Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Referenční napětí tlumení osvětlení 12 V | B257B 03* | B257B 03* | -- | -- |
Signál spínače tlumení světel přístrojové desky | B257B 03* | B257B 03* | B257B 07* | - |
* Podsvětlení v interiéru na maximální intenzitě a nelze jej ztlumit |
Řídicí modul karoserie (BCM) napájí referenčním napětím spínač tlumení osvětlení, který je součástí spínače světlometů. Po přepnutí spínače tlumení osvětlení do polohy požadovaného jasu, je přivedeno referenční napětí přes reostat spínače tlumení osvětlení do modulu BCM. Modul BCM interpretuje tento napěťový signál, a pak přivede šířkově modulovaný impuls (PWM) napětí prostřednictvím napájecího obvodu tlumení diod LED na všechny související světla vnitřního osvětlení, tím je rozsvítí na požadovanou úroveň jasu.
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
Modul BCM detekuje napětí, které je nižší než 0,3 V, v napěťovém obvodu tlumení osvětlení.
Modul BCM detekuje napětí, které je vyšší než 12,2 V, v napěťovém obvodu tlumení osvětlení.
Modul BCM neztlumí ani nerozsvítí žádné diody LED podsvětlení, napájení řídicími obvody podsvětlení.
• | Podmínky odpovědné za seřízení DTC již neexistují. |
• | Historický kód DTC se smaže potom, co proběhlo 100 cyklů zapalování s poruchou po sobě. |
Schémata ztlumení vnitřních světel
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce systému vnitřního osvětlení
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při zapnutém zapalování pomocí spínače tlumení osvětleni měňte intenzitu podsvětlení interiéru z minima na maximum. Podsvětlení v interiéru by se mělo ztlumit a pak se přepnout na maximální intenzitu.
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 12 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 12 V obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte svorku 12 signálního obvodu na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |