Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Porucha předních mlhových světel

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál předního světlometu do mlhy

1

1

2

-

Kostra pravého předního mlhového světla

--

3

--

--

Kostra levého předního mlhového světla

--

4

--

--

1. Přední mlhová světla nefunkční

2. Přední mlhová světla jsou stále rozsvícena

3. Pravé přední mlhové světlo je nefunkční

4. Levé přední mlhové světlo je nefunkční

Označení obvodu/systému

Relé předních mlhových světel je trvale napájeno napětím akumulátoru. Signální obvod spínače předních mlhových světel se dočasně ukostří stisknutím spínače předních mlhových světel. Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) vybudí relé předních mlhových světel ukostřením ovládacího obvodu relé předních mlhových světel. Po vybuzení relé předních mlhových světel se spínací kontakty relé sepnou a napětí akumulátoru se přivede přes pojistky žárovek předních mlhových světel do napájecího obvodu žárovek, který je rozsvítí.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata mlhových světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při vypnutém zapalování proveďte test relé předních mlhových světel. Přední mlhová světla musí nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.

Testování obvodu/systému
  1. Zapalování vypnuto, odpojit příslušný konektor kabelového svazku od níže uvedených předních mlhových světel:
    2. • E29LF Mlhové světlo - levé přední
    • E29RF Mlhové světlo - pravé přední
  2. Zkontrolovat, zda je mezi kontaktem A konektoru kabelového svazku ukostření příslušného předního mlhového světla a kostrou odpor nižší než 5 Ω.
    3. ⇒Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.
  3. Připojte konektor kabelového svazku k mlhovým světlům.
  4. Při zapnutém zapalování připojte zkoušečku mezi výstupní kontakt pojistky F48UA a kostru.
    5. ⇒Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.
  5. Připojte propojovací vodič s pojistkou 5 A mezi B+ a výstupní kontakt pojistky F48UA
    6. ⇒ Jestliže přední mlhová světla nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud jsou testy obvodů normální, vyměňte pojistkový blok pod kapotou X50A.
    ⇒ Jestliže přední mlhová světla nesvítí, přezkoušejte ovládací obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud jsou testy obvodů normální, vyměňte pojistkový blok pod kapotou X50A.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna relé : Připojeno ke kabelovému svazku
    •  Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena