Servisní informace

Cruze

Přebroušení bubnu zadní brzdy

Speciální nářadí

CH 41013 Sada pro opracování povrchu

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Poznámka: NEPŘEBRUŠUJTE brzdové bubny za účelem odstranění některého z následujících problémů:

•	Hlučnost brzdy (vrčení/pískání)

•	Předčasné opotřebení brzdového obložení

•	Kosmetická nebo povrchová koroze brzdného povrchu bubnu

•	Změna zabarvení bubnu

Přebrušujte brzdové bubny POUZE, pokud se vyskytuje jeden nebo více z následujících stavů:

•	Značné rýhování brzdného povrchu bubnu (hloubka rýhy nad 1 mm (0,039 palce))

•	Pulzování brzdy způsobené následujícími příčinami:

--	Příliš velká odchylka válcovitosti bubnu

--	Koroze nebo dolíčkování je hlubší než brzdný povrch bubnu.

Pomocí mikrometru změřte největší průměr brzdového bubnu. Pokud největší průměr brzdového bubnu přesahuje maximální přebrušovací průměr bubnu, brzdový buben NEPŘEBRUŠUJE. Vyměňte brzdový buben.
Použijte přípravek na opracování povrchu CH 41013 pro důkladné vyčištění rzi z příruby brzdového bubnu.
Přebruste brzdový buben. Řiďte se podle pracovních pokynů výrobce soustruhu na brzdy.

Poznámka: Nezdar obdržení co možná nejlépe opracovaného brzdného povrchu může vést k obtížnému zastavování vozidla.

Po obrobení brzdového bubnu použijte smirkový papír na bázi oxidu hlinitého se zrnitostí 120 pro vytvoření brzdného povrchu bez směrové drsnosti.

Upozornění: Nesprávně utažené kolové šrouby nebo matice mohou způsobit pulzování brzd a poškození kotouče. Abyste zabránili drahým opravám brzd, utahujte kolové šrouby a matice rovnoměrně na stanovený moment.

Vyčistěte brzdné povrchy denaturovaným lihem nebo vhodným prostředkem na čištění brzd.