Cruze

DTC B2540

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) napájí koncová světla do mlhy napětím přiváděným na ovládací obvod koncových světel do mlhy. Je-li ovládací obvod zadních mlhových světel napájen, rozsvítí se koncová světla do mlhy.

Koncové světlo do mlhy

B2540 01

Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu.

B2540 02

Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.

B2540 04

Modul BCM zjistil přerušený ovládací obvod.

Zadní mlhová světla nefungují.

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Schématické reference

Schémata mlhových světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Při vypnutém zapalování proveďte test relé zadních mlhových světel. Koncová světla do mlhy musí při změně povelů nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.

1. Zapalování vypnuto, odpojit příslušný konektor kabelového svazku od níže uvedeného koncového světla:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní

2. Zkontrolujte, zda je mezi níže uvedeným kontaktem konektoru kabelového svazku obvodu ukostření a kostrou odpor nižší než 5 Ω:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 2

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 2

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte příslušný kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Připojit zkušební žárovku mezi příslušný níže uvedený kontakt konektor kabelového svazku ovládacího obvodu a kostru:

•	E29LR Mlhové světlo - levé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 1

•	E29RR Mlhové světlo - pravé zadní - konektor kabelového svazku - kontakt 1

4. Při vypnutém zapalování proveďte test relé zadních mlhových světel. Zkoušečka by se měla rozsvítit/zhasnout při změně mezi ovládanými stavy.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud jsou všechny testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte příslušné zadní světlo.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .