Cruze

Test brzdové soustavy na silnici

1. Vizuálně zkontrolujte snadno přístupné díly brzdové soustavy, zda neprosakují a nejsou viditelně poškozené. To by mohlo znamenat, že se s vozidlem nesmí jezdit, dokud nebudou dokončeny další kontroly.
2. Zkontrolujte hladinu nádržky hlavního brzdového válce. V případě potřeby kapalinu doplňte, abyste mohli brzdovou soustavu zkontrolovat během zkušební jízdy. Viz Plnění zásobní nádrže hlavního válce .
3. Zkontrolujte tlaky vzduchu v pneumatikách. V případě potřeby tlaky upravte.
4. Zkontrolujte vzorek na pneumatikách. Zkontrolujte, zda jsou vzorky stejné nebo aspoň podobné. To platí především pro vzorky pneumatik na stejné nápravě.
5. Před kontrolou brzdové soustavy během zkušební jízdy prověřte, zda vozidlo není nerovnoměrně zatíženo.

Varování: Proveďte jízdní zkoušku vozidla za bezpečných podmínek a při dodržování veškerých dopravních předpisů. Neprovádějte žádné manévry, které by mohly ohrozit bezpečnost řízení vozidla. Při nedodržení těchto opatření může dojít k vážnému úrazu a poškození vozidla.

1. Nastartujte motor a nechejte jej běžet na volnoběh.
2. Zkontrolujte, zda výstražná kontrolka brzdového systému zůstane rozsvícená.
3. Pokud zůstane výstražná kontrolka brzdového systému rozsvícená, NEPOKRAČUJTE ve zkušební jízdě, dokud není provedena diagnostika a vozidlo opraveno. Viz Symptomy - Hydraulické brzdy .
4. Vyberte rovnou cestu s hladkým, suchým a čistým povrchem nebo velkou plochu, pokud možno bez provozu a překážek. Zkontrolujte zde brzdovou soustavu při nízkých rychlostech.
5. Zařaďte převodovku do polohy PARK a lehce sešlápněte brzdový pedál. Sledujte dráhu a charakter brzdového pedálu.
6. Je-li sešlápnutí brzdového pedálu pociťováno jako houbovité nebo je dráha brzdového pedálu příliš velká, NEPROVÁDĚJTE zkušební jízdu, dokud vozidlo nebude opraveno.
7. Není-li sešlápnutí brzdového pedálu pociťováno jako houbovité a dráha brzdového pedálu není příliš velká, pokračujte krokem 8.
8. Uvolněte a sešlápněte brzdy.
9. Při sešlapování brzdy zařaďte převodovku do polohy DRIVE, uvolněte brzdy a nechejte motor běžet na volnoběh, dokud se vozidlo nezastaví. Sledujte pomalé uvolňování brzdové soustavy.
10. Požádejte o pomoc kolegu a sledujte chování vozidla zvenku. Jeďte vozem nízkou rychlostí. Když budete projíždět kolem kolegy, lehce sešlápněte brzdy. Požádejte kolegu, aby sledoval hluk brzdové soustavy, když bude vozidlo projíždět mimo něj. Přitom sledujte úsilí a dráhu brzdového pedálu.
11. Je-li k sešlápnutí brzdového pedálu nutná příliš velká síla nebo je dráha brzdového pedálu příliš velká, NEPOKRAČUJTE ve zkušební jízdě, dokud vozidlo nebude opraveno.
12. Je-li k sešlápnutí brzdového pedálu nutná přiměřená síla a dráha brzdového pedálu není příliš velká, pokračujte krokem 13.
13. Jeďte s vozem v opačném směru stejně nízkou rychlostí. Když budete projíždět kolem kolegy, lehce sešlápněte brzdy. Požádejte kolegu, aby sledoval hluk brzdové soustavy, když bude vozidlo projíždět mimo něj.
14. Jeďte s vozidlem nízkou rychlostí. Zařaďte převodovku do polohy NEUTRÁL. Nesešlapujte brzdy. Sledujte, zda nedojde k prudkému zpomalení vozidla. Mohlo by to naznačovat, že brzdy drhnou.
15. Vyberte rovnou cestu s hladkým, suchým a čistým povrchem, po které jezdí minimum těžkých vozidel a která umožní testování brzdové soustavy při přiměřené rychlosti.
16. Jeďte s vozem přiměřenou rychlostí. Nesešlapujte brzdový pedál. Sledujte, zda vozidlo netáhne resp. nedrží špatně stopu.
17. Pokračujte v jízdě přiměřenou rychlostí. Několikrát lehce sešlápněte brzdy. Sledujte dráhu brzdového pedálu a úsilí potřebné k sešlápnutí brzdy. Věnujte pozornost hluku, pulzování resp. drhnutí brzdové soustavy.
18. Je-li k sešlápnutí brzdového pedálu nutná příliš velká síla nebo je dráha brzdového pedálu příliš velká, NEPOKRAČUJTE ve zkušební jízdě, dokud vozidlo nebude opraveno.
19. Je-li k sešlápnutí brzdového pedálu nutná přiměřená síla a dráha brzdového pedálu není příliš velká, pokračujte krokem 20.
20. Pokračujte v jízdě přiměřenou rychlostí. Několikrát sešlápněte brzdy přiměřenou sílou. Sledujte dráhu brzdového pedálu a úsilí potřebné k sešlápnutí brzdy. Věnujte pozornost pulzování resp. nerovnoměrnému brzdění - především mezi jednotlivými stranami vozu nebo mezi přední a zadní částí.

Během přiměřeného sešlápnutí brzd dojde k nepatrnému snížení přední části vozidla.

21. Je-li k sešlápnutí brzdového pedálu nutná příliš velká síla nebo je dráha brzdového pedálu příliš velká, NEPOKRAČUJTE ve zkušební jízdě, dokud vozidlo nebude opraveno.