Cruze

Chybná funkce zadních světel do mlhy

Signální obvod spínače zadních mlhových světel se dočasně ukostří přes odpor stisknutím spínače zadních mlhových světel. Řídicí modul karoserie (BCM) vybudí obvod napájení zadních mlhových světel, který rozsvítí zadní mlhové světlo. Při aktivaci spínače koncových světel do mlhy odešle modul BCM hlášení přes obvod sériových dat do přístrojové desky s požadavkem na rozsvícení indikátoru koncových světel do mlhy.

Schématické reference

Schémata mlhových světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při zapnutém zapalování zkontrolujte parametr "Spínač zadních mlhových světel" diagnostického přístroje. Indikace by se měla měnit mezi Aktivní/Neaktivní při přechodu mezi stisknutím a uvolněním tlačítka spínače zadních mlhových světel.

⇒	Pokud parametr nepřechází mezi specifikovanými hodnotami, přejděte na "Spínač zadních mlhových světel nefunguje".

2. Při zapnutém zapalování proveďte pomocí diagnostického přístroje test relé zadních mlhových světel. Zkontrolujte, zda se zadní mlhová světla rozsvítí a zhasnou.

⇒	Pokud se zadní mlhová světla nepřepínají mezi ovládanými stavy, přejděte na "Porucha zadních mlhových světel".

3. Při zapnutém zapalování proveďte test rozsvícení a zhasnutí všech indikátorů přístrojové desky. Indikátor zadních mlhových světel by se měl rozsvítit a zhasnout.

⇒	Pokud se indikátor zadních mlhových světel nepřepíná mezi ovládanými stavy, přejděte na "Indikátor zadních mlhových světel nefunguje".

Porucha spínače zadních mlhových světel

1. Při vypnutém zapalování, odpojte konektory kabelového svazku X1 a X3 na řídícím modulu karosérie K9.
2. Zkontrolujte, zda je napětí méně než 0,3 V mezi kontaktem 4 referenčního obvodu 12 V na konektoru kabelového svazku X3 a kostrou.

⇒	Pokud je větší než specifikovaná hodnota, zkontrolujte, zda referenční obvod 12 V nevykazuje zkrat vůči napětí.

3. Zkontrolujte, zda je napětí méně než 0,3 V mezi kontaktem signálního obvodu 9 na konektoru kabelového svazku X1 a kostrou.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí.

4. Zkontrolujte, zda je nekonečný odpor mezi kontaktem signálního obvodu 9 na konektoru kabelového svazku X1 a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte signální obvod na zkrat na kostru.

5. Zkontrolujte, zda je nekonečný odpor mezi kontaktem 4 referenčního obvodu 12 V na konektoru kabelového svazku X3 a kostrou.

⇒	Pokud je menší než specifikovaná hodnota, zkontrolujte, zda referenční obvod 12 V nevykazuje zkrat na kostru.

6. Stiskněte a držte tlačítko spínače zadních mlhových světel.
7. Zkontrolujte, zda je odpor 80-120 Ω mezi kontaktem signálního obvodu 9 na konektoru kabelového svazku X1 a kontaktem4 referenčního obvodu 12 V na konektoru kabelového svazku X3.

⇒	Pokud není ve specifikovaném rozsahu, zkontrolujte referenční obvod 12 V a signální obvod, zda nevykazuje otevření/vysoký odpor. Pokud je výsledek testu obvodu normální, vyměňte spínač S30 předního světlometu.

8. Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

Porucha zadních mlhových světel

1. Zapalování vypnuto, odpojit příslušný konektor kabelového svazku od níže uvedeného koncového světla:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní

2. Zkontrolujte, zda je mezi níže uvedeným kontaktem konektoru kabelového svazku obvodu ukostření a kostrou odpor nižší než 5 Ω:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 2

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 2

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte příslušný kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Připojit zkušební žárovku mezi příslušný níže uvedený kontakt konektor kabelového svazku ovládacího obvodu a kostru:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 1

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 1

4. Při vypnutém zapalování proveďte test relé zadních mlhových světel. Zkoušečka by se měla rozsvítit/zhasnout při změně mezi ovládanými stavy.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud jsou všechny testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte příslušné zadní světlo.

Porucha indikátoru zadních mlhových světel

Při zapnutém zapalování proveďte test rozsvícení a zhasnutí všech indikátorů přístrojové desky diagnostickým přístrojem. Indikátor koncových světel do mlhy musí při změně povelů nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .