Cruze

DTC B3588

Signální obvod spínače zadních mlhových světel se dočasně ukostří přes odpor stisknutím spínače zadních mlhových světel. Řídicí modul karoserie (BCM) vybudí obvod napájení zadních mlhových světel, který rozsvítí zadní mlhové světlo.

Spínač zadních mlhových světel je zablokovaný.

Zadní mlhové světlo nefunguje.

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Schématické reference

Schémata mlhových světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Zapalování zapnuto, pozorovat parametr Spínač koncového světla do mlhy diagnostického přístroje. Indikace by se měla měnit mezi Aktivní/Neaktivní při přechodu mezi stisknutím a uvolněním tlačítka spínače zadních mlhových světel.

1. Při vypnutém zapalování, odpojte konektory kabelového svazku X1 a X3 na řídícím modulu karosérie K9.
2. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je napětí mezi svorkou 9 konektoru X1 kabelového svazku signálního obvodu řídicího modulu karoserie K9 a kostrou menší než 0,3 V.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí.

3. Zkontrolujte, zda je napětí mezi svorkou 4 konektoru X3 kabelového svazku obvodu referenčního napětí 12 V řídicího modulu karoserie K9 a kostrou menší než 0,3 V.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaná, otestujte 12 V obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat na napětí.

4. Při vypnutém zapalování zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou 9 konektoru X1 kabelového svazku signálního obvodu řídicího modulu karoserie K9 a kostrou.

⇒	Je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte signální obvod na zkrat na kostru.

5. Zkontrolujte, zda je nekonečný odpor mezi kontaktem 4 konektoru X3 kabelového svazku referenčního obvodu 12 V řídicího modulu karoserie K9 a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte 12 V obvod referenčního napětí na zkrat na kostru.

6. Stiskněte a držte tlačítko spínače předních mlhových světel.
7. Zkontrolujte, zda je mezi kontaktem 4 konektoru X3 kabelového svazku referenčního obvodu 12 V řídicího modulu karoserie K9 a kontaktem 9 konektoru X1 kabelového svazku signálního obvodu řídicího modulu karoserie K9 odpor 100-200 Ω.

⇒	Pokud není ve specifikovaném rozsahu, zkontrolujte referenční obvod 12 V a signální obvod, zda nevykazuje otevření/vysoký odpor. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte spínač okna S30 předního světlometu.

8. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

Statický test

Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači předního světlometu S30. Stiskněte a držte tlačítko spínače zadních mlhových světel a zkontrolujte, zda je odpor 100-200 Ω na kontaktech 1 a 12 spínače světlometů S30.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .