Servisní informace

Cruze

DTC B0000

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B0000 5A: Datový obvod pro rychlost vozidla nepracuje správně

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Signální svorka 20 X4	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A	B0000 5A

Označení obvodu/systému

Rádio přijímá signál rychlosti vozidla z elektronického modulu řízení brzd (EBCM) pro sladění skutečné rychlosti vozidla s rychlostí vypočítanou navigačním systémem a s hlášenými sériovými daty.

Podmínky pro provoz DTC

•	Rádio ZAP.

•	Napětí akumulátoru musí být mezi 9 a 16 V.

Podmínky pro nastavení DTC

•	Rychlost vozidla ze sériových dat je vyšší než5 km/h (3 míle/h) a hodnota impulsu jízdní rychlosti z EBCM je 0 km/h (0 míle/h).

•	Rychlost vozidla vypočítaná softwarem pro zpracování dat navigace je vyšší než 36 km/h (22 mílí/h) a impuls jízdní rychlosti z EBCM po souvislou dobu 10 sekund vykazuje 0 km/h (0 mph).

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Obracení podle trasy obracení navigačního systému případně nefunguje.

•	Je možné, že indikovaná poloha vozidla není správná.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Podmínky odpovědné za seřízení DTC již neexistují.

•	Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

Poznámka: Před provedením této diagnózy proveďte diagnózu všech DTC, vztahujících se na protiblokovací brzdový systém (ABS).

Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X4 na rádiu A11.
Zapalování ZAP, nechejte běžet hnací kola vozidla rychlostí 5 mílí/h. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 20 signálního obvodu a kostrou frekvence 3-7 Hertzů.

⇒	Pokud hodnota není v požadovaném rozsahu, zkontrolujte svorku 20 signálního obvodu na přerušení, velký odpor, zkrat vůči kostře nebo vůči napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K17 EBCM.

Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte A11 rádio.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Viz Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování rádia nebo ECM.