Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Displej teploty venkovního vzduchu je nepřesný nebo nefunkční

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál snímače teploty okolního vzduchu

B0158 02

B0158 05

B0158 05

--

Nízká úroveň

--

B0158 05

B0158 05

--

Označení obvodu/systému

Sdružený přístroj sleduje snímač teploty okolního vzduchu pomocí obvodu s nízkou úrovní signálu a obvodu se signálem 5 V. Sdružený přístroj sleduje pokles napětí na snímači, který je úměrný teplotě. Při nízkých venkovních teplotách je odpor snímače velký a proto je vysoké napětí signálu. Při vysokých venkovních teplotách je odpor snímače malý a proto je nízké napětí signálu. Sdružený přístroj převádí hodnotu napětí na údaj ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, který se zobrazuje na displeji informačního centra řidiče.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata sdruženého přístroje

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce informačního centra řidiče (DIC)

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference

Verifikace obvodu/systému

Zapněte zapalování a sledujte ve ScanTool parametr Teplota okolního vzduchu. Naměřená hodnota by měla být mezi -40°C (-40°F) a 88°C (190°F) a měla by se měnit podle změny teploty vzduchu.

Testování obvodu/systému

  1. Vypněte zapalování, odpojte konektor kabelového svazku u B9 Teplota okolního vzduchu.
  2. Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda odpor mezi kontaktem 2 obvodu nízkého referenčního napětí a uzemněním je menší než 5 Ω.
  3. Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže je obvod v pořádku, vyměňte P16 Sdružený přístroj.
  4. Zapalování ZAP, zkontrolujte 4,8-5,2 V mezi svorkou signálního obvodu 1 a kostrou.
  5. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte svorku 1 signálního obvodu na zkrat na napětí. Jestliže je obvod v pořádku, vyměňte P16 Sdružený přístroj.
    Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže je obvod v pořádku, vyměňte P16 Sdružený přístroj.
  6. Pokud jsou všechny testy obvodů v pořádku, zkontrolujte nebo vyměňte B9 Venkovní teplota a ověřte, zda se porucha hlášená zákazníkem stále vyskytuje.
  7. Pokud se porucha hlášená zákazníkem stále vyskytuje, vyměňte displej informačního centra řidiče P9.

Testování dílů

Statický test

  1. Zkontrolujte B9 Teplota okolního vzduchu změnou teploty snímače a současným sledováním odporu snímače.
  2. Porovnejte údaje s Okolní vzduch snímač teploty odpor .
  3. Pokud není v určeném rozsahu, vyměňte B9 Teplota okolního vzduchu.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna snímače venkovní teploty
    •  Řídicí jednotka reference
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena