (ON) otestujte B+ mezi svorkou 1 obvodu referenčního napětí a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte referenční obvod, zda nevykazuje zkrat k uzemnění nebo přerušení/vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

Otestujte B+ mezi svorkou 1 referenčního obvodu napětí a svorkou 3 signálního obvodu.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat k napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

Zapalování vypnuto, odpojte přípojku kabelového svazku X3 na K9 BCM.
Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou signálního obvodu 9 a uzemněním.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat k uzemnění.

Jestliže jsou výsledky testů všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač S70L ovládacích prvků na volantu - vlevo.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, programování a nastavení BCM – viz Řídicí jednotka reference