Cruze

Stropní svítilny chybná funkce

Stropní světlo, které je umístění na modulu stropního/čtecího světla a zvýrazňující světla jsou ovládání řídicím modulem karosérie BCM. Vstupy ze spínače stropního světla a ze spínačů otevření dveří jsou monitorovány modulem BCM. Když je sepnut spínač otevření dveří, nebo je spínač stropního světla přepnut do zapnuté polohy, modul BCM přivede akumulátorové napětí B+ pro stropní světla a vnitřní osvětlení vozidla.

Schématické reference

Schémata vnitřního osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnitřního osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Sledujte informační centrum řidiče a současně otevírejte a zavírejte každé dveře vozidla a zadní výklopné dveře. Informační centrum řidiče by mělo zobrazit hlášení dveře otevřeny/zadní výklopné dveře otevřeny pouze v případě, že tyto dveře jsou skutečně otevřeny.

⇒	Pokud informační centrum řidiče zobrazí hlášení dveře otevřeny/zadní výklopné dveře otevřeny i v případě, že tyto dveře jsou uzavřené, viz také Kontrolka Otevřené dveře chybná funkce .

2. Při zapnutém zapalování přepínejte spínač stropních/čtecích lampiček do všech poloh. Sledujte přitom na diagnostickém přístroji parametr Spínač stropního světla. Parametr by se měl střídat: Dveře, Zrušit a Zapnuto.

⇒	Když se parametr nemění, viz Chybná funkce stropního světla.

3. Zapalování vypnuto, otevřete dveře řidiče a stropní světlo/čtecí světla by se měla rozsvítit.

⇒	Pokud stropní světlo/čtecí světla zůstanou vypnuté, viz také Porucha stropního světla.

Nesprávná funkce spínače stropního světla

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na stropním světle/čtecích světlech E37A.
2. Odpojte záporný pól akumulátoru C1.
3. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 6 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

4. Znovu připojte záporný kontakt k akumulátoru C1.
5. Zapalování ZAP, pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda je parametr Spínač stropního světla v poloze Auto, když je spínač v poloze Dveře.

⇒	Pokud je parametr Spínač stropního světla na diagnostickém přístroji v poloze Zrušit, zkontrolujte svorku 4 signálního obvodu vypnutí stropního světla, zda není zkratována vůči kostře. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Pokud je parametr Spínač stropního světla na diagnostickém přístroji v poloze Zapnuto, zkontrolujte svorku 5 signálního obvodu zapnutí stropního světla, zda není zkratována vůči kostře. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

6. Zapojte propojovací kabel jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 4 signálního obvodu vypnutí stropního světla a svorku 6 ukostřovacího obvodu. Ověřte, zda parametr diagnostického přístroje Spínač stropního světla zobrazuje stav Zrušit.

⇒	Pokud parametr nevykazuje specifikovaný stav, otestujte signálový obvod vypnutí stropního světla, zda není zkratovaný k napětí nebo nevykazuje přerušení či vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

7. Nainstalujte propojovací vodič s pojistkou 3 A mezi kontakt 5 signálního obvodu zapnutí stropního světla a kontakt 6 kostřicího obvodu. Ověřte, zda parametr diagnostického přístroje Spínač stropního světla zobrazuje stav Zapnuto.

⇒	Pokud parametr nevykazuje specifikovaný stav, otestujte signálový obvod zapnutí stropního světla, zda není zkratovaný k napětí nebo nevykazuje přerušení či vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

8. Pokud jsou všechny testy obvodů normální, otestujte nebo vyměňte stropní světlo/čtecí světla E37A.

Porucha stropního světla

1. Zapalování vypnuté, odpojte konektory kabelového svazku na stropních světlech/osvětlení interiéru E37A.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 6 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 2 a svorku kostřicího obvodu 6.
4. Pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte test stropních svítilen. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna trvale nesvítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud jsou všechny testy obvodů normální, otestujte nebo vyměňte stropní světlo/čtecí světla E37A.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .