Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Řídicí modul motoru ventilátoru B+ | B0193 06 | B0193 06 | -- | -- |
Motor ventilátoru B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Ovládání řídícího modulu motoru ventilátoru | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
Motor ventilátoru regulace | 2 | 1 | 1 | -- |
Ukostření řídícího modulu motoru ventilátoru | -- | B0193 06 | -- | -- |
1. Motor ventilátoru nefunguje 2. Motor ventilátoru stále zapnutý |
Řídicí modul motoru ventilátoru tvoří rozhraní mezi řídícím modulem topení, ventilace, klimatizace (HVAC) a motorem ventilátoru. Ovládání rychlosti motoru ventilátoru z řídícího modulu HVAC, kladné a zemnící obvody akumulátoru aktivují provoz řídícího modulu motoru ventilátoru. Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace (HVAC) dodává signál šířkové pulzní modulace (PWM) do řídícího modulu motoru ventilátoru pro ovládání otáček modulu motoru ventilátoru. Řídící modul motoru ventilátoru přenáší signál šířkové pulzní modulace (PWM) na příslušné napětí motoru ventilátoru. Napětí se pohybuje v rozpětí 2 - 13 V a mění se lineárně vůči zobrazovaným hodnotám signálu PWM.
Zkontrolujte následující zdroje mechanických závad:
• | Skříň rozvodu vzduchu |
• | Hadice rozvodu vzduchu / kanály rozvodu vzduchu |
Díly pohled na konec konektoru
Manuální systém HVAC popis a funkce
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
⇒ | Pokud hodnota není podle specifikace, vyměňte ovládání A26 HVAC. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor. |
⇒ | Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. |
⇒ | Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud je výsledek testu obvodu normální, vyměňte řídící modul motoru ventilátoru K8 |
⇒ | Pokud testovací lampa svítí, otestujte řídicí obvod, zda v něm nedošlo ke zkratu vůči kostře. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte řídící modul motoru ventilátoru K8 a ověřte, zda zkušební svítilna nesvítí souvisle. Pokud zkušební svítilna stále svítí , vyměňte řídicí modul topení, ventilace a klimatizace HVAC K33. |
⇒ | Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte řídící obvod na zkrat na napětí nebo přerušení/velký odpor. Pokud je test obvodu normální, vyměňte řídící modul motoru ventilátoru K8 a ověřte, že zkušební svítilna svítí. Když zkušební svítilna nesvítí, vyměňte řídicí modul topení, ventilace a klimatizace K33 HVAC. |
⇒ | Pokud se intenzita světla zkušební svítilny nemění, vyměňte řídící modul motoru ventilátoru K8 a ověřte, že se intenzita světla zkušební svítilny mění. Pokud se intenzita světla zkušební svítilny nemění, vyměňte řídicí modul topení, ventilace a klimatizace K33 HVAC. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna motoru ventilátoru : Pravostranné řízení → Levostranné řízení |
• | Výměna řídicího režimu klimatizace, větráku a topení : Pravostranné řízení → Levostranné řízení |
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování řídícího modulu HVAC |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |